Як їздити на машині? Як водити машину: поради інструктора

На початку ХХ століття автомобілі увійшли в повсякденне буденне життя пересічних громадян. Заводи стали освоювати потокове виробництво нових агрегатів. І незабаром появу на вулиці чотириколісного саморушного чуда вже нікого не дивувало.

Водій - професія молода

Внаслідок цього з`явилася навіть нова професія - водій. На зорі її становлення водії прирівнювалися мало не до сьогоднішніх космонавтам, бо вміли, а головне, знали, як їздити на машині. Адже керувати автомобілями було надзвичайно складно, а часом навіть небезпечно.

Якоїсь системи навчання водінню взагалі не існувало. У ті далекі часи водії осягали мистецтво управління машиною виключно за власним натхненням. Та ще й механізми були вкрай ненадійні і вимагали постійного догляду.

Сісти за кермо може кожен

Але з часом лінії з виробництва машин розширювалися, що дозволяло збільшувати загальна кількість виробленої продукції та знижувати ціни.

Водіями ставали вже масово, вивчаючи, як їздити на машині по місту, в спеціалізованих училищах або на курсах водіння. З року в рік автомобілі ставали все совершенней, і в наш час кожен бажаючий, приклавши зовсім небагато зусиль, може сісти за кермо. Вже наприкінці минулого століття автомобілі настільки щільно увійшли в повсякденне життя, що питання про те, як навчитися їздити на машині, звівся до відвідування тримісячних курсів.

З чого почати

У новачків багато питань: "Що потрібно для того, щоб стати водієм, як їздити на машині грамотно і безпечно, як не боятися своєї машини врешті-решт?"

Перше, з чим потрібно розібратися - це тип автомобіля, на якому ми збираємося їздити. Розміри, габарити, тип кузова, потужність і об`єм двигуна - все має значення. Дуже важливе рішення - вибір типу управління коробкою передач.

Як правило, міські жителі купують машини середнього або малого класу з автоматичною коробкою передач. Коробка- "автомат" суттєво полегшує життя новачкові, який ще не знає, як водити машину. Просте перемикання селектора такої коробки і відсутність додаткової педалі зчеплення дозволяють майбутньому водієві концентрувати більше уваги на дорожніх ситуаціях.

Вчитися у професіоналів

Наступний крок, який потрібно зробити - знайти хороші, серйозні курси з водіння. Таких оголошень дуже багато, але краще не поспішати з вибором. Послухайте відгуки людей, вже вчилися, почитайте рекомендації на сайтах.

Компанія, яка пропонує такі послуги, повинна мати всі відповідні сертифікати. А головне - ви повинні отримати права державного зразка після того як навчитеся того, як водити машину.

Як правило, досвід водіння напрацьовується практикою. Тому ваші майбутні курси водіння не повинні обмежувати своїх слухачів у тренувальній їзді. Коли ми вчимося їздити на машині, це досить важливий нюанс, оскільки подібна тренування здійснюється виключно за рахунок слухачів. Кожна година, проведена за кермом навчальної машини, допоможе швидше адаптуватися до дорожніх реалій.

Теорія теж важлива

Будь-які підготовчі курси, які розповідають, як їздити на машині, починаються з вивчення теоретичної частини. Тому не варто нехтувати лекціями. Повірте, це не буде зайвим. Досконального вивчення матеріальної частини автомобіля від вас ніхто не зажадає, проте ази будь-якому грамотному водієві слід знати.

Це ж можна віднести і до правил дорожнього руху. Знаків і дорожніх символів у сучасних Правилах дорожнього руху безліч, але й тут слід триматися «золотої середини». Тому, хто ще тільки розбирається, як їздити на машині, досить знати набір основних дорожніх знаків і правил, щоб не засмічувати голову непотрібною інформацією. Наприклад, про те, що означає тварину в гуртку або невеликий літак. Звичайно, це теж важливі знаки і їх потрібно знати. Але все це додасться з часом.

На першому етапі головне - зберегти своє життя, життя оточуючих людей і по можливості свій автомобіль. Тому слід зробити акцент саме на основний добірці знаків і правил. Їх не так багато і запам`ятати значення не складе великих труднощів.

Практика і ще раз практика

Як зазначалося вище, поїздки по місту з інструктором - основа всього навчання. У цьому випадку головне - подолати перше хвилювання, пов`язане з управлінням автомобілем. Сидить поруч експерт завжди прийде на допомогу у важкій ситуації. Перша поїздка, як правило, не дуже запам`ятовується подія. Позначається хвилювання. Проте подальші заняття швидко розвіють ваші страхи.

Найголовніше - відчути габарити автомобіля. Інакше дуже складно буде здійснювати будь-які маневри. На спеціальних майданчиках інструктори навчать вас цієї нехитрої абетці шляхом нескладних і коротких маневрів на невеликих ділянках дороги. Коли ви більш-менш відчуєте свою першу машину, можна переходити до їзди по місту.

Виїжджаючи на дорогу, найкраще дотримуватися просте правило: кожна дія має бути передбачувано для інших учасників руху. Більш того, всі маневри, як правило, мають супроводжуватися відповідними спецсигналами: включенням поворотних вогнів, звуковими ефектами, а також світловими позначками.

Коли ми водимо автомобіль, не варто відволікатися на приладову дошку. Це виявляється досить серйозною проблемою для новачків. Необхідно чітко розуміти, що основне для учня - дорожня обстановка. Тому просто дивіться на дорогу і контролюйте відбувається на ній. Інформація, яка надходить від приладової панелі, стане вас цікавити значно пізніше, та й то в рідкісних випадках.

Увага до деталей

Як правило, всі курси водіння пропонують освоїти і невеликі елементи так званого екстремального водіння. Звичайно, це не розвороти на повній швидкості на 360 градусів. І не їзда по льоду. Йдеться про елементарні навичках руху типу «під гірку».

Всі автомобілі оснащені ручним гальмом. Саме він потрібен, коли ви зупинилися, побачивши червоне світло, на невеликій гірці. Для загальної безпеки в цьому випадку необхідно поставити машину на ручне гальмо. Однак подальша їзда в цьому випадку вимагає певної вправності, яку можна отримати в результаті практичних занять на курсах.

Погана погода не привід для страху

Не варто боятися дощу і мокрого асфальту. Головне в цьому випадку - «позначити» машину на дорозі, включивши габаритні або протитуманні вогні. Проїжджаючи великі калюжі, не варто забувати про ефект «аквапланування». Він полягає в тому, що машина при перетині водної поверхні схильна некерованому юзу. Це може призвести до трагічних наслідків. Тому, побачивши на шляху велику калюжу, варто знизити швидкість і спокійно подолати цю перешкоду. І не забувайте, що ви самі ще недавно, будучи пішоходом, лаяли лихачів, які залишали бризки від калюж на вашому одязі.

Спокійна їзда взимку, насамперед, обумовлена хорошим технічним оснащенням вашого автомобіля. Покришки повинні бути куплені саме для зимової погоди і вчасно замінені. Всі замерзають рідини змінені.

Зимове водіння обумовлено, насамперед, швидкісними режимами. Неспішна їзда взимку ніколи не приведе вас до аварії.

Сказане, звичайно, не розкриває всіх складнощів і премудростей їзди на автомобілі, але пережити перші страхи з цієї області допоможе. Отже, запам`ятаємо головні елементи успіху в непростій справі водіння автомобіля:

• дотримання правил дорожнього руху;
• контроль технічного стану свого залізного коня;
• передбачуваність на дорозі.

Хороших доріг і зеленого сигналу світлофора вам і вашій машині!