«Рено Дастер» (дизель) - відгуки та огляд кросовера
«Рено Дастер» - це, мабуть, самий вдалий проект компанії за останні кілька років. З`явився в 2010-му році, тоді ще нікому не відомий «Дастер» вмить отримав визнання серед багатьох автолюбителів. Саме його ціна, комфорт і якість збірки зробили новинку найбільш популярною в Європі та СНД. Уже через півроку він обійшов за рейтингом навіть найбільш вдалу, здавалося б, модель позашляховика «Нісан Кашкай». Правда, багато власників скаржилися на відсутність в комплектації дизельного двигуна. Спочатку «Рено Дастер» продавався лише в бензиновому виконанні. Проте незабаром ситуація стабілізувалася і зараз можна придбати не тільки бензинову, але і дизельну модифікацію. Розглянемо її детальніше.
«Рено Дастер» дизель - відгуки власників про дизайн і технічні характеристики
Зовні відмінностей між бензинової і дизельної версією кросовера практично немає (за винятком виштамповок TDI). Головна особливість ховається під капотом. Тут розміщений 1.5-літровий агрегат потужністю в 90 кінських сил. Пік його крутного моменту при 1750 оборотах на хвилину становить порядку 200 Н / м.
Як відзначають відгуки, «Рено Дастер» дизель вельми динамічний і його тяги з лишком вистачає на нормальний розгін. Причому жваво набирає швидкість він не тільки на асфальті, що по суті є його основною стихією, але і на бездоріжжі. До речі, «паркетником» «Рено Дастер» назвати не можна, хоч і в якості платформи тут був використаний легковий «Логан». Даний кросовер має функцію включення повного приводу, що дає можливість впевнено пересуватися по бездоріжжю. Гравій, пісок, броди і грунтовка - це не перешкода для позашляховика «Рено Дастер» дизель.
Відгуки власників, крім високої тяги і прохідності, також відзначають якісне виконання салону. Незважаючи на те, що «Рено Дастер» є найдоступнішим в ціні кросовером, якість його матеріалів обробки і дизайн інтер`єру в цілому далеко не бюджетне. Тканинна оббивка, фірмова аудіосистема з функцією «Блютуз» і USB-роз`ємом, передні електросклопідйомники, антиблокувальна система коліс, центральний замок з Д / У - це ще не весь список «наворотів», які входять в комплектацію «Рено Дастер» дизель. Відгуки власників також відзначають можливість опціонного оснащення системою рециркуляції повітря, іммобілайзером і тонуванням стекол.
Про "наворотах"
Серед приємних дрібниць варто відзначити наявність гідравлічного підсилювача керма і регулювання рульової колонки, яку водій може налаштовувати по куту нахилу. На жаль, в «базу» не входити литі диски, тільки сталеві. Все ж «Рено Дастер» - це не «Мерседес Гелендваген», велика кількість електронних та інших «примочок» тут обмежується ціновою категорією.
Вартість
До речі, про цінової категорії кросовера «Рено Дастер» дизель. Відгуки водіїв кажуть, що подібний позашляховик вартістю в 639 тисяч рублів знайти на російському ринку просто неможливо. Однак ціна все ж кусається, якщо порівняти її з бензиновою модифікацією, яка коштує менше 450 тисяч рублів.