Якими властивостями повинна володіти клей для човна ПВХ?

Скільки в світі власників надувних човнів, стільки ж і бажають знати, що робити в разі її пошкодження. Чим заклеїти утворилися розрізи і проколи, як це зробити якісно? Ну що ж, нічого нездійсненного немає, якщо знати, якими властивостями повинен володіти клей для ремонту човна ПВХ, а також деякі прийоми його застосування, без яких не добитися хорошого результату.

Грунтуючись на досвіді бувалих «прокольщіков човнів», можна сказати наступне:

1. Прагнучи заощадити, не варто для ремонту плавзасоби купувати дешевий клей. Очевидно, що міститься в такому тюбику субстанцією взагалі нічого неможливо склеїти. З іншого боку, невиправдано дорогий клей для човна ПВХ купувати теж нераціонально, ні до чого платити більше.
2. Для якісного і довговічного ремонту надувного човна не підходить «Суперклей» із серії ціанакрілатний. За допомогою нього можна моментально склеїти все, що завгодно, але, на жаль, ненадовго.
3. У складі деяких видів клею присутні спеціальні смоли, підвищують липкість, але погіршують якість. Якщо підсохлий клейова плівка під час роботи сильно прилипає до пальців, це засіб краще не використовувати для ремонту.
4. Клей для човна ПВХ повинен бути термостійким (інформація вказується на тюбику). Справа в тому, що полівінілхлоридний матеріал сильно нагрівається під сонячними променями, так що латочка може ненароком «поплисти» з плавзасоби в самий невідповідний момент. Чим вище температура, яку може витримати використаний для ремонту клей, тим краще.
5. Спеціальний клей завжди краще універсального, тому що краще враховує особливості склеюваних матеріалів.
6. Сполучаються поверхні повинні бути абсолютно сухими, для процесу склеювання має значення навіть вологість повітря.
7. Для отримання більшої міцності клей для човна ПВХ на ділянці склеювання рекомендується прогріти до 70 градусів, наприклад, феном або теплою праскою. Прогрів підвищує пластифікацію поверхонь і ефективно активує клейовий склад, а також дозволяє уникнути мікрозазори в шві. Зауважимо, що деякі види клею не вимагають прогріву.

Асортимент спеціалізованих клеїв вітчизняного та імпортного виробництва дуже різноманітний, і на кожному тюбику і флаконі в самих найвищих ступенях розхвалюються якості засобу. Однак потрібно мати на увазі, що ідеально підходить клей для човна ПВХ - поліуретановий, саме за допомогою нього можна найбільш якісно і довговічне виконати ремонтні роботи. Міцність з`єднання в разі його застосування іноді навіть перевершує міцність самої тканини.

Хороші показники дає двокомпонентний клей для ПВХ-човнів, особливо той, який схоплюється при прогріванні. Саме такі склади застосовуються для склеювання човнів на виробництві. Як показує досвід ремонтних робіт, особливо ефективні клеї «Десмокол», «Вінікол-1520», «900І», «Момент», «Кристал», «Вінстік».

Алгоритм техніки склеювання: підготувати клей (двокомпонентний змішати в потрібній пропорції), знежирити ділянка склеювання та латочку ацетоном, нанести на них шар клею і витримати проміжок часу, вказаний в інструкції. Потім прикласти латочку на місце і старанно прікатать, одночасно прогріваючи. Човен після цього потрібно надути, не створюючи зайвого тиску, а тільки до прийняття форми, і залишити на 1-2 доби, щоб клейове з`єднання набрало повну міцність.

Ось і всі основні премудрості невеликого поточного ремонту човнів ПВХ.