Бездротова камера заднього виду - важливе доповнення автомобіля
Сучасні автомобілі можна оснастити будь-яким обладнанням, яке дозволить зробити процес керування транспортним засобом не тільки простіше і зручніше, але і безпечніше. Наприклад, все частіше для більш вдалою парковки встановлюється бездротова камера заднього виду. Сьогодні виробники пропонують різні конструктивні рішення цього приладу, тому кожен автолюбитель зможе підібрати оптимальний для себе варіант.
Різновиди та особливості камер
Слід сказати, що камера заднього виду - це лише невелика складова системи паркування в авто. Сучасні прилади можуть являти собою окремий або вбудований в дзеркало заднього виду монітор. Він може монтуватися в навігатор і навіть магнітолу і багато інших елементів транспортного засобу. Відповідно, бездротова камера заднього виду повинна вибиратися відповідно до певних вимог. Комусь може здатися, що для досягнення більш простий і зручного паркування можна поставити і звичайну автомобільну камеру, але все ж існує ряд правил, які потрібно дотримувати:
- Прилади експлуатуються часом в екстремальних умовах при температурних перепадах і різних погодних явищах.
- Встановити камеру можна як на бампер, так і на підсвічування номерного знака, при цьому прилади будуть відрізнятися і конструктивним виконанням, та особливостями кріплення.
- Бездротова камера повинна бути якісною, тобто знімати чітко не тільки вдень, але і вночі.
- Особливість приладу, який кріпиться ззаду, в тому, що водій повинен бачити зображення, що знімається в дзеркальному відображенні.
- Поверх зображення повинні проходити паркувальні лінії, що дозволяють правильно розрахувати відстані від авто до об`єкта.
Як вибрати?
Бездротова автомобільна камера заднього виду повинна вибиратися з урахуванням кількох правил:
- по-перше, важливо, якою вона буде конструкції;
- по-друге, потрібно визначити, куди буде виводитися зображення;
- по-третє, необхідно вибрати спосіб виведення відеосигналу на монітор;
- по-четверте, визначитися з технічними параметрами приладу (наприклад, типом матриці, дзеркальним відображенням або чимось ще).
Так, найважливішу роль відіграє саме конструктивне виконання. Пов`язано це з тим, що будь-який водій прагне облаштувати своє авто максимально гармонійно і акуратно. Найчастіше камера встановлюється зовні транспортного засобу, наприклад, на бампері. А монтаж всередині, припустимо, за заднім склом, практично неможливий, оскільки в цьому випадку камера буде розташовуватися дуже високо, а тому огляд буде не дуже вдалий.
Конструктивні особливості: огляд
Отже, сучасна бездротова камера заднього виду може випускатися в декількох різновидах:
- Штатна камера, яка монтується замість штатної підсвічування номерного знака позаду. Такий прилад є також і підсвічуванням, при цьому відрізняється він непомітністю, простотою установки без пошкодження авто. Правда, коштує ця різновид дорожче інших аналогів, до того ж підходить не для всіх марок машин.
- Врізна камера монтується в задній бампер, причому для цього потрібно свердління отвору. Саме за допомогою нього буде фіксуватися прилад на засувку або гайку. Пристрій відрізняється компактністю, але для його монтажу буде потрібно свердлити авто, а це сподобається не кожному водієві.
- Універсальна камера заднього виду має просту конструкцію, тому її можна встановити на будь-яку поверхню машини: як на бампер, так і на кузов. Прикріпити прилад можна за допомогою скотча або шурупів. Недоліком такої камери є примітний вигляд. Та й при використанні шурупів без дірок в машині не обійтися.
- Камера у вигляді номерного знака - також універсальне і практичне рішення, оскільки встановити її можна на будь-яке авто. Такий прилад є поворотним і вбудовується в конструкцію рамки, тому не буде помітним для оточуючих.
Таким чином, оптимальний варіант - вибрати камеру, яка буде менш помітна.
Як виводиться інформація?
Зображення може виводитися на монітор, який окремо розташовується на приладовій панелі в авто, вбудовується в сонцезахисний козирок або салонне дзеркало заднього виду. Крім того, існують різновиди, в яких зображення виводиться на автонавігатор або екран головного пристрою машини (в цьому випадку потрібно наявність вільного видеовхода). Найбільш популярна бездротова камера заднього виду, монітор якій розташований в салоні авто. При цьому зображення буде передаватися двома способами:
- Через відеокабель, який простягається від камери в салон до монітора. При такому рішенні відеосигнал передається надійніше і буде захищений від перешкод. Єдиний мінус - необхідність в знятті обшивки для прокладання кабелю.
- Бездротовий спосіб більш простий, оскільки передача сигналу йде через радіохвилі. Але дальність її складає всього 15 м, при цьому на якість можуть впливати електромагнітні перешкоди.
Оптична система: що врахувати?
Бездротова камера заднього виду часто вибирається саме з точки зору зручності її експлуатації і простоти установки. Однак чималу роль відіграє і оптична система. У ній варто звертати увагу на такі ключові параметри, як кут огляду, тип матриці, ступінь освітленості, система кольоровості, кількість ТВ-ліній, ІЧ-підсвічування та інше. Так, кут огляду в камері впливає на те, скільки простору вона буде охоплювати при зйомці. Оптимальні параметри - 120-170 градусів.
Що стосується матриць, то в сучасних приладах використовуються CCD або CMOS. У першому випадку краща світлочутливість показується у вечірній час. Але при цьому швидкість зчитування невисока. У CMOS світлочутливість висока і вдень і вночі, для них характерно швидкодію. Та й за ціною такі пристрої дешевше, ніж перший варіант.
Всі існуючі камери заднього виду для авто сьогодні кольорові, що значно полегшує сприйняття інформації. Особливість хорошого приладу - в умінні малювати паркувальні лінії над зображеннями. Вони дозволяють навіть недосвідченому водію грамотно розрахувати відстань до перешкоди і припаркуватися більш акуратно.
Висновок
Таким чином, вибирати камеру потрібно правильно. Тільки в цьому випадку вона буде не прикрасою вашого автомобіля, а його грамотним і функціональним доповненням. Сьогодні у покупців популярні камери марок Neoline, Spark, Carax, Parkvision, Phantom, вартість яких починається від 1300 рублів за прилад.