Бортовий комп'ютер multitronics tc 750: відгуки. Інструкція з установки, підключення та налаштування

Multitronics TC 750 являє собою кольоровий бортовий комп`ютер, оснащений TFT дисплеєм з роздільною здатністю 320х240 і діагоналлю 2.4 дюйма. У разі необхідності користувач може самостійно налаштовувати колірне оформлення дисплея, перемикаючись між декількома колірними схемами. Досить потужний 32-розрядний процесор дозволяє Multitronics TC 750 працювати максимально швидко і точно. Установка бортового комп`ютера здійснюється на торпеду і забезпечує безпосередній захист від прямих сонячних променів за допомогою спеціалізованого козирка захисту.

Навіщо він потрібен?

За допомогою Multitronics TC 750 забезпечується підтримка величезної кількості різноманітних оригінальних і універсальних протоколів, призначених для діагностики автомобіля. Завдяки цьому він може встановлюватися практично на будь-які машини незалежно від їх марки і виробника. Навіть у тому випадку, якщо протокол діагностики автомобіля даним пристроєм не підтримується, присутня функція підключення до датчика швидкості і форсунки, після чого відкривається ще більшу кількість функцій.

Даний пристрій має близько 200 різноманітних параметрів діагностики ЕБУ, що підходять для переважної більшості оригінальних протоколів, причому сюди входять сервісні записи ЕБУ, а також паспорт на рівні діагностичного сканера. Зчитування інформації стоп-кадру здійснюється у разі виникнення помилки в роботі всієї електронної системи, стану контрольних систем машини зі стандартного протоколу без необхідності перемикання в протокол OBD-2. У разі здійснюється не тільки ретельна діагностика помилок, перевіряються також різні параметри АБС, склопакета і ще безлічі інших додаткових пристроїв.

У чому його переваги?

У першу чергу його плюсом є, звичайно ж, те, що він підтримує найбільшу кількість протоколів діагностики сучасних автомобілів. Як говорилося вище, у випадку підключення до датчиків швидкості або ж форсунки затримується величезна кількість функцій навіть у тому випадку, якщо з якої-небудь причини автомобіль не підтримує певний протокол діагностики. Окреме перевага, яку має бортовий комп`ютер Multitronics TC 750 – підключення, яке є більш простим у порівнянні з VC731.

Пристроєм здійснюється одночасна діагностика автомобіля більш ніж по 30 додатковим параметром, а сам пристрій оснащено 11 бортовими системами, що роблять вплив на склад вихлопу машини. Окрему увагу слід приділити гранично простий налаштуванні, так як конфігурацію при необхідності можна гранично швидко змінювати і зберігати, використовуючи стандартні програми персонального комп`ютера. Щоб підключити пристрій до ПК, потрібно використовувати кабель mini-USB.

Налаштування

Переважна більшість налаштувань при необхідності може редагуватися і зберігатися за допомогою спеціалізованої програми зі стандартного персонального комп`ютера. Також у разі необхідності можна буде повністю перенести записану статистику поїздок на окремий персональний комп`ютер для того, щоб згодом імпортувати в різні програми, за допомогою яких здійснюється детальний аналіз і ведення статистики за певний проміжок часу.

Будь налаштування даного комп`ютера в разі потреби можна буде зберегти в окремий файл на комп`ютері користувача, що відкриває можливість для обміну різними файлами налаштувань між користувачами, які є водіями однакових автомобілів. Після того як всі необхідні калібрування будуть проведені на одній машині, підготовлений файл може передаватися іншим користувачам, що є водіями аналогічних машин.

Особливості підключення

Підключення Multitronics TC 750 здійснюється виключно до колодки діагностики в переважній більшості автомобілів. Варто відзначити той факт, що даний бортовий комп`ютер передбачає одночасне підключення двох паркувальних радарів, розташованих в передній і задній частині автомобіля. Передбачається також одночасне підключення парктроников якоїсь конкретної моделі, тобто об`єднання різних пристроїв є неможливим.

Додаткові функції

Серед додаткових функцій особливу увагу слід приділити голосовому супроводженню режимів і всіх параметрів, тобто можна промовляти їх числові значення. Також уваги заслуговує 21 голосове попередження про всілякі аваріях або ж виходах за межі установок.

У тому випадку, якщо електронна система автомобіля дасть збій, бортовий комп`ютер не тільки попередить водія про те, що виникла дана проблема, але також надасть детальну інформацію відносно коду помилки і того, як він розшифровується. Таким чином, у водія відразу буде присутній інформація відносно того, потрібно усунути причину несправності відразу або ж продовжити рух, і тільки потім уже зайнятися цим питанням.

