Огляд нових рестайлінгових вантажівок «Ніссан Атлас»

Малотоннажний автомобіль «Ніссан Атлас» проводиться в Японії з 1981 року. Він відноситься до ряду легких вантажівок вантажопідйомністю до 2 тонн. Теперішня версія «Атласу» суттєво відрізняється від тієї, яка проводилася в 80-х. Останнє оновлення було вироблено в 2007-му році. З тих пір даний автомобіль випускається в трьох варіаціях:

• Atlas Wide Cab;
• Atlas Standard Cab;
• Atlas High Cab.

І сьогоднішню статтю ми присвятимо детальному огляду даного автомобіля: заглянемо в салон, дізнаємося його вартість і технічні характеристики.

Дизайн і інтер`єр

Зовні рестайлінгові вантажівки «Ніссан Атлас» вже сильно нагадують дизайн французького «Рено Максіті». Все ті ж витягнуті фари основного світла, велике лобове скло і бампер з інтегрованими протитуманними фарами. У профіль «Ніссан Атлас» заявляє про свою прямоугольности. І, незважаючи на те, що це малотонажний автомобіль, він має відкидається кабіну. Завдяки цьому водієві надається відмінний доступ до всіх запчастинах, в тому числі до ТНВД і генератору. Але повернемося до дизайну. Напевно, при погляді на новий «Ніссан Атлас», ви звернули увагу на його маленькі колеса. Але. як запевняє виробник, 12-дюймові диски цілком витримують додаткове навантаження в 2 тонни.

Отже, заплигуємо в салон. Водійське місце добре продумано японськими інженерами. Тут є все для комфортного управління і роботи. На передній панелі - відкидний лоток для накладних паперів формату А4. Також в кожну комплектацію комерційних вантажівок «Ніссан Атлас» входить багатофункціональна полиця-органайзер, яка може трансформуватися в невеликий бардачок. Крім цього, в салоні є кілька підстаканників і різні полички під стелею. При всьому цьому усередині кабіни не тісно, а цілком затишно і комфортно. Ергономіка тут чудова, - зазначають водії. Особливе місце на ринку вантажоперевезень займає «Ніссан Атлас» High Cab з високою кабіною.

Технічні характеристики

Під капотом у вантажівки розміщено новий турбодизель мотор об`ємом в 3000 см<sup>3</sup>. У парі з двигуном працює п`ятиступінчаста механічна коробка передач. Двигун «Ніссан Атлас» відповідає екологічному стандарту Євро 3, що дозволяє його застосовувати не тільки в Азії, але і у всіх країнах Європи. Правда, з правим кермом навряд чи комфортно буде ним керувати. Витрата палива у японця вельми економічний. У міському циклі машинка витрачає близько 6-7 літрів солярки на "сотню". І навіть з повним навантаженням його витрата не перевищує 9 літрів. Наші ГАЗельки при своєму 16-літровому витраті «нервово курять в стороні»!

Ціна на новий японський автомобіль

На жаль, офіційно вантажівки «Ніссан Атлас» не поставляються на російський ринок. Однак придбати їх цілком реально, причому не тільки на вторинному ринку. Варто новий комерційний автомобіль «Ніссан Атлас» від 1 мільйона 23 тисяч до 1 мільйона 245 тисяч рублів. При цьому на автомобіль дається гарантія - три роки експлуатації або 100 тисяч кілометрів пробігу.

Виходячи з усього перерахованого вище, можна з упевненістю сказати, що «Ніссан Атлас» гідний звання найкращого міського розвізника.