Гума літня: властивості та особливості

Шина - це найважливіший елемент кожного автомобіля, що забезпечує йому стійкість на дорозі і мінімальний гальмівний шлях. А те, наскільки коротким він буде, залежить від складу і малюнка протектора покришки. Незважаючи на те, що всі виробники включають до складу своєї шини каучук і багато інших добавки, гальмівний шлях і зчеплення з дорогою у всіх автомобілів різне. У сьогоднішній статті ми б хотіли поговорити про всі особливості літніх шин і дізнатися, якою має бути хороша гума.

Літні покришки - у чому особливості?

Як ми знаємо, всі шини класифікуються на три групи: літні, зимові та всесезонні. Про зимових ми сьогодні не будемо говорити, а приділимо увагу лише двом різновидам. На даний момент «всесезонка» становить велику конкуренцію сезонним шинам, хоча і має не найкращі якості і поведінку на дорозі. А вся справа в тому, що таку шину можна експлуатувати круглий рік, без «перевзування». Ціна на неї теж в рази менше вартості комплекту сезонних шин. Однак не варто забувати, що разом з цими перевагами «всесезонка» програє у головному - безпеки. За своїми властивостями вона має лише усереднене якість, тому результат на дорозі залишає бажати кращого. Гальмівний шлях у неї на кілька відсотків більший, ніж у стандартної літньої шини, та й ефект аквапланування виникає набагато частіше.

Гума літня, на відміну від всесезонной, відмінно виводить воду при наїзді на калюжі та мокрий асфальт. А як ми знаємо, при швидкості більше 60 кілометрів на годину на дорозі між колесом і асфальтом виникає тонка плівка, яка погіршує стійкість автомобіля. По суті, така машина рухається по повітрю, причому ці кілька міліметрів шару води можуть створити дуже багато неприємностей. Тому висновок тільки один: «всесезонка» не підходить для нормальної експлуатації по асфальтованому дорожньому полотну, бо її усереднені якості зчеплення не забезпечують ефективне гальмування і керованість транспортним засобом.

Характеристика

Головна особливість даної покришки полягає в її особливому складі, завдяки якому гума літня не нагрівається на дорозі до граничних температур. Можливо, ви відчували, як після довгої поїздки колеса автомобіля просто розжарюються на дорозі. На відміну від всесезонной, літня гума 2013 року не так сильно нагрівається, за рахунок чого має великий термін експлуатації. А якісному зчепленню з дорогою, про який ми говорили раніше, сприяє унікальний протектор. Він набагато відрізняється від малюнка зимових та всесезонних шин. Як ми бачимо на малюнку, гума літня має довші і плавні канавки для відводу води. До речі, чим більша глибина протектора, тим краще зчеплення він забезпечує.

Гума літня - розміри

На даний момент випускається дуже багато сезонних шин різних марок від безлічі виробників. Серед них особливою популярністю користується літня гума r14 фірм «Континенталь», «Мішлен» і «Good Year». Такий діаметр шин мають більшість сучасних автомобілів імпортного та вітчизняного виробництва, в тому числі і деякі моделі ВАЗів.