Змивка фарби та інші методи очищення поверхні автомобіля

Завдяки забарвленню автомобіль набуває не тільки гарний зовнішній вигляд, а й отримує захист від корозії. Важливим фактором, який забезпечує якісну надійну забарвлення машини, є ретельна підготовка її поверхні. Даний процес полягає в знятті пошкоджених шарів і очищенні поверхні від іржі, масел і жирів.

Це необхідно для того, щоб при нанесенні нового шару він добре тримався, що можливо тільки на очищеній поверхні. На старій фарба швидко і легко буде відшаровуватися. Для очищення автомобіля від старих шарів, іржі і жиру проводиться смивка фарби хімічним шляхом, крім цього використовують механічні та гарячі способи.

Найбільш простим способом є механічна або ручне очищення з використанням металевих зачищувальних щіток, сталевих скребків, великої наждачного паперу, шліфувальних каменів і ін. Залежно від складності робіт застосовують той чи інший інструмент. Необхідно відзначити, що даний спосіб досить трудомісткий, і по можливості його слід замінити іншими методами очищення. Наприклад, проводиться смивка старої фарби.

Найпродуктивнішим механічним способом є піскоструминне очищення поверхні автомобіля. Проте, даний спосіб дає добрі результати стосовно до іржі, а видалення старої фарби цим методом не надто результативно, особливо, коли вона залишається досить еластичною.

Очищення поверхні авто від старих шарів фарби також проводиться за допомогою випалу, для цього використовують паяльну лампу. Спосіб досить ефективний, особливо там, де необхідно позбутися від товстих шарів з великих площ. При цьому методі фарба під впливом високої температури частково згорає і настільки розм`якшується, що може легко зніматися вручну щітками або скребком.

І все-таки даний спосіб очищення за допомогою полум`я є дуже трудомістким. Його складно, а іноді й неможливо використовувати при ремонті автомобіля для зняття старої фарби з обшивки, а також пластикових деталей, оскільки дані елементи можна пошкодити.

Кращим способом є смивка фарби або хімічний метод з використанням різноманітних паст, розчинників. У результаті виходить економія часу та робочої сили при невисоких матеріальних витратах. Видалення старих шарів допомогою змивки являє собою процес хімічного впливу на поверхню автомобіля, при цьому відбувається набухання і розчинення фарби. Для здійснення даного способу використовують лужні змивки і розчинник фарб.

У ремонтних майстернях для видалення старих шарів з металевої поверхні деталей і агрегатів автомобіля переважно застосовують лугу. Змивка фарби виконується за допомогою занурення елементів автомобіля в ємність, наповнену розчином каустичної соди, підігрітим до температури + 60-70 градусів. Зняти стару фарбу з кузова легкового автомобіля можна за допомогою нанесення 30-ти процентного розчину каустичної соди мочальной пензлем. Вже через 12 годин фарба руйнується і з легкістю змивається теплою водою. Однак для видалення багатьох верств дану процедуру доводиться повторювати кілька разів. Цей метод вимагає великої витрати соди.

Більш ефективно смивка фарби проводиться за допомогою паст, що представляють собою слабкі розчини лугу, змішані до в`язкого стану разом з мінеральними і органічними речовинами.

Пасту наносять три рази на поверхню пензлем, роблячи двогодинну витримку після кожного нанесення, а потім змиваючи її за допомогою струменя води з шланга. Паста допомагає добре «піднімати» масляні і нітроцелюлозні лаки, емалі і фарби.

Змивка фарби проводиться також і з допомогою різних рідких і пастоподібних розчинників на основі органічних речовин. Після нанесення розчину розм`якшені шари знімають за допомогою шпателя.