З японцем по бездоріжжю: "Ніссан Ікстрейл"
Компанія Nissan може похвалитися, мабуть, найбільш розвиненої й цікавою лінійкою позашляховиків серед японських автовиробників. Найвідоміший її представник - Nissan X-Trail.
Перше покоління автомобіля дебютувало в 2001 році. Сконструйований "Ніссан Ікстрейл" був для того, щоб зайняти нішу універсальних кросоверів. На перший погляд, компанія повинна була без особливих зусиль здійснити свій план. З іншого боку, потрібно було створити такий автомобіль, який зміг би скласти гідну конкуренцію господарям сегмента паркетників. Десяток років тому лідерські позиції були закріплені за такими брендами, як Mitsubishi, Subaru, Honda і Suzuki.
Незважаючи на всю складність завдання, інженерам і дизайнерам Nissan вдалося побудувати чудовий автомобіль. Після виходу на ринок "Ніссан Ікстрейл" відразу ж отримав популярність в США, Європі і Японії. Іноді позашляховику вдавалося навіть зайняти перші рядки в рейтингах продажів.
Перше покоління було побудовано на відомій платформі Nissan FF-S. Примітно, що раніше цю ж платформу отримали моделі Primera і Almera. А дизайн X-Trail був запозичений у "старшого брата" Patrol.
У 2007 році було презентовано новий "Ніссан Ікстрейл" другого покоління. Основними відмінностями від попередника стали новий дизайн, нова платформа (Nissan C) і можливість вибору між переднім і повним приводом.
У 2010 році компанія з Японії провела рестайлінг позашляховика. Зміни торкнулися передньої решітки та бампера. Такий варіант X-Trail продається і донині. Правда, на підході вже третє покоління, але про це трохи пізніше.
Зовнішність Nissan X-Trail швидше вписується у визначення "унісекс". З іншого боку, в кросовері є чоловічі риси: відсутність закруглених кутів, великі колісні арки і фари. У кожному разі, дівчина, любляча спортивний і активний спосіб життя, не залишиться байдужою перед цим японцем.
Як же поведеться на внедорожье "Ніссан Ікстрейл"? Характеристики автомобіля говорять про великий потенціал. Під капотом паркетника - поперечний двигун "Ніссан Ікстрейл", який видає 169 к.с. при обсязі в 2,5 літра. У парі з двигуном працює варіатор типу CVT з 6 віртуальними ступенями. Для того щоб розігнатися до 100 км / год, автомобілю буде потрібно трохи більше 10 секунд.
Для пересування по пересіченій місцевості інженери Nissan оснастили свій автомобіль великою кількістю електронних систем. Наприклад, уже на ухилі в 10 градусів включається антіоткатная система. Крім того, відмінно працює система допомоги при спуску з гори.
При пробуксовці або різкому старті підключається повний привід. Якщо ж водій віддає перевагу постійний повний привід, то достатньо лише натиснути потрібну кнопку.
Вартість версії з 2,5-літровим двигуном і CVT становить 42 тисячі доларів. Для людей з більш скромним бюджетом розроблена версія з 2-літровим двигуном. Такий автомобіль в базовій комплектації коштує трохи більше 30 тисяч доларів.
Варто відзначити, що вже влітку наступного року почнуться продажі нового покоління X-Trail. Офіційна презентація кросовера вже відбулася на Франкфуртському автосалоні 2013 року. Про характеристики новинки обіцяли повідомити трохи пізніше.
Ну а поки Nissan X-Trail зразка 2010 року продовжує виблискувати в автосалонах і чекає свого покупця.