Інтегральний шолом для мотоцикла, снігохода. Інтегральний шолом з сонцезахисними окулярами. Інтегральний шолом shark. Інтегральний шолом vega hd168 (bluetooth)

Інтегральні шоломи (full-face) на сьогоднішній день визнані безпечними і надійними, оскільки вони повністю здатні захистити обличчя, шию, лицьові, тім`яні і потиличні кістки черепа. До питань міцності шкаралупи і внутрішньої оболонки інтегралів виробники підходять з особливою ретельністю, оскільки саме вони здатні під час можливої аварійної ситуації уберегти пілота від важких травм. Якщо ми говоримо про якісний, зручному і дуже надійному шоломі, то, безумовно, слід розуміти, що мова йде про інтеграл.

Що собою являє інтегральний мотошлем?

Неспроста інтегральний шолом є найпоширенішим і затребуваним, оскільки саме він здатний забезпечити людині максимальний рівень безпеки. Конструкція шкаралупи виконана таким чином, що шолом повністю закриває поверхню голови і частину шиї. Крім цього, інтеграл мінімізує виникнення складних переломів нижньої щелепи, кісток лоба і особи в цілому, які за статистикою найчастіше піддаються ударному впливу під час аварійних ситуацій.

Якщо поглянути на інтеграл, то можна побачити, що він складається з твердої оболонки. Найбільш міцними і надійними вважаються шоломи, виготовлені з полікарбонату і термопласта. Для додання міцності шкаралупа армується скловолокном, адже інтегральний шолом - це, насамперед, надійність і впевненість в їзді. Усередині нього знаходиться еластичний шар з полістиролу та ущільнювачі з поролону. Саме внутрішній шар інтеграла покликаний розсіювати енергію точкового удару. У цьому зв`язку рекомендується приміряти шолом таким чином під час покупки, щоб він не бовтався, а щільно прилягав до поверхні обличчя і голови.

Про застібках мотошоломів

Інтегральний шолом для мотоцикла повинен надійно фіксуватися на голові, і багато в чому цьому сприяють застібки. Вони також перешкоджають спадання шолома при падінні з мотоцикла під час аварії. Їх існує кілька видів. Найпоширеніший з них являє собою сталеві D-образні півкільця, які в основному пришиваються до ремінцям. Також виробники в якості застібок використовують кліпси самопріжімного типу або застібки-фіксатори.

Вентиляція і комфорт

Для комфортної їзди райдера в конструкціях інтегралів передбачені вентиляційні канали, що сприяють активному повітрообміну. При цьому практично повністю відсутня шумовий фон. Виробники приділяють якісному вентилюванню шоломів величезна увага. Приміром, дуже важливо, щоб в зимовий час через канали надходив свіже, а не холодне повітря всередину шкаралупи. Такою особливістю конструкції не може більше похвалитися жоден тип шоломів. Усередині шкаралупи є легка підкладка, яку можна випрати в будь-який момент, тим самим не допускаючи забруднень внутрішньої оболонки.

Скла

Що стосується стекол, встановлюваних в якості візору на інтеграли, то їх товщина складає від 2.2 до 2.5 мм. Їх виготовляють з надміцного матеріалу, який здатний витримувати удари і подряпини. Сучасний інтегральний шолом для снігохода або мотоцикла може бути оснащений двома Візор. Один з них встановлюється зовні вироби і може мати затемнене сонцезахисний покриття. Він практично повністю повторює вигини шолома і має плавне обтічну форму, а його установка займає лічені хвилини.

Інтегральний шолом з сонцезахисними окулярами, які виготовлені у вигляді вбудованого візора, також дуже зручний у використанні. Прикладом такої моделі може служити інтеграл виробництва компанії Airoh (Movement Shot Black), придбати який можна за 15 тис. Рублів.

Шолом інтеграл торгової марки Shark

Для кожного пілота вкрай важливо вибрати для особистого користування інтегральний шолом, який би поєднував у собі найсучасніші технологічні досягнення, ергономіку і найвищий рівень безпеки. Однією з таких моделей є інтеграл Thetys RSI від компанії Shark. Зовнішня оболонка вироби виготовлена з композитних матеріалів, армована вуглецевим волокном, володіє чудовими аеродинамічними характеристиками, а широкий візор забезпечує відмінний огляд.

