Ода безпечної їзди - Volvo V40

Представником в новому модельному ряду фірми Вольво став хетчбек V40 з п`ятьма дверима. Оголошено, що цей автомобіль послужить заміною одночасно двом діючим моделям Швеції: седана S40 і універсального V50.

Однак подібне оновлення буде носити непостійний характер з тієї причини, що залишаються в історії моделі вже в найближчому майбутньому змінять представники, завданням яких є демонстрація нових якостей, переважаючих над компактними машинами, що належать до преміум-класу. Причому, в основі нових моделей Вольво неодмінно використаний хетчбек Volvo V40.

Раніше букві «V» віддавалося позначення універсальних моделей фірми Швеції, однак новинка вийшла, найімовірніше, не без якостей практичності і утилітарності, а розробкою дизайнерської кмітливості Вольво В40.

Нова машина повинна бути використана як основа для создающегося на сучасному етапі дуже великий седан S40 з чотирма дверима, компактного кросовера XC40 і стильного купе C40. При цьому сам Volvo V40 опинився в ніші з моделями, де диктують моду затверджені переможці: BMW першої серії, Audi А3, Мерседес класу А. Своїм серйозним конкурентам Вольво зобов`язаний протиставити популярний для моделі найвищий рівень безпеки.

Конкретніше, машина забезпечена функцією, яка, помітивши перешкоду, здатна зупинити автомобіль, що переміщається зі швидкістю до п`ятдесяти кілометрів на годину. Крім того, що стартує хетчбек Volvo V40 виявився першою машиною, обладнаною безпечної подушкою для тих, хто переходить дорогу. Так, прикриваючи собою частину вітрового скла, куди, як зазвичай, потрапляє голова під час удару при наїзді на людину, подушка, створюючи простір між панеллю із сталі і двигуном, розкривається під капотом машини.

При цьому подушка, зроблена в U-подібній формі, дає можливість водієві не випускати з-під контролю обстановку перед автомобілем, перешкоджаючи зіткнення.

В іншому інженери зі Швеції не стали проводити експерименти і віддали перевагу перевіреному способу. Для автомобіля застосували випробувану платформу (така ж, що застосовується в Форд Фокусі), але творці впевнені, що автомобіль придбав основні якості абсолютно нового рівня. Хетчбек отримав випробувані на інших моделях Вольво агрегати для розвитку потужності, серед яких три мотора, що діють на бензині, і три - на дизельному паливі.

Будь двигун забезпечений турбінним наддувом, системою впорскування палива, рекупераціонние системами енергії з системою запуску / зупинки. Мотори, що працюють на дизелі, починаються зі ста п`ятнадцяти сил - D2, мотор D4, потужністю в сто сімдесят сім сил завершує діапазон.

Що стосується агрегатів, що працюють на бензині, то менш витончений Т3 може розвинути сто п`ятдесят кінських сил, маючи обсяг в одну цілу шість десятих літра. Двигун ємністю в два з половиною літра і вселяє потужністю в двісті п`ятдесят кінських сил останній ряду з моторами.

Ідейні напрямки думок скандинавів, характерні Volvo V40, відгуки підтверджують це, панують у створенні інтер`єрного оформлення. З оригінальним інтерактивним поєднанням приладовій панелі в гармонії зійшлися легкість і лаконічність форм. Комбінація поєднує в собі дисплей, в основі якого виявилася шкала у формі кола великого розміру. Покажчики необхідних параметрів знаходяться навколо нього. Цікаво, що керуючий автомобілем має можливість встановлювати комфортне для нього відображення інформаційних даних, надавши, наприклад, спідометрі аналоговий тип екрану, а цифровий - тахометрі.