«Гаряче меню»

Ця функція дозволяє отримати максимально швидкий доступ до різних програм, які знаходяться в «Дисплей установок». У користувача є можливість налаштовувати даний склад на свій розсуд, при цьому натисненням єдиної кнопки викликати повний список доступних налаштувань і функцій, розташованих в різних місцях цього меню. Крім усього іншого, передбачено також чотири повністю незалежних меню, призначених для додатків "Парковка", "Таксометр", "Середні" і "Параметри".

Варто відзначити той факт, що бортовий комп`ютер Multitronics TC 750 надає інформацію тільки по двох графіками параметрів, однак можна використовувати спеціалізовану функцію «Зворотний відлік», що дозволяє перемикатися за графіками і визначати при необхідності чисельні значення параметрів у минулому часі або ж проводити їх порівняння між собою .

Гранично висока точність присутній в процесі відстеження витрати палива або ж такого параметра, як тривалість уприскування. У тому випадку, якщо присутній серйозна зміна цих характеристик, водієві відразу надається попередження, а також числове значення зміни якості палива.

Що ще може цей комп`ютер?

Бортовий комп`ютер Multitronics TC 750 завжди попереджає водія в тому випадку, якщо він намагається почати поїздку без включеного ближнього світла, а також робить попередження, якщо габарити не були вимкнені після закінчення поїздки. Передбачається можливість застосування комп`ютера разом зі спеціальним газовим обладнанням, забезпечуючи таким чином гранично точний розрахунок витрати палива, враховуючи окрему поправку для газу.

Налаштування Multitronics TC 750 дозволяє використовувати його в якості осцилографа в тому випадку, якщо до нього буде підключений спеціалізований опціональний кабель. Завдяки цьому забезпечується детальне спостереження і аналіз сигналів, отриманих від різних ланцюгів і датчиків безпосередньо на дисплеї, при цьому вся інформація може зберігатися і переноситися на персональний комп`ютер користувача.

Якщо ви зможете записаний сигнал порівняти з еталонним, у вас з`явиться додаткова можливість ведення діагностики всіх вузлів автомобіля в тому випадку, якщо виникають будь-які складно діагностуються неполадки, такі як замикання, знос, заклинювання і багато інших. За своїми можливостями такий осцилограф є гранично схожим зі стандартним настільним рішенням, оскільки присутня можливість управління тригером, розгорткою і зміни тимчасових інтервалів.

Відгуки

Про Multitronics TC 750 відгуки користувачі залишають позитивні. Багато хто відзначає, що пристрій відрізняється великою кількістю функції, а також стабільно працює протягом тривалого часу, що є проблемою для більшості інших аналогічних пристроїв.

Зокрема, про Multitronics TC 750 відгуки користувачів є наступними. Вони відзначають, що це хороша річ. Показує всю необхідну і навіть не найважливішу інформацію, при цьому визначає і промовляє різні помилки, що дозволяє відразу їх скинути. Працює без жодних проблем. Підключення до X-Trail займає 20 хвилин.

Як проводиться установка?

У Multitronics TC 750 розміри дозволяють встановлювати цей комп`ютер практично в будь-які автомобілі, що ідеально поєднується з його багатофункціональністю та іншими особливостями. При цьому варто відзначити, що установка цього пристрою також є досить простою, і з нею зможе впоратися практично кожен автолюбитель, хто знайомий з особливостями свого автомобіля і трохи розбирається в електроніці.

Інструкція

1. Збирається основний модуль комп`ютера Multitronics TC 750. Інструкція говорить про те, що спочатку потрібно вставляти модуль у вставку, після чого вже займатися монтажем притискної рами і прикручувати конструкцію трьома гвинтами.
2. Проводиться шлейф в вікно, розташоване на корпусі комп`ютера.
3. Шлейф підключається до блоку Multitronics TC 750 і корпус закривається.
4. Ретельно обезжиривается місце приклейки, після чого бортовий комп`ютер приклеюється на місце установки за допомогою двосторонньої стрічки, що поставляється в комплекті з самим пристроєм.
5. Прокладається шлейф інтерфейсу і парктроника (якщо такий є в наявності) під обшивками, після чого комп`ютер підключається відповідно до електричної схеми.

Як підключити паркувальний радар?

У разі необхідності можна також підключити паркувальний радар до Multitronics TC 750. На які машини встановлювався бортовий комп`ютер, в даному випадку не має абсолютно ніякого значення. Сама процедура підключення здійснюється до двох крайніх контактам додаткового роз`єму. Варто відзначити той факт, що в даному випадку маркована сторона роз`єму повинна звертатися до основного роз`єму бортового комп`ютера.

