Як вибрати поліроль для кузова автомобіля. Поліролі для кузова автомобіля: тести та відгуки експертів

Кузов - це одна з найбільш цінних частин будь-якого автомобіля. Але, на жаль, саме він найбільш часто піддається впливу зовнішніх факторів - ультрафіолету, дорожнього пилу і дрібних каменів. Тому автовласники часто задаються питанням: як уберегти лакофарбове покриття кузова від усіх зовнішніх подразників? Варіантів всього два - установка броньованої плівки або регулярна полірування автомобіля.І якщо перший варіант виявиться для вас сильно дорогим, ви завжди зможете зберегти первозданний вигляд свого залізного друга за допомогою полірувальної пасти. А про те, яку поліроль для кузова автомобіля краще вибрати, розповість наша сьогоднішня стаття.

Різновиди паст

Для того щоб полірування кузова не стала для вас марною тратою грошей, слід правильно підібрати пасту. На даний момент існує три види даних засобів:

• Абразивні.
• Воскові.
• Синтетичні.

Кожен з цих видів полиролей має різний склад і використовується для різних цілей. Давайте розглянемо особливості кожного з них окремо.

Абразивні пасти

Даний тип поліролі містить в собі різні абразивні речовини. Це може бути глина, мармурова пудра або ж крейда. Всі ці компоненти значно посилюють очищуючий ефект. Однак часто використовувати їх не слід. Така поліроль для кузова автомобіля потрібна лише тоді, коли виникає необхідність у шліфовці і видаленні неглибоких подряпин на лакофарбовому покритті металу. При цьому користуватися нею потрібно дуже акуратно.

Наскільки ефективна така поліроль для кузова автомобіля? Відгуки власників кажуть, що при правильному використанні дана паста відмінно справляється зі старими, в`їдаються плямами і подряпинами на лакофарбовому покритті. У підсумку після обробки кузов машини стає знову свіжим і презентабельним.

Проте варто відзначити, що з кожною новою обробкою дана паста счищает невеликий шар ЛКП. Тому використовувати її можна тільки не більше десяти разів. Далі паста буде зчищати НЕ лак і фарбу, а грунт. Можливо й таке, що абразивні компоненти повністю видалять ЛКП аж до металу. Тому перед застосуванням слід ретельно прочитати інструкцію. В іншому випадку ви ризикуєте пошкодити кузов свого залізного друга в ще більшому ступені.

По завершенні робіт із шліфуванням автомобіль додатково покривається іншим видом захисної пасти, менш абразивним, ніж раніше.

Воскові

Це один з найпопулярніших типів полиролей. За допомогою даного виду паст можна швидко додати автомобілю блиск і отримати яскравий колір кузова. Що найцікавіше - ефект від застосування даної поліролі тримається дуже довго. Однак після повторної мийки весь захисний шар змивається великим напором води. Але, як правило, дії даної поліролі вистачає на три-чотири місяці. Такий кузов має хороші водовідштовхувальні властивості, на ньому не утворюються мікротріщини і не затримується дорожній пил.

Найбільш якісною поліролі вистачає на два-три сеанси мийки. Після цього машину знову потрібно обробляти захисної пастою.

Синтетика

Синтетичними є поліролі, до складу яких входять синтетичні матеріали. Зараз існує три види таких паст:

• Відновлювальні.
• Полімерні.
• Силіконові.

Відновлювальні пасти

До їх складу додатково входять хімічні сполуки, які допомагають видалити старий шар емалі з лакофарбового покриття та дрібні потертості. Також відновлювальні пасти відмінно видаляють окислилася фарбу, через яку колір кузова стає каламутним і непривабливим.

Полімерні пасти

Вони також є вельми популярними у автомобілістів. Головні причини, за якими дана поліроль стала настільки затребуваною, це її низька ціна, висока ефективність і тривалість захисту кузова. Полімерна паста здатна захистити автомобіль від негативного впливу ультрафіолету, пилу, солей і дрібних потертостей, які можуть виникнути внаслідок зіткнення металу з якою-небудь гілкою або кущем при виїзді на природу.

Силіконові пасти

Така поліроль має практично такі ж властивості, як і воскова, - вона відмінно захищає кузов від зовнішніх негативних факторів. Але, на жаль, вона теж недовговічна. Її шар вивітрюється через два-три місяці інтенсивної експлуатації автомобіля.

В яких формах продаються дані речовини?

Захисні поліролі для кузова автомобіля можуть бути представлені у вигляді рідин, паст і аерозолів. Також існують тверді речовини. Щоб з`ясувати, який тип найкраще підійде для вашого автомобіля, розглянемо особливості кожного з них.

Рідкі засоби

Отже, рідкі поліролі для кузова автомобіля. Такі речовини є одними з найбільш неекономічних. Справа в тому, що після нанесення дана речовина сильно розтікається, та й товстий шар видавити навряд чи вийде. Крім цього, рідка професійна поліроль для кузова автомобіля відрізняється високою вартістю. Тому якщо і купувати її, то тільки ту, що з великим відсотком вмісту силікону.

