Колесо огляду в Москві. Яка його висота?

Колесо огляду в Москві ... Цей об`єкт привертає до себе навіть не сотні, а тисячі відвідувачів щотижня. Причому серед любителів такого виду атракціонів, як показує практика, зустрічаються не тільки гості російської столиці, які прагнуть побачити мегаполіс з висоти пташиного польоту, а й численні місцеві жителі, закохані в свою малу батьківщину.

Навіть при згадці про колесо огляду в Москві перед очима одразу ж виникає найбільша карусель міста, побудована на території ВВЦ. Правда, далеко не всі знають про те, що такого плану атракціонів у місті сім.

Дана стаття більш докладно розповість про те, що являють собою такі, без сумнівів сказати, прикраси будь-якого парку. Читач познайомиться з нюансами їх виникнення, особливостями конструкції, а також рекордсменами, серед яких буде, звичайно ж, і головне колесо огляду в Москві.

Загальний опис об`єкта

У розмовній мові пам`ятка такого роду прийнято називати чортовим колесом.

Воно являє собою певну різновид атракціону у вигляді великого вертикально встановленого круглого каркаса з кабінками для пасажирів, прикріпленими до його ободу.

Колесо огляду зазвичай встановлюють як в парках для розваг, так і в інших багатолюдних місцях.

Найбільші з них буквально вражають уяву. А видовище з самої вершини каруселі завжди захоплює дух навіть у бувалих любителів гострих відчуттів.

Історія створення і прототип

Ще в XVII ст. з`явився пристрій, який наводилося в рух за рахунок м`язової сили людини. Ось саме воно через якийсь час і стало прототипом сучасного колеса огляду.

Перше, до речі, було встановлено досить давно, в 1893, в Чикаго, на Всесвітній колумбовской виставці.

За два роки до цього організаторами заходу було оголошено конкурс на кращий проект, який, як передбачалося, міг би стати так званою візитною карткою країни, а за масштабами мав затьмарити саму Ейфелеву вежу в Парижі. Мова про те, щоб зводити на той період часу колесо огляду в Москві, ще навіть не велася.

У підсумку переміг проект інженера Джорджа Вашингтона Гейл Ферріс-молодшого. Він створив 2000-тонний атракціон, діаметр якого сягав 80 м. Колесо рухалося за рахунок двох парових машин. До його обода прикріплялося 36 кабін, розмір яких був приблизно як автобус. У кожному з таких приміщень було 40 стоячих місць та 20 сидячих, а загальна місткість каруселі становила 2160 пасажирів. Далеко не всім відомо про те, що на один оборот даного колеса йшло близько двадцяти хвилин часу. Ця споруда була нижче Ейфелевої вежі в чотири рази, але значно вище всіх хмарочосів того часу. Робочі ледве-ледве встигали встановити пристрій у строки, тому між собою вони прозвали його «чортовим». Так і прижилося цю назву.

Основні види конструкцій

Навряд чи варто говорити про те, що колесо огляду в Москві не відрізняється унікальною технологією, хоча подібність, звичайно, присутня.

Наприклад, атракціони такого плану завжди мають кабіни, які тримаються в потрібному положенні за рахунок сили тяжіння.

Однак зовсім недавно в багатьох містах з`явилися об`єкти, що вимагають більш складної механічної системи. Чому? Вся справа в тому, що перед конструкторами ставиться завдання утримувати місця для пасажирів в потрібному положенні.

Так звані наглядові колеса - це новий і дещо інший вигляд, головна відмінність якого полягає в тому, що його кабіни необхідно монтувати зовні обода, а не підвішувати до нього.

Перше колесо такого типу було відкрито в 1999 році. Воно називається «Лондонське око». На сьогоднішній день будівництво такого типу атракціонів ведеться вже в Шанхаї, Сінгапурі та Лас-Вегасі. До речі, колесо огляду в Москві, фото якого можна побачити як візитну картку практично у всіх путівниках столиці, також відноситься саме до цього типу.

Ще одним незвичайним видом вважається пристрій зі легкими кабінами. Таке вперше було побудовано в парку району Бруклін у Нью-Йорку в 1920 році і збереглося там і донині.

Далеко не всім відомо про те, що його копія зараз функціонує в каліфорнійському Дісней-Ленді.

Однак, мабуть, самий незвичайний атракціон такого плану побудований в Нідерландах в 1999 році. Зараз він не працює, але ідея була цікавою, адже згідно з планом дизайнерів замість кабінки використовувалася платформа для закріплення на ній автомобіля.

Найвідоміші атракціони на території колишнього СРСР

У колишньому СРСР в кожному достатньо великому місті були парки культури і відпочинку з всілякими розвагами та атракціонами. Столиця не була винятком.

