Розмір европаллета. Європалет: габарити, фото, ціна

У вантажоперевезеннях по всьому світу активно застосовуються стандартні європалети, розміри яких дозволяють використовувати максимальну кількість корисної площі. Ці пристосування набули такого поширення завдяки тому, що з їх допомогою в рази полегшується робота в складських приміщеннях.

Поняття про палетах

Піддони (палети) - це спеціальні пристрої, за допомогою яких здійснюються вантажно-розвантажувальні роботи при транспортних перевезеннях. Специфіка їх використання передбачає переміщення піддону разом з вантажем, який на нього взгромождалісь. Тому палети можна прирівняти до найпростішої тарі. Але від останньої вони відрізняються тим, що не запаковують і не захищають вантаж, а лише сприяють швидшому його переміщенню.

У світовій логістиці розмір европаллета строго стандартизований. Це зроблено з метою більш раціонального використання корисної площі в транспорті. Та й вантажну техніку легше проектувати, якщо всі піддони будуть однакового розміру.

Відомо, що в світі використовується декілька стандартів. Але найпопулярнішим вважається європалет 1200х800. Саме він ідеально вміщається в усі види вантажного транспорту.

Розміри піддона європейського зразка

У відповідності з нормативними документами, які стежать за дотриманням стандартів, розмір европаллета повинен становити 1200х800 мм. Саме ці габарити вважаються оптимальними для міжнародних вантажних перевезень.

При цьому кожен такий піддон маркується відповідним клеймом, яке має вигляд овалу з буквами EUR всередині. Без такого знака вантаж можуть не пропустити на європейській митниці. І справа не тільки в розмірі. Цей знак свідчить про те, що і санітарно-технічні норми також дотримані.

Також важливо пам`ятати, що висота европаллета повинна бути рівна строго 145 мм. Саме під такий розмір розраховані всі вилочні навантажувачі, які використовуються на європейських складах. Якщо піддон буде нижче, його не можна буде підняти. А піддон більшої висоти займає багато місця, значить, є ризик збільшити загальну вартість вантажоперевезення. Тому всі палети даного стандарту повинні чітко відповідати встановленим нормативам виробництва.

Конструкція европаллета

Багато чого у використанні піддонів залежить від їх конструктивного рішення. Оскільки перші прообрази цього пристосування з`явилися ще на початку ХХ століття, за століття люди зуміли підібрати найоптимальніший варіант. Стандартні європалети, розміри яких закріплені на документальному рівні, мають кілька конструкторських рішень.

Виділяють два типи піддонів за способом їхнього навантаження: двухзахватние і четирехзахватние. Перші міцніше, але менш універсальні. Щоб їх переставити, часом доводиться неабияк покрутитися. Але друге менш довговічні. Тому частіше використовуються в якості одноразових.

Верхня площадка паллета складається з п`яти дощок різної ширини, які чергуються в такому порядку: широка - вузька - широка - вузька - широка. Саме таке рішення дозволяє отримати максимальну міцність при таких габаритах.

Довше за всіх живуть піддони, які грунтуються на трьох поздовжніх балках. До них знизу кріпляться три дошки: дві широкі по краях і одна вузька в середині. Для багаторазових європалет товщина верхніх дощок повинна бути рівна 22 мм.

Сортність багаторазових піддонів

Оскільки палети використовуються не один раз, вони повинні відповідати певним вимогам, які допомагають підібрати правильну навантаження відповідно до передбачуваного вантажем. При цьому має значення стан європалет, габарити яких ідеально підходять для транспортування.

Вищому сорту відповідають білі і чисті піддони без плям і потемнінь. На них не повинно бути тріщин, сколів і розломів. Використовуються палети вищого сорту не більше трьох разів. Далі вони переводяться в наступний сорт.

До другого сорту належать піддони такі ж, як і попередні, але використовувалися значно більше разів. Тут не допускаються ніякі зовнішні і внутрішні пошкодження. Також у другому сорті не буває ремонтованих палет.

Незначні сколи та тріщини до 30 см в довжину - це ознака вже третього сорту. Палети можуть бути трохи брудними і потемнілими від часу. Можливе використання піддонів після незначного ремонту.

Гігієнічні норми

Більшість країн Євросоюзу вимагають, щоб ввозяться на їх територію піддони мали фітосанітарні сертифікати. Це такі документи, які підтверджують, що деревина, використана для виробництва піддону, пройшла обробку від грибків, мікроорганізмів і комах. Таким чином, уряди намагаються убезпечити країну від попадання на її територію небезпечних факторів, які можуть пошкодити обладнання на складах.

