Сучасний "Опель Астра" в новому кузові

«Вітчизняний іноземець» - так в двох словах можна охарактеризувати "Опель Астра" в новому кузові седан. Вперше представлений він був у Росії, випускається теж в Росії, і ніде його так тепло не прийняли, як у нас. Якщо заявлені виробником гідності підтвердяться на практиці, то у новинки є шанс зміцнити популярність модельної лінійки «Астра» серед російських автолюбителів.

Компанія "Опель" не випадково обрала для презентації новинки саме майданчик московського автомобільного салону. Наш ринок є одним з ключових для "Опель Астра". У надії зміцнити свої позиції німці зробили Росію «другою батьківщиною» для свого седана. Загалом, лише дві країни в світі, Росія і Польща, удостоїлися честі випускати "Опель Астра" в новому кузові.

Зовнішній дизайн - скульптурний стиль і елегантність

Зовнішній вигляд нової «Айстри» цілком привабливий. У профіль особливих відмінностей від попередньої п`ятидверної версії не спостерігається. Хоча не можна сказати, що дизайнери просто змалювали новинку з прототипу. Ні, дизайн нового седана розроблявся грунтовно з урахуванням майбутніх поколінь. Так що отримав "Опель Астра" новий кузов з притаманними тільки йому стилістичними напрямками. Це і рельєфні бічні лінії, виразно проступають ближче до багажника, і оригінальні проштамповування на дверях, які візуально роблять машину більш витонченою, і короткий багажник, габарити якого відносять "Опель Астра" в новому обличчі до категорії компактних седанів.

Інтер`єр - поєднання комфорту і якості

Усередині седана все виглядає органічно і затишно. Не псують враження навіть різнофактурні матеріали. Їх поєднання і якість, з яким виконана обробка, задовольнять навіть найвибагливіший смак. У загальному плані внутрішній дизайн "Опель Астра" в новому кузові седан практично не відрізняється від хетчбека. Єдина відмінність в місцезнаходженні кнопки відкривання багажних дверей. У седані вона розташовується вгорі центральної консолі.

У плані комфорту салон цілком затишний для людей середнього зросту. Однак пасажири ростом вище 180 см на задньому сидінні будуть головою підпирати стелю. Та й гладкому водієві нелегко буде розміститися у водійському кріслі, виконаному в спортивному стилі. Крісло відмінно спрофільоване, але кілька затісно для великого людини. Новий кузов вражає споживачів красою дизайну. Виконаний він в обтічній формі, зовсім не асоціюється з повнорозмірним купе, в якому з успіхом можна розмістити велику родину.

Технічні характеристики

"Опель Астра" в новому кузові седан отримав у своє розпорядження чотири бензинових агрегати. У базовій комплектації під капотом буде знаходитися 1.6-літровий чотирициліндровий двигун з запасом потужності в 115 к.с. У пару до нього встановлюється шестиступінчаста ручна коробка. Другий в лінійці силовий агрегат, менший за обсягом (1.4 л), але більш потужний (140 к.с.), комплектуватиметься шестідіапазонним автоматом.

Повністю «заряджена» версія отримає в своє розпорядження 180-сильний движок модифікації LET об`ємом в 1.6 літра в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою.

При проведенні тест-драйву "Опель Астра" в новому кузові залишив про себе масу приємних відчуттів. Крім того що седан має ідеальну керованістю, його силові агрегати бадьоро й енергійно переміщують автомобіль в міському потоці. В цілому седан не менше привабливий, ніж хетчбек, а в естетичних параметрах навіть виграє. Машина не створена для лихих гонок, але акуратному власнику вірою і правдою прослужить довгі роки.

Якщо ви хочете отримати якісний і надійний автомобіль, то вам потрібен "Опель Астра" (новий кузов). Фото автомобіля говорить саме за себе.