Реверсивний рух на дорозі
Мало хто знає, що в правилах дорожнього руху є таке поняття, як «дорога з реверсивним рухом». Далеко не всі російські автовласники стикалися з таким явищем на практиці. І все тому, що на сьогоднішній день реверсивний рух постійно присутній тільки на дорогах Москви і Санкт-Петербурга. Однак жодному водієві не зашкодить більш детально ознайомитися з цим поняттям і з тим, як йдуть справи на дорогах з реверсивним рухом. Бо все частіше місцева влада починає замислюватися про те, яке це добра справа. Основна ідея тут полягає в тому, що при грамотному використанні реверсивний рух на дорозі може значно зменшити час, який зазвичай йде на стояння в численних пробках.
Дороги з рухом такого типу відрізняються від звичайних трас наявністю особливих реверсивних смуг. Це проїжджі частини, напрямок руху по яких в разі необхідності може змінюватися на протилежний. В даному випадку все залежить від ступеня завантаження дороги в тому чи іншому напрямку. Регулюється реверсивний рух спеціальними світлофорами, які встановлюються безпосередньо над самою смугою.
Щоб відрізнити таку смугу від всіх інших, слід пам`ятати про те, що більшість доріг з реверсивним рухом мають всього одну або дві реверсивних смуги, розташовані в центрі проїжджої частини. Крім того, такі смуги завжди позначаються спеціальною розміткою, що представляє собою переривчасту подвійну лінію. Довжина суцільної частини цієї лінії в три рази більше, ніж інтервал між штрихами.
До того ж важливо знати про те, що в даний час не передбачено жодних особливих дорожніх знаків для позначення того, що на дорозі здійснюється реверсивний рух. Знак, який позначає дорогу такого типу, є, а от про те, за якими саме смугах виконується це саме рух, можна судити виключно по розмітці. Реверсивні світлофори смуг не позначав і необхідні тільки для регулювання порядку руху. Подібного роду рух дозволено в тому випадку, коли горить зелений сигнал над відповідною смугою дороги, а заборонено - коли горить червоний сигнал.
Як приклад використання реверсивного руху можна розглянути досить стандартну для будь-якого великого міста ситуацію, коли в п`ятницю ввечері більшість машин рухається з міста, а в неділю ввечері більша частина автотранспортних засобів здійснює рух, навпаки, в центр мегаполіса. У першому випадку смуга з реверсивним рухом буде працювати в напрямку «з міста», а в другому - «в місто». Крім того, прикладом можна вважати всім знайому проблему пробок в "години пік". У ранковий час пробки часто спрямовані в бік центру, а ввечері - навпаки. Для таких доріг реверсивний рух - це справжнісіньке порятунок, бо саме тут воно найкраще "приживається", в рази збільшуючи пропускну здатність доріг і зменшуючи ймовірність утворення багатокілометрових пробок. Вельми корисний винахід!