Такий важливий блок запобіжників

Сучасний автомобіль - складна система механізмів. У наші дні нікого не здивуєш машиною, «напхану» електронікою. Бортовий комп`ютер, блок запобіжників, увібрав у себе прилади для розриву ланцюга при короткому замиканні, різні елементи систем безпеки, що дозволяють водієві бути менш напруженим при русі автомобіля в різних умовах. Творці цих технічних шедеврів працюють в ім`я забезпечення безпечної експлуатації автомобілів.

Блок запобіжників - одне з важливих пристроїв в системі електроустаткування автомобілів. Як відомо, електрична енергія використовується для освітлення, запуску двигуна, запалювання суміші в двигуні та іншого. Основними джерелами є акумуляторна батарея і генератор. Щоб забезпечувати працездатність системи, автомобіль «обплутаний» великою кількістю проводів, що з`єднують джерела енергії зі споживачами. Варто зауважити, що там, де є електрика, існує і підвищена небезпека. Щоб максимально виключити можливість виникнення короткого замикання, електричний ланцюг необхідно вчасно розімкнути. Цю функцію виконують запобіжники, які встановлені в монтажному блоці, іменованому «блок запобіжників».

Будь електричний ланцюг розрахована на певну силу струму. Це обов`язково потрібно враховувати при виборі запобіжників. В ту ланцюг, який має більше потужних споживачів, необхідно встановлювати більш потужні прилади. Інакше термоелемент запобіжника не витримає теплового навантаження, що може вивести з ладу навіть блок запобіжників.

Що станеться, якщо не дотримуватися вищенаведених умов? Система електрообладнання дасть збій. Несподівано згаслі фари в нічний час, непрацюючі прилади, передчасний розряд акумулятора - це лише деякі проблеми, з якими може зіткнутися рядовий автолюбитель. Щоб уникнути подібних неприємностей, потрібно стежити за справністю системи в цілому. Головне - це захист від перенапруг. Про неї треба дбати постійно.

В системі енергопостачання автомобіля має підтримуватися постійна напруга. Для цієї мети передбачено спеціальний пристрій захисту від перенапруги. Без регулятора при великих оборотах вала ротора генератора напруга багаторазово зростає. Це може привести до перегорання ламп та інших приладів електрообладнання.

Електрообладнання та електроніка автомобілів розвиваються бурхливими темпами. Новітні системи управління двигуном дозволяють економити паливо і досягати максимальної потужності при мінімальному вмісті шкідливих хімічних речовин у відпрацьованих газах. З`являються нові й удосконалюються колишні, випробувані в різних умовах експлуатації, системи курсової стійкості, стабілізації, розподілу гальмівних зусиль. Автомобіль все більше «обростає» датчиками безпеки, стеження, які передають сигнали «електронному мозку» для аналізу і подальшої передачі даних керуючим механізмам. Все це за задумом конструкторів робить машину безпечною для водія і оточуючих.

Тут варто повернутися трохи назад і згадати про перенапруження. Для електронних, чутливих до перепадів напруги систем це особливо важливо! Якщо старенькі «Жигулі» при гальмуванні отримують команду тільки від педалі, то в автомобілях, оснащених електронної керуючою системою, участь беруть різні датчики та механізми. І якщо у випадку екстреного гальмування блок керування сприйме «неправильний» сигнал, він видасть на виконавчий механізм неправильну команду. У цьому випадку машина може бути небезпечна. Не допускайте перенапруження в ланцюзі! А в разі виявлення несправностей, звертайтеся в сервісний центр.