Як їздити на автоматі і в чому його особливості?
В даний час провідні світові автоконцерни випускають практично всі автомобілі з автоматичною коробкою передач. Це пояснюється не тільки новими віяннями в плані технологічного удосконалення, але і грамотним розрахунком, оскільки автомат самостійно визначає ваші особливості пересування на дорозі і підбирає найбільш оптимальний режим для двигуна. Як їздити на автоматі і в чому його відмінності від стандартної механіки? Зараз ми найбільш повною мірою висвітлимо це важливе питання.
До недавнього часу можна було чути запеклі суперечки прихильників як однієї системи, так і іншої, проте всі вони поступово вляглися. Справа в тому, що як у механічної коробки передач, так і у автоматичної існують свої переваги і недоліки, тому для правильного формування свого ставлення слід уважно вивчити особливості керування автомобілем.
Більшість вітчизняних автомашин оснащений механічним зчепленням, що приводиться в дію педаллю, яку водій вичавлює при перемиканні швидкостей. Тут людина самостійно вибирає той режим управління, який вважає найбільш оптимальним в конкретній дорожній обстановці. Ось в цьому і полягає головна перевага механіки. Якщо ж говорити про АКПП, то тут існують свої особливості водіння, які слід враховувати. Питання про те, як їздити на автоматі і в чому полягають особливості управління такого автомобіля, є надзвичайно актуальним в нинішніх умовах, коли все більше сучасних машин обладнуються саме АКПП.
Отже, почати слід з того, що на такому автомобілі існує 2 педалі - газ і гальмо, тому в управлінні задіяна тільки ліва нога, в той час як права просто перебуває на підніжці. Одночасно натискати на обидві педалі можна, оскільки в такому випадку система може вийти з ладу. Ось яка повинна бути послідовність дії в тому, як їздити на автоматі:
- Запуск двигуна виробляємо з положення Р (паркінг)
- Натискаємо на педаль гальма і плавно переводимо ручку в положення D (драйв), після чого повільно відпускаємо педаль гальма. Автомобіль почне повільне рух. Після цього натискаємо на педаль газу і починаємо рух.
В цілому важіль перемикання управління зчепленням має наступні режими управління:
R - задній хід - рух назад.
N - нейтраль (використовується для технічних потреб автомобіля, а також його перекочування на короткі відстані).
P - паркінг (стоянка протягом тривалого часу).
D - драйв (рух вперед).
Багато міфів про автоматичних коробках передач сьогодні розвінчані, тому для грамотного і правильного управління найкраще пошукати відповідь на питання, як їздити на автоматі відповідно до правил експлуатації таких автомобілів. До явних міфам відноситься те, що такий автомобіль не можна буксирувати, неможливо виїхати із замету, не можна різко розігнатися в разі необхідності, а також слід точно дотримуватися термінів технічного обслуговування, які вказані в експлуатаційному паспорті автомобіля. Все вищеперелічене на сьогоднішній день не має в АКПП ніякого відношення, оскільки насправді автомат дає повну перевагу перед механікою абсолютно у всіх аспектах.
Справа в тому, що їзда на автоматі дуже зручна і відрізняється підвищеною надійністю як в плані керування автомобілем, так і в плані правильної експлуатації. Внаслідок цього машина з автоматичною коробкою пердач прослужить вам набагато довше, ніж будь-який інший автомобіль з механічним перемиканням при роботі двигуна. У сучасних АКПП практично відсутні деталі, що труться, а спеціальний гідротрансформатор істотно знижує навантаження ударного характеру. Внаслідок цього надійність і невибагливість таких автомобілів на порядок вище, ніж у звичайних.
Підводячи підсумки всьому вищевикладеному, слід зробити висновок, що головне у відношенні не тільки коробок-автоматів, а й усього іншого правильно розібратися у всіх перевагах тієї чи іншої технологічної новинки. Адже з`ясовується, що при правильних умовах експлуатації АКПП набагато краще і вигідніше, ніж механічна коробка. Тому головне, відразу ж розібратися в тому, як правильно їздити на автоматі і довести своє вміння до досконалості. Успіхів вам на дорозі.
