Чим змастити кулер в комп'ютері і ноутбуку

Напевно, кожному власнику персонального комп`ютера добре знайома ситуація, коли після декількох років (від року до трьох, залежно від умов експлуатації) комп`ютер починає шуміти, і доводиться розбиратися, ніж змастити кулер. Що може бути краще, ніж після складного робочого дня пограти в цікаву комп`ютерну гру, коли всі домочадці вкладаються спати! Але що це? Дружина невдоволено бурчить, та й дитина ворушиться - їм заважає шум системного блоку. Що ж сталося? Адже раніше такого шуму не було, а тепер він чітко чути. Перш ніж вказати його винуватця, зробимо невелику уявна подорож всередину корпусу.

Одним із властивостей провідника при проходженні по ньому електричного струму є нагрівання. Його величина залежить від опору провідника, сили струму, робочої частоти і деяких інших факторів. Так як всі електронні компоненти, з яких і складається обчислювальна техніка, засновані на взаємодії з електричним струмом, в процесі своєї роботи вони виділяють теплову енергію. В даному випадку вона є небажаною і потребує відвід, а елементи, що гріються - в охолодженні. Ігнорування цього призводить до порушення нормального функціонування, аж до теплового пробою і необхідності подальшої дорогої заміни. Ось тому на багатьох мікросхемах (Центральний процесор, перетворювачі напруги) встановлюється металевий радіатор.

Перші моделі персональних комп`ютерів використовували для охолодження компонентів саме такі радіатори, а спосіб отримав назву «пасивне охолодження», так як теплообмін в ньому відбувається природним чином. Однак незабаром через постійне нарощування потужності і продуктивності пасивне охолодження стало не в змозі розсіювати температуру з поверхні мікросхем. В результаті на радіатори були встановлені вентилятори, примусово створюють обдуває повітряний потік (активне охолодження). Ефективність зросла в десятки разів, але от з тишею довелося назавжди попрощатися. По шуму вентиляторів можна було легко визначити, чи включений комп`ютер. Будь вентилятор, іноді званий кулером (від англ. Cooler - охолоджувач), є обертової деталлю, тому схильний поступового зносу, а питання «чому можна змастити кулер» - зовсім не тривіальний.

Кулер влаштований досить просто: металева вісь, один кінець якої зафіксований стопорним кільцем, а на другий надіта крильчатка, що створює потік повітря. Взаємодія магнітних полів дух обмоток: розміщеної на осі і кільці навколо, створюють момент обертання. Обертання осі можливо завдяки підшипників - знайома багатьом система. Шум системного блоку починає посилюватися через вироблення мастила в підшипниках, а значить, прийшла пора змастити кулер.

Простий, на перший погляд, питання послужив причиною серйозних дебатів на форумах. Дійсно, кожен користувач хоче знати, чим змастити кулер. Перш за все, потрібно пам`ятати, що ні в якому разі не можна використовувати харчове рослинне або тварина масла. Хоча відразу після цього шум зникне, через час підшипники вентилятора можуть повністю перестати обертатися, вивівши з ладу його двигун. Все ж, чим змастити кулер? Все просто: кожен повинен відповісти собі, чим би він змащував підшипники і шестерні в годинах. Рідким мінеральним або синтетичним маслами! Підходить будь-яке, кілька крапель якого можна попросити у знайомого автолюбителя. Ще чим? Змастити кулер можна машинним маслом, що йде в комплекті з побутовими машинками для стрижки, а також електробритвами. Досить 1-2 краплі олії в підшипник, "з запасом" заливати не слід.

Слід утриматися від наміру використовувати «солідоли», «Літол» і густі жирові мастила («1-13»), тому що маса мастила буде видавлена з відкритого підшипника відцентровою силою і належного ефекту домогтися не вдасться.