При цьому, якщо буде встановлюватися модель РТ-4ТС, то процедура установки кілька відключається. Цей пристрій підключається до контактів додаткового роз`єму (з другого по четвертий), при цьому маркована сторона роз`єму повинна в обов`язковому порядку побут зверненої до краю бортового комп`ютера.

У тому випадку, якщо здійснюється підключення одночасно двох парктроников, розташованих ззаду і спереду, то в такому випадку з`єднання шлейфів здійснюється паралельно. Передбачається можливість одночасного підключення парткроніков тільки певної моделі.

Вибір протоколу

Спочатку необхідно буде витримати кілька секунд паузи після того, як до діагностичного роз`єму буде підключений Multitronics TC 750. Встановлення пристрою може здійснюватися на різні автомобілі, але якщо після монтажу не включити запалювання і не завести двигун, пристрій перейде в режим очікування, і через певний час повністю відключить будь-яку підсвічування.

Коли двигун запуститься, бортовий комп`ютер починає автоматично визначати протокол, але якщо ж цього не відбудеться, то в такому випадку потрібно буде зробити це вручну через «Дисплей установок». Для цього запалювання знову вимикається, і знову Вичікують пауза до того, як в комп`ютері відключиться дисплей. Робиться це таким чином:

• "Джерела";
• "Опр. Проток. Авт.";
• "Руч.";
• "Протока.";
• вибирається необхідний вам протокол, після чого натискається кнопка «SET».

Варто відзначити, що в деяких протоколах передбачається також можливість налаштування додаткових параметрів, які будуть впливати на роботу комп`ютера в процесі діагностики. Цю особливість часто відзначають про Multitronics TC 750 відгуки користувачів.

Перевірка

Вкрай рекомендується після вибору протоколу перевірити правильність. Для цього заводиться двигун, після чого вибирається меню «Дисплей параметри» і кнопкою «SET» вибирається дисплей з певним параметром. Для достовірності проведеної перевірки потрібно звертати свою увагу на такі характеристики, як обороти і температура двигуна.

У тому випадку, якщо дані параметри будуть відображатися неправильно, вам слід повністю повторити зазначені вище пункти, і зокрема вибрати новий тип і підтип протоколу або ж поміняти тип помилок та інші параметри, якщо вони присутні в обраному вами варіанті. Тільки після цих процедур можна вже буде повністю міняти протокол на новий.

Обов`язково слід перевірити, чи змінюється така характеристика, як «Миттєвий витрата палива» в процесі зміни обертів двигуна. До того як буде проведена калібрування, не можна буде орієнтуватися на отримані вами чисельні значення миттєвої витрати і швидкості, так як вони повинні бути налаштовані під кожен автомобіль індивідуально.

Якщо ви вибрали всі протоколи, але при цьому ніякий з них не показує коректні параметри вашого автомобіля, то це означає, що протокол діагностики вашого а / м не підтримується, тому ви зможете працювати з пристроєм тільки в універсальному режимі.

Відображення залишку палива

При необхідності бортовий комп`ютер multitronics tc 750, відгуки про який ви можете прочитати вище, відображає залишок палива трьома різними способами.

У режимі «Розрахунковий» не присутній необхідність у безпосередньому підключенні до датчику рівня палива, тобто користувачем постійно коригуються показання палива в баку, і потім вже комп`ютер при їзді проводитиме розрахунок залишку допомогою вирахування витраченого палива. Цей режим відрізняється гранично високою точністю, так як тут немає залежності від справності датчика палива, напруги бортової мережі або ж положення а / м.

Режим ДУТ передбачає обов`язкове підключення пристрою до датчика палива вашого транспортного засобу, проте режим ДУТ ЕБУ вже не вимагає такого підключення. Напруга ДУТ в даному випадку зчитується безпосередньо з лінії діагностики. Варто відзначити той факт, що в цих режимах користувач не повинен постійно вручну вводити кількість залитого пального після кожної заправки, так як свідчення будуть безпосередньо зчитуватися з датчика рівня палива. Таким чином, використання режиму «Розрахунковий» є актуальним тільки в тому випадку, якщо з яких-небудь причин інші два режиму не надають нормальних результатів в процесі роботи бортового комп`ютера.

Крім усього іншого, для того щоб маршрутний комп`ютер Multitronics TC 750 працював нормально і правильно розраховував витрата палива на автомобілі у випадку встановлення газового обладнання, потрібно буде правильно підключати пристрій, після чого активувати спеціалізований режим «Газ / Бензин». Крім цього, слід вручну скинути середніх параметрів у кожному з розділів «Дисплеї-Середні».