Як з штовхача завести машину. Як завести машину зі штовхача на автоматі Проблема з розряду акумулятора знайома кожному автовласнику. Причому найчастіше це трапляється в той день, коли без автомобіля просто не обійтися. У такому випадку виникає питання про те, як з штовхача завести машину. Сьогодні ми розглянемо, як…
Роботизована коробка передач Роботизована коробка передач - це, свого роду, «напівавтомат». Вона об'єднує в собі риси автоматичної і механічної коробки. З «механікою» її об'єднує те, що відбувається перемикання на вимогу водія. На відміну від автомобіля, що має механічну…
Причини несправності АКПП У наш час автомобіль - банальний засіб пересування. Світовий автопром не стоїть на місці і з кожним роком радує любителів швидкості цікавими новинками. Однією з таких свого часу була і автоматична коробка перемикання передач (АКПП).Чим же цей…
Що являє собою пристрій АКПП Всі класичні коробки-автомат включають в себе декілька пристроїв. Найважливішими з них є:- механічна планетарна коробка передач-- гідротрансформатор.Звичайно, принцип роботи коробки-автомат досить непростий, але все ж його варто знати. Так,…
Автомат чи механіка - що вибрати? На що зазвичай звертають увагу майбутні власники автомобіля? На марку, модель, комплектацію, потужність двигуна, колір, і не в останню чергу - на те, яка трансмісія у автомобіля. Більшість виробників пропонує вибір: автомат чи механіка. Але так було…
Що краще: коробка-автомат або механічна коробка передач? У нашому суспільстві склався стереотип про те, що коробка-автомат - це круто, а механічна (ручна) коробка передач значно поступається їй. Ці переконання не завжди відповідають дійсності. У кожної з модифікацій є свої переваги і недоліки.Приміром,…
Як правильно рушати на автомобілі Одним з найскладніших етапів під час навчання їзді на автомобілі є питання про те, як правильно рушати. Сьогодні існують автошколи, які навчають водінню автомобіля тільки з автоматичною коробкою передач. Для людей, які обрали такий варіант,…
Коробка-автомат: як користуватися? Уже багато автолюбителів оцінили перевагу автоматичної коробки передач перед традиційною механічною. Особливо привабливим цей варіант видається жителям великих і густонаселених міст. Принцип управління дуже простий і ясний, що спрощує процес…
Секвентальная коробка передач. Принцип роботи, особливості конструкції Продавці нових авто в салонах намагаються не використовувати настільки лякає термін, як «секвентальная коробка передач». Але якщо не вдаватися в подробиці, то для користувача це можуть бути різні варіації АКПП з певними особливостями експлуатації…
Автоматична коробка передач: переваги перед "механікою" Практично кожному автолюбителю відомо, що ремонт автоматичної коробки передач дуже дорогий. Ця дорожнеча виникає через те, що всі вузли такої трансмісії являють собою складну систему, і в разі виникнення неполадок міняти доводиться зазвичай всю…
Як правильно перемикати передачі на механіці. Основні поради Про існування в автомобілі коробки передач знають всі автомобілісти. Більшість водіїв з початку навчання в автошколі стикалися тільки з «автоматом». На думку багатьох, вона більш зручна в зверненні. Але коли такі водії пересідають на машину з…
Вибираємо автомобіль. Варіатор або автомат - що краще? На автомобілях останніх поколінь можуть встановлюватися як механічні, так і автоматичні коробки передач. Крім того, не такий вже і великий рідкістю стали машини, забезпечені варіаторами. Якщо з механікою все відносно зрозуміло, то як справи з двома…
Принцип роботи і пристрій АКПП (автоматичної коробки перемикання передач) Автоматична коробка передач - це один з різновидів автомобільних трансмісій, яка забезпечує передачу крутного моменту мотора на колеса. Головна особливість даної коробки полягає в тому, що вибір і перемикання передач вона здійснює без втручання…