Автомобільний насос - необхідний атрибут багажника автомобіля

Будь-який автомобіліст знає про необхідність наявності в багажнику свого авто цілого ряду приладдя, які допоможуть в непередбаченій ситуації. Адже в дорозі, особливо дальньої, може статися, що завгодно. Одним з таких помічників послужить автомобільний насос. Якщо раптом у машини спустило колесо, не доведеться користуватися послугами евакуатора або виїзної технічної служби, досить самому підкачати шину за допомогою цього пристрою.

Існують ручні, ножні та електричні насоси.

Ручний автомобільний насос являє собою довгастий металевий циліндр зі шлангом, з одного боку, і з ручкою-поршнем для нагнітання повітря, з іншого. Рідко який автолюбитель користується ручним насосом - надто багато часу і сил піде на підкачування автомобільного колеса.

Автомобільний насос ножний зручніше у використанні. Завдяки своїй компактності він не займе у багажнику багато місця. При його використанні витрачається значно менше зусиль у порівнянні з напругою, необхідним для підкачки ручним насосом.

Ножний автомобільний насос складається з металевого корпусу, що знаходиться на опорній майданчику, шланга, приєднаного до корпусу, і поршня з механізмом, що приводиться в дію натисканням ноги. У більшості сучасних насосів додатково є манометр. Це дозволяє стежити за тиском в накачується шині.

В даний час автолюбителі рідко користуються механічними пристосуваннями. Більшість віддає перевагу використовувати автомобільний насос електричний. Він оснащений електричним двигуном, компресорним механізмом, проводом підключення до харчування, шлангом, з`єднувальним штуцером і манометром. Навіть самий малопотужний прилад накачає автомобільну шину до необхідного тиску за короткий проміжок часу і без доданих людиною зусиль. Електричні автонасоси приводяться в дію через гніздо прикурювача в автомобілі або від його ж акумулятора.

Існують мембранні і поршневі електронасоси. Мембранні пристрої не користуються особливою популярністю у автоаматорів. На підкачування колеса з їх допомогою йде більше часу, при цьому не забезпечується бажане тиск в шинах. Вони абсолютно непридатні для використання в холодний сезон: гумова мембрана твердне при мінусовій температурі і ускладнює роботу приладу.

Оптимальним варіантом вважається поршневий автомобільний насос. При виборі такого насоса бажано звернути увагу на його продуктивність. Чим вище це значення, тим менше часу витрачається на підкачування колеса. Важливим є і показник величини найбільшого тиску. Тиск у шинах сучасних легкових авто в нормі - від 1,8 до 3,0 bar. Звичайно ж, для контролю процесу підкачки необхідний максимально точний манометр з мінімальною похибкою і добре читається шкалою.

Завдяки наявності цілого ряду перехідників автонасоси можна використовувати для накачування мото- і велошіни, надувних човнів, м`ячів, матраців.