Обігрів дзеркал

Обігрів дзеркал являє собою систему підігріву зовнішніх дзеркал заднього виду, що дозволяє позбутися від запотівання стекол, зайвої концентрації вологи на поверхні, утворення полою. Завдяки обігріву можна поліпшити видимість, що дозволяє надавати на безпеку автомобіля позитивний вплив.

Обігрів дзеркал: застосування та принцип дії

Установка такої функції виправдана, в основному, в країнах з суворою зимою і тривалими міжсезонний період. Дзеркала зовні запотівають при істотних перепадах вологості, в заметіль, мороз і дощову погоду. Якщо в країні тропічний клімат, то завдяки обігріву можна позбутися від необхідності ручного протирання під час дощу. Виходить, що використання системи обігріву виправдано при будь-яких експлуатаційних умовах і в будь-якому кліматі. Обігрів дзеркал прийнято відносити до систем покращення комфортності автомобіля.

Дія заснована на випаровуванні за допомогою нагрівального елементу надмірної вологи. Новоутворена полій і налиплий сніг розтоплюються за допомогою нагрівального елементу. А під впливом високої температури волога, що утворилася в результаті нагрівання, випаровується. Робоча температура нагрівача становить приблизно 50 градусів Цельсія. Такий температури цілком достатньо для запобігання обмерзання дзеркал при зовнішній температурі до -50 градусів Цельсія, зберігаючи поверхню дзеркал чистою. Харчування обігрівають елементів здійснюється від бортової мережі автомобіля за допомогою вимикача, який зазвичай блокується з вимикачем обігріву скла заднього виду. Обігрів може включатися автоматично по командах від бортового комп`ютера, якщо температура зовні впала нижче нуля або якщо спрацював датчик дощу, який включає склоочисники.

За типами пристрої обігрів дзеркал прийнято поділяти на три види. До першого типу відносяться дзеркала, що мають дротяний нагрівальний елемент. Він встановлений за шаром, ізолюється від нього шаром клею або за допомогою липкої полімерної стрічки. Витки спіралі зазвичай теж ізольовані за допомогою обкладки і володіють невеликим повітряним зазором, який не дозволяє нагрітого металу розширитися, при цьому конструкція дзеркал не схильна руйнування. Даний тип має найбільш простий конструкцією. До другого типу відносяться дзеркала з обігрівом на базі друкованих провідників. Вони влаштовані точно так само, як і обігрівачі першого типу, однак, дріт з резистивного металу тут замінює протравлена металева плівка на базі полімеру. Методом друкування або травлення на металізованої плівці створюється стрічкоподібний провідник, який має форму разомкнутого лабіринту. Коли його підключають до джерела струму, він нагрівається, після чого обігріває дзеркало через відображає шар. Третій тип представляють дзеркала з комбінованим шаром, який виконує роль нагрівального елементу. У таких дзеркалах на зворотний бік відбиває шару через ізолюючий шар лаку у вигляді алюмінієвої амальгами напилюється тонкий шар металу, з нього і формується лабірінтовий провідник. У деяких випадках проводиться наклеювання обігрівального елементу до отражающему шару, а шар клею служить ізолятором. Можна встановити обігрів дзеркал своїми руками.

Основні характеристики обігріву дзеркал

Першою характеристикою є час підігріву до робочої температури - це той час, який необхідно для повної теплової очищення від криги або вологи при первинному включенні. Позитивна різниця температури роботи обігрівача і вуличної температури. Тривалість очищення від криги - даний параметр визначається тільки досвідченим шляхом у лабораторних умовах. Теплова потужність, питома потужність і ККД.

Як бачите, в багатьох випадках установка підігріву дзеркал вельми актуальна.