Тверді

Що стосується твердих речовин, вони в порівнянні з рідкими не розтікається, та й нанести їх можна товстим шаром (це дозволить відновити колір навіть самої помутнілої фарби). Однак не слід забувати, що використання таких коштів - справа дуже тривалий і болісне.

Креми і пасти

Полірувальні пасти - це, мабуть, самий підходящий варіант для автомобілістів. У них є і силікон, і віск. Такий склад дозволяє надати максимум блиску автомобілю. До того ж паста за своєю консистенцією не розтікається і при цьому добре втирається в поверхню. Вартість подібної поліролі в рази менше рідких аналогів. Поліролі для кузова автомобіля «3м» можна придбати всього за 150-200 рублів. При цьому одного тюбика вам вистачить на те, щоб обробити кузов автомобіля повторно двічі (а якщо бути економічним, то і тричі). Також досить хорошою вважається паста «ТЕМРО» (дана компанія виробляє найкращі поліролі для кузова автомобіля).

Аерозолі

Що стосується аерозольних речовин, вони мають свої особливі переваги. Основний плюс таких полиролей - легкість нанесення. Однак при виборі даних речовин слід звернути велику увагу на склад. Якісні поліролі повинні містити в собі великий відсоток силікону. В іншому випадку толку від застосування даних аерозолів просто не буде. У кращому випадку ефект блиску зникне через тиждень. Тому не слід купувати дешеві аерозолі - так ви витратите даремно не тільки свої гроші, але і дорогоцінний час, який пішов на обробку ЛКП.

Що вибрати в результаті?

Насправді все дуже просто. Для того щоб вибрати найбільш підходящу поліроль для кузова автомобіля, необхідно оцінити зовнішній стан ЛКП. Тільки після цього приймайте рішення про те, який вид пасти здобувати. Якщо на лакофарбовому покритті кузова вашого автомобіля є велика кількість відколів і подряпин, найкраще скористатися абразивними речовинами з відновлюючий ефект. Відзначимо також, що подібні поліролі слід використовувати тільки в тому випадку, коли термін експлуатації вашого авто становить більше трьох років. В іншому випадку абразивні частки сильно зашкодять кузов і не нададуть ніякого восстанавливающего ефекту.

Ну а якщо ж ви просто хочете додати машині більше блиску, придбайте воскові або синтетичні пасти.

Виробники

Якого виробника краще вибрати, набуваючи поліролі для кузова автомобіля? Тести і дослідження показали, що найбільш якісно справляються зі своїми функціями речовини ABRO Super Gold, а також продукція фірми «Ликви Моли». Крім цього, захисними властивостями добре відзначився PINGO Hi-Sheen paste wax (імпортні поліролі для кузова автомобіля). Тести показали, що дана речовина чудово захищає автомобіль від руйнівного впливу ультрафіолетових променів. Крім цього, дана паста дуже зносостійка і здатна триматися на лакофарбовому покритті навіть після декількох мийок автомобіля.

Правила поліровки

Наостанок зазначимо кілька правил технології нанесення поліролі на кузов автомобіля:

• Перед поліруванням слід ретельно вимити і висушити лакофарбове покриття кузова. При цьому на його поверхні не повинно бути бітумних відкладень і смоли.
• Виберіть найбільш відповідну погоду. Найкраще робити поліровку не на сонці, а в тіні. При цьому чим більше вологість повітря, тим краще віск буде лягає на ЛКП.
• Наносити пасту слід на рівномірні ділянки. Для цього розділіть капот і багажник на дві частини, а дах - на чотири. Не слід наносити пасту сильно товстим шаром - це утруднить располіровкі. Більш того, після обробки блиск на кузові буде нерівномірним.
• Располіровкі речовин проводиться м`якою сухою ганчіркою. Остання не повинна мати яскраво вираженого ворсу.

Зверніть увагу, що якщо кузов вашого автомобіля був недавно пофарбований, не рекомендується обробляти дані ділянки навіть щадить поліролью. Справа в тому, що протягом 4-8 тижнів свіже лакофарбове покриття полімеризується, і розчинник поступово вийде назовні. Якщо нанести поліроль раніше цього терміну, вона просто заб`є собою всі пори, і фарба на довгий період залишиться м`якою. У такому випадку при найменшому пошкодженні вона може відпасти.

Після обробки кузова полірувальної пастою необхідно провести невеликий тест на якість виконаних робіт. Для цього облийте будь-який з ділянок кузова водою. Якщо рідина почне збиратися у великі краплі і стікати назовні, знайте - роботу ви виконали якісно.

Висновок

Отже, ми розглянули найкращі поліролі для кузова автомобіля і з`ясували, яких правил слід дотримуватися при поліровці. Як бачите, приділивши невелике увагу своєму залізному другу, ви можете надати йому більш свіжий і яскравий вигляд, той, в якому він йшов з конвеєра. І навіть якщо ви помітили на його кузові подряпину, все одно її можна видалити за допомогою поліролі. Головне - знати, який саме тип пасти для цього слід використовувати.

Саму полірування можна провести як самостійно, так і на СТО. Проте якщо у вас має спеціальна кругова машинка з насадкою, то якість виконаних вами робіт практично не поступатиметься рівню професійної.