Компресор для фарбування автомобіля. Основні види
Сьогодні на російському ринку компресор для фарбування представлений в широкому асортименті як іноземних підприємств і компаній, так і відомих вітчизняних виробників. Від правильного вибору моделі безпосередньо залежить якість фарбування авто або іншої конструкції. Компресор для фарбування повинен підбиратися після спеціального розрахунку всіх оптимальних показників, які задовольняють вимогам майстра до виконання певного типу ремонтних робіт. Необхідність цього обумовлюється тим, що всі сучасні агрегати між собою істотно розрізняються технічними характеристиками.
Отже, компресор для фарбування автомобіля може мати такими функціями:
- Продуктивність повітряних стислих потоків.
- Тиск нагнітання повітря.
- Розмір ресиверів (ємностей для накопичення повітря).
- Тип джерела живлення.
- Наявність пасової передачі або прямого приводу.
- Вміст у стислому повітрі масла (безмасленного і масляні).
- Специфіка конструкції.
Найбільш поширена конструкція - це компресор для фарбування поршневого і гвинтового типу.
У гвинтових компресорах процес стиснення повітря грунтується на принципі синхронного обертання роторів, які розташовані паралельно один одному в корпусі. Під час даного процесу утворюються осередки, їх обсяг поступово зменшується, завдяки чому створюється більш високий тиск газу.
Компресор для фарбування оснащується автоматичною системою захисту контролю та управління, що дозволяє швидко і просто налаштовувати його роботу в необхідному режимі (залежно від умов). Ця функція забезпечує постійну подачу стисненого повітря протягом тривалого часу.
Компресор для фарбування авто гвинтового типу в плані конструкції найбільш технологічних, що значно впливає на вартість апаратів, але цей недолік легко компенсується в ході експлуатації за рахунок їх довговічності і надійності. Гвинтові пристрої встановлюються на великих автостанціях і великих підприємствах, на яких потрібно безперервний жорсткий режим експлуатації.
Одна з головних переваг гвинтових компресорів полягає в низькому споживанні енергоресурсів, що дозволяє заощадити не менше 35% електроенергії в порівнянні з установками інших типів. Ще одна перевага - це знижений шум роботи без перепаду тиску і відмітна якість вихідного повітря. Фарбування автомобіля при таких характеристиках здійснюється якісно і швидко.
При підборі поршневих компресорів, що за деякими показниками поступаються гвинтовим установкам, найчастіше вирішальну роль відіграє демократична вартість. Даний показник їх переводить в розряд найбільш поширений компресорних пристроїв, хоч і зараз вони явно здають позиції гвинтовим аналогам. Істотним достоїнством даних конструкцій є простота під час експлуатації та обслуговування.
За рахунок особливостей конструкції поршневих компресорів при їх поломці можна дешево, швидко і легко змінити багато деталей без розбору корпуса. Також високі енергозберігаючі характеристики цих апаратів, хоч вони і трохи поступаються гвинтовим моделями. У них принцип стиснення грунтується на роботі електричного або дизельного приводу.