Найкращий позашляховик для Росії. Найдешевші позашляховики в Росії

Визначити з першого погляду кращий позашляховик для Росії та її суворих умов дуже непросто. Адже критерії, якими керуються покупці в кожному конкретному випадку, у всіх різні. Але якщо вам необхідний дійсно надійний автомобіль для бездоріжжя, якому будуть дарма будь-які сльота небесні і топи болотні, то пора звернути увагу на повнопривідні моделі, а не на паркетники. Адже, як усім відомо ще з дитинства, в Росії лише 2 традиційні біди, і якщо перша без проблем вирішується асфальтоукладачем, то друга своїм корінням йде в минуле, ставши при цьому чи не національним надбанням. Ймовірно, через це кожен автомобіліст, що бажає убезпечити себе від несподіваних заметів, які звалюються взимку як сніг на голову, і воліє не боятися залишити покришку в вибоїнах напрямків, поглядає в бік авто з усіма провідними колесами і високим дорожнім просвітом. Крім того, автомобіль, що буде служити такий унітарної функції, не завжди повинен відповідати вимогам преміум-сегмента. Простота конструкції і її надійність, ремонтопридатність, наявність комплектуючих і вузлів - ось основні параметри, яким повинні відповідати позашляховики Росії. Адже ні для кого не новина, що споконвіку в найкращій країні світу, де нам довелося з вами жити, спостерігається лише 2 варіанти розвитку подій: малоймовірний і найгірший - і хорошим тоном давно вважається бути до цього підготовленим. Так що не будемо порушувати традицій і звернемо погляд на авто з бюджетною вартістю.

Традиційно для полювання, риболовлі, поїздок по пересіченій місцевості використовуються найдешевші позашляховики в Росії. Вони вірою і правдою служать своїм власникам, чим і заслужили народне визнання. Розглянемо їх сегмент докладніше.

УАЗ Hunter

Вартість: від 479 950 руб. - З бензиновим двигуном, до 549 950 руб. - В спецісполненіі з дизелем.

Дідусь російського автопрому, який після невеликої пластичної операції, тобто рестайлінгу попередніх моделей Ульяновського автомобільного заводу та модернізації деяких вузлів, впевнено входить в найбільш популярні позашляховики в Росії. Нащадок легендарного «козла», що заслужено вважався кращим автомобілем для агрономів, геодезистів та представників інших професій, яким не вдається сидіти на місці за родом своєї діяльності. Високий кліренс в сумі з повним приводом, великими колісними арками і строгою геометричною формою не дозволяє йому набирати сотню за 5 секунд, але на роздоріжжі, де закінчується асфальт, він поза конкуренцією. Його девіз: повільно, але впевнено - адже ви нікуди не поспішаєте?

Lada 4-4

Ціна в тридверному виконанні від 364 500 до 375 200 руб., 389500-400000 руб. - В п`ятидверному.

Саме той випадок, коли старий кінь борозни не псує. Адже відоме підприємство в Тольятті випускає ці моделі серійно ще з 1977 року, і вони все так само користуються попитом. Лише в 2006 році найдешевші позашляховики в Росії передали своє відоме ім`я Niva новому флагману лінійки. За час розвитку машини в неї вносилося безліч конструктивних змін: зменшувалися вібрації карданного валу, оптимізувати роботу підвіски, були встановлені амортизатори з більш довгим ходом, кермо став набагато чутливіші. Зрозуміло, аеродинамічні особливості автомобіля через його форми все так само високі, але на асфальті, коли швидкість перевалює за сотню, машина впевнено слухається керма, в той же час вона не стане пасувати на вибоїнах грунтовки.

Chevrolet Niva

Ціна в залежності від комплектації: 459 000-557 000 руб.

Спільне дітище ВАЗа і Шеви, ймовірно, - кращий позашляховик для Росії. Адже в період з 2004 по 2008 рік він був лідером продажів у даному сегменті. Цей автомобіль має чудові ходовими якостями як на трасі, так і поза нею. У нас в державі цінуються авто, що відрізняються розумною ціною, невибагливістю в обслуговуванні і надійністю. А ця модель в красивій "обгортці" приховує в собі не тільки всі 4 ведучі колеса з блокуванням міжосьового диференціала, а й досить економічний 1,7-літровий бензиновий двигун. Подушки безпеки для водія і пасажира, антиблокувальна система і ряд інших засобів дозволяють себе почувати досить впевнено і невимушено.

ТагАЗ Tager

Дизельний варіант - від 619 900 до 675 900 руб., Бензиновий - 519900-609900 руб.

Для всіх тих, хто з ностальгією згадує часи, коли трава була зеленішою, ТагАЗ приготував невеличкий сюрприз - повсталий з попелу SsangYong Korando, правда, йому довелося змінити ім`я на ТагАЗ Tager і громадянство. Але не суть, адже якщо у вас в ціні повний привід, великий дорожній просвіт, і не бентежить наявність шильдіка ТагАЗа на цьому російській з корейськими коріннями авто - то це ваш вибір. Адже автомобілі Tager виробляються ідентично оригіналу, чим вони не нові позашляховики Росії?

Great Wall H5

Ціна в залежності від комплектації й обсягу двигуна - 719 000-899 000 руб.

Варто звернути увагу і на автомобілі китайських виробників, адже Great Wall H5 базується на розробках різних автопромисловців. Двигун виробляється компанією Mitsubishi, компоновка салону заснована на моделях Isuzu, а шасі і підвіска від Toyota. Great Wall комплектується дизельним або бензиновим двигуном з об`ємом 2 і 2,4 літра відповідно. Автомобіль доречно виглядає як на вулицях міста, так і на тлі природи завдяки системі 4-4. Цей рамний позашляховик оснащений усіма необхідними системами безпеки і за даними краш-тестів впевнено заробив свої 4 зірки. У той же час об`ємний салон дозволяє легко розмістити 5 осіб, а багажник - скласти туди все необхідне для дозвілля. В цілому про модель H5 можна сказати, що це якщо не кращий позашляховик для Росії, то один з головних претендентів на цю роль.

Suzuki Jimny

Ціна стартує від 779 000 і до 864 500 руб. - Залежно від коробки передач.

Suzuki Jimny - це невелика «блоха» з повним приводом. При своїх компактних розмірах він претендує на звання повноцінного позашляховика, адже йому це по плечу. Завдяки його універсальності і можливості застосування як в міських умовах, так і на бездоріжжю, він досить швидко зайняв свою нішу і зачарував усіх власників. Невеликий 1,3-літровий двигун не дозволить йому брати участь в ралі Париж-Дакар і марафоні в Південній Африці і Латинській Америці, які замінили його пізніше. Але Jimny з успіхом може реалізувати свої достоїнства в більш сприятливих умовах, адже його дорожній просвіт складає 190 мм. А АБС не дозволить водієві втратити зчеплення з дорогою, в якому стані б вона не знаходилася.

Говорити про кращий позашляховик для Росії - це майже як намагатися сперечатися про те, що було раніше, курка чи яйце. Адже переваги кожного з покупців індивідуальні, і автомобіль, що купується повинен лише справно служити за своїм призначенням. Тому вірне рішення може бути прийнято лише вами.