Стан доріг безпосередньо залежить від дотримання технології укладання асфальту

Про те, що таке асфальт, людство знає давно. Природний асфальт (гірську смолу, яка містить суміш бітумів з мінеральними матеріалами) використовували ще древні єгиптяни і фінікійці в якості сполучного матеріалу при будівництві будівель і кораблів. Індіанці Південної Америки застосовували асфальт для просочення своїх човнів. Асфальт використовувався єгиптянами для муміфікації, а на Сході його вважали лікувальним засобом. Крім того, природний асфальт, що видобувається з дна Мертвого моря, застосовувався (та й зараз застосовується) для створення лаків і фарб.

Застосування штучного асфальту (ущільненої суміші бітуму, щебеню, піску і мінерального порошку) в якості матеріалу для дорожнього покриття почалося в кінці XIX століття в країнах Європи і в США. Тоді ж стали застосовувати асфальт і в Росії.

Звичайно, з тих пір як технології укладання асфальту, так і його виробництво зазнали великі зміни, але основні принципи залишилися колишніми.

Сучасне дорожнє будівництво

Найважливішою умовою для нормального автомобільного руху є процес надання дорожньому покриттю твердих властивостей. Без нормальних асфальтованих доріг сучасний вантажообіг практично неможливий, а тому будівництво автомагістралей є пріоритетним напрямком для будь-якої країни.

Дотримання технології укладання асфальту і її ефективність безпосередньо пов`язані з виробництвом і контролем якості матеріалу, використовуваного для створення асфальтових покриттів. Недотримання цих вимог призводить до передчасного руйнування дорожнього полотна.

Досягнення сучасної науки дозволяють постійно вдосконалювати як компонентний склад асфальту, так і весь технологічний процес виробництва дорожніх робіт.

Якщо говорити про технології укладання асфальту, то вона виконується в чотири етапи:

• підготовка підстави;
• підігрів асфальту до його размягченія;
• укладання асфальту на основаніе;
• накочення асфальту катками для його ущільнення і вирівнювання.

Після закінчення цих етапів асфальту необхідно якийсь час до повного тужавіння та отримання розрахункової міцності.

Дана технологія передбачає жорсткі обмеження по порядку дій, дотриманню кліматичних і метеорологічних обмежень. Недотримання цих вимог (наприклад, порушення послідовності або укладання в умовах низьких температур, в дощ) призводить до того, що дорожнє покриття прослужить менше, ніж належить.

Але навіть суворе дотримання всієї технології укладання асфальту не є гарантією того, що дорожньому покриттю не буде потрібно подальше обслуговування і своєчасний ремонт.

Застосування холодного асфальту при ремонті доріг

Цей матеріал відносно недавно з`явився у нас в країні. Його роблять із звичайного полімер-зміненого асфальту з додаванням морозостійких і пластифікуючих добавок. Технологія укладання холодного асфальту значно спрощує процес ремонту дорожнього полотна, оскільки дозволяє виконувати роботи в широкому діапазоні температур. Його можна укладати при низьких температурах (до -15 ^проС). Крім того, дорожні роботи можна виконувати і в дощову погоду. Для укладання холодного асфальту не потрібна попередня підготовка та грунтування ремонтується покриття. Але найголовніше перевага, яку має холодний асфальт, - технологія укладання цього матеріалу не вимагає залучення спеціальної техніки. Його достатньо висипати у вибоїну або яму і розрівняти лопатою, після чого починається процес полімеризації, і асфальт швидко твердне. Що ж стосується ціни, то якщо її порівняти з витратами на періодичний ремонт доріг із застосуванням звичайної асфальту, то виходить, що застосування холодного асфальту виявиться навіть дешевше.