На щастя, європалет, габарити якого ідеально підходять для вантажоперевезень, має кілька місць, на яких можна поставити клеймо, що підтверджує наявність такої обробки. Виглядає воно як абревіатура, що вказує на тип обробки, серійний номер процесу та код країни, де це здійснювалося. Разом з сертифікатом такі піддони пропускаються в будь-яку країну. Без нього ж вантаж можуть повернути назад, що спричинить за собою серйозні збитки.

Вантажопідйомність

Конструктивно підтверджено, що розмір европаллета має певну вантажопідйомність, перевищення якої може призвести до його псування. Стандартна максимальна маса одноразового піддону дорівнює 600 кг. Багаторазові палети витримують до 2 т. При цьому, відповідно до правил вантажоперевезень, будь-який вантаж, маса якого перевищує 70 кг, повинен бути палетованих.

Сам же вага европаллета 1200х800 дорівнює 15-20 кг. Деякі виробники говорять про те, що у них піддони важать 40 кг, але це гранична маса, допустима для цього обладнання. В іншому випадку його абсолютно невигідно використовувати, оскільки такі палети істотно збільшують загальна вага вантажу, що перевозиться.

Завантаження у контейнери і єврофури

Від способу навантаження залежить обсяг продуктів, які можна перевезти за один раз. Чим більш компактно розташовані піддони, тим більше вантажу поміститься у фурі або контейнері.

Вже давно підраховано, що 20-футовий контейнер в один шар уміщає 11 європалет. Фото цього способу доступно кожному бажаючому. Так само як і зображення розміщення 23-24 піддонів в 40-футовому транспортному контейнері.

Є ідеальний спосіб навантаження європіддонів і в стандартну фуру, здійснюють міжнародні перевезення. Цим способом виходить щільно умістити 30 палет в один шар.

Таким чином, від майстерності розміщення піддонів залежить, наскільки багато вантажу вийде перевезти за одну ходку. Тому стандартні палети якнайкраще підходять для цих цілей.

Способи кріплення вантажу

Стандартний розмір европаллета вимагає дотримання певних правил вантажоперевезень, щоб всі доставити в цілості й схоронності. Для початку варто запам`ятати, що жоден вантаж не рекомендується розміщувати так, щоб він виходив за межі верхнього майданчика. Це гарантує щільне прилягання піддонів в контейнері, а значить, і абсолютна його заповнення.

Всі вантажі необхідно міцно фіксувати, щоб в процесі транспортування вони не розсипалися. Для цих цілей використовуються ув`язувальні матеріали або стрейч-плівка, якою намертво примотується вантаж до піддону.

Котушки і бочки на палетах фіксуються особливим способом. Головне, щоб вони були строго посередині і не каталися по поверхні піддону. Бажано розміщувати їх у вертикальному положенні, так легше дотримати габарити паллета.

Техніка безпеки

Дотримання правил безпеки в роботі з піддонами гарантує збереження здоров`я, порядку на складі і цілісність техніки, яку для цих цілей використовують.

Ніколи не варто перевантажувати палети. У разі якщо вантаж складується в декілька шарів, на низ необхідно ставити найнадійніші піддони, інакше вони можуть лопнути під вагою вантажу.

Ніколи не варто економити на піддонах. Європалет, ціна якого не така вже й велика (200-500 руб. За 1 шт.), Має визначений строк служби. За його закінченні краще викинути зносилося пристосування, ніж платити компенсацію за пошкоджений вантаж у разі його поломки.

Також варто бути дуже обережними в місцях, де працюють навантажувачі. Через великих габаритів палетованих вантажів можна легко не помітити людини: наїхати на нього або поставити палет.

Переповнені навантажувачі часто перевертаються і псують все, що трапляється їм на шляху. Нерідко бувають випадки, коли внаслідок такої аварії весь склад валиться, як картковий будиночок або кісточки доміно. Тому краще зробити зайву ходку, ніж ліквідувати наслідки перевантаження.

Нестандартне застосування

Досить широке поширення Європалети стало причиною того, що вони почали використовуватися не за прямим призначенням. Порівняно невисока вартість (або взагалі безкоштовний варіант у разі списання зношених піддонів) робить їх привабливим матеріалом для різноманітних виробів.

Народні умільці пропонують робити з палетів меблі. При цьому вона може бути як садової, так і кімнатної. За умови симпатичного декорування ліжко або диван з піддону стануть родзинкою урбаністичного інтер`єру.

Меблі для дачі також виходить з використаних піддонів. При цьому вже немає необхідності збивати разом дерев`яні поверхні. Досить просто в одному місці відпиляти, а в іншому додати ніжки або спинку.

Ось таким чином, европоддони стали незамінним засобом для вантажно-розвантажувальних робіт практично у всьому Старому Світі. Сьогодні їх використання - обов`язкова умова для всіх габаритних і важких вантажів, які переміщаються з однієї країни в іншу.