"Ламборджині елементо" і все найцікавіше про "шостому елементі"

Мабуть, найбільш значимою автомобільної прем`єрою 2010-го року була презентація "Ламборджині елемент". Ця розкішна машина - справжній витвір мистецтва італійського автомобілебудування. І тому слід поговорити про її переваги та особливості.

Легкість і грація

Це вражає, але вага "Ламборджині елементів" складає всього лише 999 кілограм. Виробники постаралися і зробили все можливе для досягнення поставленої мети. Таких показників вдалося досягти за рахунок застосування вуглепластика. Треба сказати, результат вражає. На сьогоднішній день "Ламборджині Сесто елементів" є найлегшим автомобілем у всій лінійці компанії. Однак це не єдиний факт, який вражає уяву.

Взяти, приміром, корпус. Він виконаний з карбону, що змішаний з пластиком за сучасною технологією, розробленою фахівцями Boeing. За рахунок таких рішень вдалося зробити воістину легкий і граціозний автомобіль, управляти яким - суцільне задоволення.

Технічні характеристики

Питома потужність цього залізного коня становить 562 кінські сили. До "сотки" "Ламборджині Сесто елементів" розганяється менш ніж за 2,5 секунди! Це просто нереальні показники, варто тільки натиснути на педаль газу - і околиці мчать перед очима на шаленій швидкості. Справжній рай для любителів спортивної та швидкої їзди. До речі, Максимальна швидкість, яку може розвинути даний автомобіль, становить 320 кілометрів на годину.

Важко не погодитися з тим, що ця машина - одна з кращих в серії. Її двигун, до речі, заслуговує окремої уваги. Справа в тому, що він, як і трансмісія, були перейняті у Gallardo Superleggera. Всім фанатам іменитого італійського виробника знаком цей потужний спорткар. Адже він є найголовнішим конкурентом іншого, не менш відомого автомобіля, а саме Ferrari 458 Italia.

Але варто повернутися до обговорюваної моделі. На її капоті можна бачити дві повітрозабірника, які необхідні для поставки повітря до двигуна. Також є десять воронок. Вони є дуже важливим елементом, оскільки через них виходить гаряче повітря.

Думка експертів

Не дивно, що після всесвітньої прем`єри до "Ламборджині елементів" (фото якого, до речі, з`явилися в мережі задовго до його презентації, що сильно заінтригувало автолюбителів) стали проявляти інтерес. Експерти і професіонали теж виявили бажання дізнатися, що ж являє собою цей шедевр інженерії, ціна якого становить 2,5 мільйона доларів. Багато встигли протестувати "Ламборджині елемент". "Топ Гір" також не став винятком. Це популярна телепрограма, присвячена питанням, пов`язаним з автомобілями. У Top Gear "Ламборджині" протестував Річард Хаммонд. Експерт помітив, що для того, щоб зменшити вагу автомобіля, в нього навіть поставили особливі сидіння.

До речі, ще один цікавий факт: цей автомобіль брав участь у зйомках фільму під назвою "Жага швидкості" (оригінальна назва - "Nees For Speed"). Це була фінальна гонка, згодом якій машина розбилася і згоріла.

Стиль і дизайн

Говорячи про такий автомобіль, як "Ламборджині елементів", не можна не відзначити увагою те, як він виглядає. Дизайнери доклали максимум зусиль, щоб зробити цю машину в міру агресивною, спортивної та виразною. Взагалі дизайн виконаний в стилі хай-тек. В образі автомобіля явно простежуються геометричні фігури, трикутники, кілька округлені кути. Зовнішній вигляд ідеально гармонує з внутрішнім оформленням, адже в салоні все виглядає приблизно так само. Саме в подібних формах було виготовлено більшість елементів - це і фари, і дзеркала, і дверні ручки, і повітрозабірники.

Інші технічні нюанси

Треба сказати, що ця модель "Ламборджині" зберегла стару-добру трансмісію E-gear. Скоріше всього, виробники прийняли рішення залишити її, виходячи з міркувань економічної доцільності. До того ж системи з 2-дисковим зчепленням відрізняються досить-таки значною вагою.

Після виходу в світ цієї моделі у фанатів італійського концерну з`явилася маса питань. Наприклад, чи будуть виробники робити подальші "Ламборджині" карбоновими? Що ж, відповідь на сьогоднішній день очевидна - все-таки минуло кілька років. Однак у нових моделях можна бачити деякі нюанси, перейняті у Sesto Elemento. Виробники не хочуть копіювати машини і робити рестайлинги. Їх мета - щоразу робити щось нове. Удосконалювати технічні характеристики, покращувати показники двигуна, привносити щось нове в дизайн, розробляти свіжі ідеї для оформлення салонів. Вони кажуть, що кожен їхній автомобіль - це не еволюція, а революція. І цим все сказано.

Зручність і комфорт

"Ламборджині елементів", характеристики якого дійсно вражають, може здатися на перший погляд не найкращим варіантом в плані комфортабельності та зручності. Однак це не так. Спортивний автомобіль зобов`язаний бути таким, щоб за його кермо хотілося сідати знов і знов. "Ламборджині елементів" таким і є. Салон був комбінований і полегшений, в ньому практично немає нічого зайвого. Панель управління зручна, все розташовано поруч - так, щоб водієві було зручно управляти спорткаром. До того ж сидіння, незважаючи на те що вони теж полегшені, дуже зручні - вони нібито запам`ятовують, в якому становищі гонщику сидіти найзручніше.

Також слід зазначити, що салон стягнутий карбонової поперечною балкою, в яку вбудований дисплей-TFT. До речі, педалі і кермо регулюються - що теж є дуже зручним нововведенням.

Загалом, як можна бачити, цей автомобіль - дійсно чудо автомобілебудування. У ньому є практично все, що потрібно любителеві екстремальної їзди. Так що не повинно дивувати те, що цей залізний кінь коштує близько 2500000 доларів.