Литовський авторинок - центр збуту старих машин
Мабуть, ще якихось п`ять-сім років тому для тих же німців чи естонців придбання машини в Литві вважалося дуже вигідним заходом. На цьому вишикувалася солідна індустрія, яка зачіпає не тільки країни Європи, а й численні республіки колишнього Союзу. Литовський авторинок вміщував в себе побігати по хайвею машини різних років, які потім на ура розбиралися покупцями і вивозили автовозами і залізничним транспортом за всіма напрямами. В результаті європейські марки (вже порядком потріпався за довгі роки експлуатації) зуміли заповнити весь євразійський континент.
Не те що раніше
Однак з введенням нових митних платежів все докорінно змінилося, і литовський авторинок став помітно рідшати. Ажіотаж поступово затих. Хоча навіть сьогодні саме литовський авторинок готовий запропонувати машини зі значно більш низькою вартістю, ніж у сусідніх країнах. Раніше вдале розташування Литви грало свою роль у тому, що в неї звозили весь транспортний неліквід. Ну а на ринку все це легко розкуповувалося і відвозять в ті країни, де власного автопрому або не було, або перебував він на зародковому рівні.
Не дивно, що литовський авторинок (фото можна побачити вище) став одним з найбільш відвідуваних громадянами колишніх республік Радянського Союзу місць.
До днях сьогоднішнім
Зараз десятирічна машина при проходженні митниці обкладається просто золотими платежами щодо своєї собівартості. А останні моделі, та якщо вони ще й в хорошим стані, і зовсім можуть коштувати надзвичайних грошей. Таким чином, сьогодні авторинок в Литві, ціни якого начебто і здаються настільки ж прийнятними, як і кілька років тому, на ділі перестав приносити вигоду. Перегонникам стало невигідно купувати там машини з метою перевозу їх через митницю.
Добру справу не пропаде
Втім, схема як така не зникла. Її просто підігнали під існуючі закони. Жителі російської столиці, наприклад, та й ряду інших великих мегаполісів досить часто можуть спостерігати іномарки з прибалтійськими номерами. Автоперевізники навчилися обходити закон. На придбаний у Литві транспорт при перетині кордону оформляється тимчасове ввезення. Він продовжується на території Росії кожні 3 місяці. При цьому автомобіль стоїть на обліку в європейській країні і може належати громадянину Литви. Під час покупки покупець і продавець обов`язково обмінюються нотаріальними розписками, що підтверджують факт продажу. Звичайно, подібна схема досить клопітна. Висока ймовірність потрапити на шахраїв. Втім, для досвідчених сіркоперегінних литовський авторинок як і раніше залишається прекрасною можливістю купити якісний західноєвропейський автомобіль в прекрасному стані по дуже низькій вартості. І на останок. Якщо ви приїхали до Литви і знайшли прекрасне авто за неймовірно низькою ціною - уважно огляньте транспорт. Пам`ятайте, де буває безкоштовний сир? Цілком можливо, що автомобіль зібраний з двох або трьох транспортних засобів, що побували в серйозному ДТП.