Інтегральний шолом Shark оснащується відсікачем дихання, який запобігає запотіванню скла візора зсередини. Найбільшого ефекту можна досягти, якщо встановити скло з Pinlock покриттям. Внутрішня оболонка шолома є справжнісіньким поглиначем найсильніших ударів. Шолом-інтеграл даної моделі важить 1.4 кг і його можна придбати за ціною 18 тис. Рублів.

Інтеграл Shark S700

Виготовляється цей інтегральний шолом з цілісного термопласта і являє собою повністю закриту конструкцію, яка здатна надійно захищати голову райдера. Відмінною особливістю цієї моделі є повне виключення точкових ударів і рівномірне розсіювання ударних зусиль. Таке можливо, завдяки використанню внутрішньої оболонки, яка володіє чудовими амортизуючими якостями.

Конструкція даного вироби оснащується надміцним Візор, який виготовлений з 2.2 мм скла зі спеціальним покриттям, перешкоджає появі подряпин і дрібних потертостей. Є можливість встановлювати скла з сонцезахисним, водовідштовхувальним і антибліковим ефектом. Внутрішня підкладка з мікрофібри легко знімається і швидко сохне після прання. Важить такий інтегральний шолом 1.68 кг, його можна придбати за 16 тис. Рублів.

Про модель Vega HD168 Bluetooth

Давайте розглянемо інтегральний шолом Vega HD168 Bluetooth, який встиг завоювати популярність у багатьох пілотів. З назви шкаралупи стає зрозумілим, що дана модель оснащена інтегрованою системою блютуз (bluetooth). Ця особливість конструкції дозволяє райдеру повністю зосередитися на дорозі і не відволікатися на пошуки мобільного телефону під час руху. Досить налаштувати гарнітури телефону і шолома, і прийом вхідного дзвінка можна здійснювати одним натисненням кнопки, яка розташовується збоку інтеграла. До того ж є вбудовані високоякісні навушники, які забезпечують належний рівень чутності. Шолом сумісний також зі багатьма моделями МР-3 плеєрів.

Такий мотошлем повністю виготовлений згідно всім стандартам безпеки. Повітряні канали дозволяють проникати свіжому повітрю і проводити повноцінну вентиляцію. Відзначимо, що в комплекті даного вироби є адаптер, через який здійснюється зарядка пристрою блютуз. У режимі очікування шолом може перебувати протягом 48 годин, а використовувати його можна безперервно протягом 8:00 без необхідності перезарядки. Усередині шкаралупи розташовується встроенниий світлофільтр, що забезпечує належний рівень захисту очей райдера від впливу сонячних променів. Придбати такий шолом-інтеграл можна за 7.5 тис. Рублів.

Термін експлуатації шолома-інтеграла

Мотошлем розрахований на досить тривалий термін експлуатації, проте його рекомендується міняти не рідше 1 разу на 5 років. Чи варто говорити про те, що після аварії шолом стає непридатним до подальшого використання? Сучасні якісні шоломи придатні до подальшої експлуатації навіть після того, як вони випадковим чином впали з невеликої висоти. За перевіркою на предмет «профпридатності» завжди можна звернутися до виробника. Рекомендується після використання мотошлема зберігати його в підвішеному стані або на горизонтальній поверхні в спеціальному мішку, який йде в комплекті з виробом.

Кілька слів про вибір моделі

Визначившись з типом моделі, її необхідно приміряти. Для цього пілот зобов`язаний знати свій розмір. Його визначити дуже просто, для чого достатньо скористатися сантиметром і заміряти обхват голови, при цьому мірна стрічка повинна проходити вище вух над бровами і обов`язково захоплювати потиличний бугор. Необхідно, щоб обраний шолом щільно облягав голову, не викликаючи відчуттів здавлювання і дискомфорту.

Надіньте інтеграл і кілька раз здійсните рухи головою в різні боки. При цьому він не повинен бовтатися. Застебніть мотошлем на голові і також проробіть кілька різких рухів. Якщо застебнутий інтеграл не злетів, нічого не заважає і не тисне, значить, шолом підібраний правильно. Слід враховувати, що інтеграл потрібно надягати на голову, взявши за ремінці, відвівши їх в сторони. Приміряючи новий шолом, може здатися, що він сильно тисне в області щік. Проте після кількох одягання таке відчуття пропадає, шолом «всядеться» за формою голови і обличчя. Таке буває через наявність спеціальних лицьових накладок, завдяки яким усувається зайва порожнеча всередині шкаралупи.