Гусениці для снігохода та їх застосування

Снігові мотоцикли стають все більш популярним видом техніки в нашій країні. У північних регіонах вони використовуються часто і масово вже довгий час. Однак в останні роки мода дійшла і до середньої смуги, а також гірських районів півдня. Снігоходи перестають бути виключно засобом пересування для робочих потреб, все частіше вони застосовуються в екскурсіях для туристів, лісовий полюванні, зимової риболовлі. Іноді навіть спортивних змаганнях.

Сама необхідна деталь - гусениці для снігохода

Якість зчеплення цього транспорту з крижаним покриттям - найважливіша з його технічних характеристик. Від неї залежить і швидкість руху, і взагалі його можливості. Гусениці для снігохода мають в цьому плані вирішальне значення. Після екстремальних гонок або тривалих подорожей по засніженій дорозі вони виходять з ладу. При цьому основна маса власників не готові купувати кожен сезон нові комплектуючі. Адже і старі ще «дихають». І все ж, якщо водієві потрібно більше зчеплення на схилах, глибокому снігу або зрадницьки слизькому льоду, він зобов`язаний дещо закупити в спеціальному магазині. Не кожен товар укомплектований відразу всім, що стане в нагоді у важких умовах його експлуатації. Такої думки дотримується Ерік Вог - власник найбільшої компанії з виробництва техніки для гірського спорту, особисто бере участь у розробці, тестах і настройці снегоціклов. Існує важливе правило. Гусениці для снігохода щораз повинні підбиратися виходячи з рельєфу місцевості та умов переміщення по снігу. Правильно вибрана деталь принципово змінює ходові показники машини в бік більшої ефективності.

Різновиди

У наші дні існують три головні види конструювання траків, пов`язаних з його довжиною і шириною. Ходові частини тих снігоходів, які деруться по горах, мають у довжину 358 сантиметрів, а бігають по відкритій рівнині - 412 сантиметрів. Широкі доріжки необхідні там, де стоїть глибокий ліс, наприклад в потоках. Вони надають стійкості всьому агрегату. Гусениці для снігохода, що мають більш вузький розмір, відмінно зарекомендували себе на схилах. На рівній місцевості керованість докорінно поліпшується завдяки зворотному показнику. Проблема в тому, що тоді транспорт стає значно важче.

"Буран"

Сьогодні першокласно демонструє себе дана Торгова марка. Аналітики ринку помітили, що «сталевий олень» вітчизняного виробництва б`є всі показники з продажу як в РФ, так і в країнах ближнього зарубіжжя. Потужний і галасливий, він позиціонується як головний засіб пересування в умовах Крайньої Півночі та Сибіру. Розповіді про прохідності самого старого російського снігохода передаються з вуст у вуста. Скажімо і про особливості.

Гусениця для снігохода «Буран» має односпрямований малюнок, що поліпшує параметри прохідності. Вона виготовляється із застосуванням посиленого силіконовими добавками корду, що має потрійний запас міцності. Він дозволяє витримувати навантаження, у кілька разів перевищують норму. Унікальний гумовий шар формує грунтовій зачіп, друга прошарок попереджає розтягнення гусениці, яка в цілому складається з семи накладок. Крім силікону сюди входить тканину і пластик. Усе це підвищує ефект міцності. У довжину трек «Бурана» має майже 290 сантиметрів, що позитивно позначається на його маневреності, а ось ширина доріжки становить майже стандартне для всіх країн число 40. Снігохід ні в чому не поступається своїм землякам «Тайзі» і «Рисі».

Клуб «Зроби сам»

Саморобна гусениця для снігохода - єдиний вихід для небагатих господарів зимового засобу пересування. Як показав час, незважаючи на кустарного виробництва, вона має пристойний ресурс виживання. Найпростіший її варіант - втулочно-роликовий ланцюг або транспортерна стрічка.