Як тонувати стекла автомобіля правильно

Тонування - найпростіший і найдоступніший спосіб, що дозволяє змінити зовнішній вигляд автомобіля. Про плюси і мінуси сперечаються нерідко, але те, що при правильному підборі така плівка здатна зробити авто привабливіше і оригінальніше, кажуть все частіше. Отже, припустимо, ви вирішили нанести на скла свого «залізного коня» тоніровочную плівку. З чого почати, і взагалі, як правильно тонувати скла, ми і спробуємо розібратися.

Перед тим як придбати затемнює покриття, дізнайтеся, які скла можуть піддаватися зміни светопропускаемости, а які ні. За законом РФ затемнення лобового скла плівкою, коефіцієнт светопропускаемости якої менше 85% заборонено. До того ж, потрапляючи в іншу країну, ви підкоряєтесь її законам, тому норми і те, чим і як тонувати скла, можуть відрізнятися. Перед подорожжю краще цей момент уточнити, щоб убезпечити себе від непотрібних проблем за кордоном.

Припустимо, ви вирішили придбати плівку і зайнятися перетворенням вашого авто самостійно. Дія це насправді нескладна. Матеріал, з яким вам належить працювати, складається з прозорої поліестерної плівки (вона і кріпиться до скла), на яку нанесено спеціально покриття на металевій основі. Тонування фіксується на внутрішній (!) Частини скла, що дозволяє скоротити ймовірність механічних пошкоджень затемнює покриття і захищає її від різних погодних явищ.

Дізнавшись, як тонувати скла, багато хто починає ставитися до даного процесу без належної серйозності. Дійсно, виглядає все досить просто, але це тільки перше враження, а воно оманливе. Для гарного і якісного результату доведеться попрацювати.

Процедура затемнення скла починається з того, що необхідно знежирити і очистити від бруду лобове скло. Робити це потрібно не шкодуючи часу, так як в місцях, де під тонуванням виявляється навіть порошинка, через короткий проміжок часу починає утворюватися повітряний міхур, а це призводить до відшарування всього покриття. Не забудьте зняти зі скла радіо- і стільникові антени. Якщо в даному випадку з переднім і бічними стеклами все досить просто, то з заднім доведеться помучитися. Якщо ви зіткнулися з ситуацією, коли не знаєте, як акуратно зняти стоп-сигнал або не пошкодити обігрів, а також недостатньо добре знаєте, як тонувати заднє скло, то краще звернутися до фахівця. У цьому випадку ефект вийде відмінний і тривалий, чого і бажає кожен.

Якщо вам вдалося хоч одного разу побувати у професійній майстерні, то напевно вам довелося побачити, що майстри працюють зі знятими з автомобіля стеклами. Сперечатися про те, як правильно тонувати скла, на полустоле або обходитися без демонтажу не варто. Справжні майстри знають, що роблять, а от звичайному автовласникові сам процес зняття-встановлення може принести чимало неприємностей. З цього випливає, що знімати ми нічого не будемо, а тому ми будемо використовувати лекало. Для нього нам буде потрібно цигарковий папір. Прикладаємо її до (задньому, наприклад) склу та ретельно прорисовуємо контур. Вирізаємо, докладаємо лекало до плівки і відрізаємо все зайве. Тепер у нас готова тонування, точно відповідна необхідними розмірами.

Про те, як тонувати скла і що використовувати як клеїть складу, надано багато інформації, але найпоширенішим способом залишається той, при якому використовується мильна вода. Плюсів у такого розчину декілька. По-перше, коли тонування кладеться на поверхню скла, змоченого такою рідиною, її досить просто переміщати по поверхні, виробляти необхідні коректування і т.д. По-друге, це дешево і надійно.

Про питання коригування затемняющей плівки, зокрема на великій площі, в інструкцію «як тонувати заднє скло» варто також внести ще один пункт. На відміну від поклейки шпалер, з яким порівнюють тонування багато «майстра» плівка хоч і розтягується від центру, але робити це потрібно дуже акуратно, тому що навіть невелике зусилля може призвести до деформації всього покриття. Підтягувати плівку потрібно за кінчики.

Знаючи, як тонувати скла, не варто розраховувати, що все вийде з першого разу. Враховуйте, що з більш дорогою плівкою працювати простіше, отже, вибір потрібно робити не за принципом «так зійде», а краще відразу придбати якісний матеріал. Він не боїться подряпин і служить як мінімум на 5-7 років довше, ніж дешеві аналоги. Удачі вам!