«Рено Мастер» - відгуки власників та огляд автомобіля

Французький малотонажний вантажний автомобіль «Рено Мастер» є одним з найпопулярніших на ринку вантажоперевезень. Причому затребуваний він не тільки на своїй батьківщині, але й далеко за її межами. І ось вже третє покоління цих грузовичків успішно поставляється на ринок Росії. Але чи справді вигідний для бізнесу «Рено Мастер»? Відгуки власників та огляд автомобіля - далі у нашій статті.

Компактний і динамічний

Основне призначення всіх модифікацій машин «Рено Мастер» - це перевезення вантажів на відносно короткі відстані. Це можуть бути міжобласні рейси або щоденна доставка товарів по точках в межах одного міста. А завдяки своїм компактним розмірам даний автомобіль може сміливо проїхати по будь-якому дворику і вулиці, незважаючи на те, центр міста це чи околиця. Інша справа - великовантажні хури. Ось тут по місту неможливо покачаєшся.

Що здатний перевезти цей автомобіль?

Сучасний вантажівка «Рено Мастер» здатний за один раз перевести вантаж масою від 1.5 до 3.5 тонн об`ємом 10-18 і більше кубічних метрів (залежно від довжини рами і модифікації).

Однією з відмінних рис «Майстра» є його передньопривідна компоновка ходової системи. Розташування ведучого моста в передній частині автомобіля дозволило зробити рівень підлоги вантажного відсіку максимально зручним для навантаження і вивантаження товару.

А транспортує він самі різні види вантажів, починаючи від швидкопсувних продуктів, закінчуючи будівельними матеріалами. Звичайно, все це одна вантажівка не здатний доставити - на кожен товар є своя модифікація "будки". Є тентовані варіанти, ізотермічні, промтоварні фургони, а також суцільнометалеві мікроавтобуси.

Комфортабельність

Чимало уваги було приділено і рівню комфорту водія. Незважаючи на те що цей автомобіль здебільшого експлуатується по місту, французькі інженери створили настільки зручний і практичний салон, що водії не відчувають сильної втоми навіть на далекобійних рейсах.

Особливої уваги заслуговує сидінні. Водійське крісло на «Майстрі» оснащується індивідуальними регулюваннями по висоті і нахилу спинки. Регулюється і рульова колонка. Для більшої зручності в комплектацію входить кондиціонер, аудіосистема і електричні склопідйомники.

Чим ще може здивувати салон вантажного автомобіля «Рено Мастер»? Відгуки власників відзначають безліч різних ящиків, поличок і ніш, яких так не вистачає в наших вітчизняних ГАЗель. Таким чином, навіть при наявності великої кількості документації водій може все впорядкувати по порядку. Бардаку в такому салоні точно не буде - все можна розставити, як мовиться, по поличках. В цілому інтер`єр автомобіля «Рено Мастер» (фото вантажівки можна побачити трохи нижче) вельми ергономічний, його компонування виконана досить практично.

Технічні характеристики

Основний силовий агрегат, що встановлюється на машину - 101-сильний турбодизель, який агрегатується шестиступінчастою МКПП. За словами автовласників, двигун («Рено Мастер» TDI) дуже економічний у плані споживання палива. У змішаному циклі він споживає близько 8.5 літрів на 100 кілометрів шляху. Така економічність була досягнута за рахунок застосування нової системи безпосереднього уприскування «Коммон Райл». До речі, за межею міста показник витрати палива знижується ще на 1.5 літра - до 7.0 літра. Ресурс цього дизельного двигуна дорівнює майже 1 мільйону кілометрів, причому під час експлуатації під капотом досить лише міняти фільтри і доливати масло.

Як на практиці себе веде «Рено Мастер»? Відгуки власників відзначають високу динамічність і міць дизельного агрегату. Автомобіль управляється настільки легко, що іноді не відрізниш його від легковика. Що ж стосується трансмісії, до 6-ступінчастою "механіці" жодних претензій по технічній частині водії не пред`являли. Взагалі ця коробка передач встановлюється давно на «Рено» і на даний момент є однією з найбільш надійних і зручних в експлуатації.

Знайти на «Рено Мастер» запчастини теж неважко. Причому замовити їх можна прямо у дилера і встановити на фірмовому СТО. Така можливість стала доступною відразу після того, як французький концерн почав офіційно приймати замовлення на поставку машин в Росію.

Чи є недоліки у «Рено Мастер»?

Відгуки власників кажуть, що є. Правда, вони не настільки суттєві, щоб лаяти цю модель. Самим серйозним недоліком, на думку автомобілістів, вважається слабка потужність грубки, яка не витримує російських зим. Вирішенням цієї проблеми послужить установка системи «Вебасто», проте за це зручність доведеться викласти близько 1000-1200 доларів США.

В іншому ж водії характеризують «Рено Мастер» як динамічний, надійний і невибагливий в експлуатації автомобіль з прийнятним витратою палива і комфортабельною кабіною.