Колесо огляду в Москві, висота якого була значною за тими мірками, користувалося величезною популярністю серед туристів. Мандрівники прагнули побачити відкриваються краєвиди, адже в маленьких містечках, а тим більше селищах, таку міць навряд чи можна було відчути в повній мірі.

За часів колишнього Радянського Союзу в населених пунктах використовувалися колеса класичного типу, і розрізнялися вони лише за розміром.

Наприклад, кожен з нас пам`ятає, як в дитячих парках функціонувало маленьке колесо огляду, призначене тільки для дітей, під назвою «Сонечко».

А в наш час у Москві налічується всього 7 коліс огляду, які розміщуються в різних парках. Висота найнижчого з них - 25 метрів, а найвищого - 73 метри. Багатьом атракціонів вже більше 10 років. В Ізмайловському парку варто найстаріше, яке було споруджено ще в 1958 році.

Найвище і саме нове колесо огляду в Москві: ВДНХ

Насамперед відзначимо, що воно названо в честь 850-річчя Москви. З напису на самому атракціоні нескладно здогадатися, що побудоване воно до ювілею улюбленої столиці.

Висота цього колеса, розташованого на території ВВЦ, становить 73 метри.

На ньому встановлені як закриті, так і у відкриті кабінки для пасажирів. Всього їх налічується рівно 40, і тільки 5 з них - відкриті.

Кожне невелике приміщення вміщує в себе 8 пасажирів, а швидкість одного обороту - 7 хвилин.

«Москва-850» дає можливість насолодитися видом столиці з висоти пташиного польоту. Цей атракціон є воістину одним з найдивовижніших, видовищних і романтичних не лише столиці РФ, а й усього світу.

"Москва-850" в рейтингу подібних

Не можна не відзначити, що на момент будівництва цей об`єкт був найвищим колесом огляду в Європі. Але це тривало недовго.

Пізніше, в італійському місті Равенна, в парку Мірабіландія, був постоїв атракціон Eurowheel, який перевершив московський у висоті, досягнувши 90 метрів.

У 2000 році в Лондоні для публіки відкрили нове колесо, відоме як "Лондонське око". Його висота на сьогоднішній день складає 135 метрів. До того часу рекордсменами серед коліс були:

• Велике колесо в Лондоні (94метра).
• Grande Roue de Paris в Парижі (100 метрів).

Сьогодні кожен росіянин відразу ж відповість, що найвищим колесом в країни вважається "Москва-850". Його прагнуть відвідати багато, а значить, і не дивно, що таке фото, як, наприклад, «Колесо огляду в Москві. 2014 »є практично в кожному сімейному альбомі.

Улюблене місце відпочинку

Другий за величиною атракціон Москви знаходиться в Ізмайловському парку. Це колесо було найбільшим за часів радянської епохи.

На сьогоднішній день воно є найстаршим у столиці. У 2014 році виповнилося 57 років з моменту його споруди.

Ізмайловському колесо огляду було встановлено в 1957 році за розпорядженням М. С. Хрущова на честь відкриття Всесвітнього фестивалю молоді.

Висота цієї пам`ятки - 45 метрів. Катання в середньому триває 7,5 хвилин. На ній розташовано 40 оглядових кабінок.

За весь період існування Великого колеса огляду на ньому проїхалися близько півтора мільйона осіб.

У 2007 році було проведено повний ремонт і реставрація всієї споруди. Ізмайловському колесо огляду вважається справжньою гордістю однойменного парку культури і відпочинку.

До речі, далеко не всім відомо про існування такої традиції, як катання молодят на цьому атракціоні.

Найближчі перспективи

В даний час в Москві створений проект під назвою «Московський вигляд». Він припускає в майбутньому будівництво атракціону, висота якого буде до 220 метрів.

Це дозволить затьмарити найвище колесо огляду в світі, що знаходиться в Сінгапурі, висота якого - 165-метрів.

Бюджет такого проекту становить близько 300 мільйонів доларів США.

Майбутнє московське колесо огляду буде спроектовано дещо інакше, ніж звичайні колеса.

У ньому планується використовувати не внутрішні спиці, а спеціальні рейки, якими пересуватимуться оглядові кабінки.

Уздовж обода буде проходити шпиль заввишки до 320 метрів. У підставі цієї споруди передбачається розміщення концертного залу, галереї, ресторанів і торгових зон із загальною площею 30 тисяч кв. м.

Де колесо огляду в Москві буде знаходитися, поки невідомо. На сьогоднішній день розглядаються всі можливі варіанти, найбільш підходящими серед яких вважаються проспект Вернадського, Всеросійський виставковий центр і Центральний парк культури і відпочинку ім. Горького.