Китайський седан chery fora
Chery Fora - седан, який володіє середньостатистичної зовнішністю сучасної іномарки. Хоча ми давно звикли до того, що всі китайські автомобілі скопійовані з інших авто, можливо, цей автомобіль виняток. Залежно від ринку автомобіль має різні назви (А21, Chery Elara). Оскільки автомобіль китайський, то покупка книга з ремонту та обслуговування автомобіля Chery Fora / Chery Elara не буде зайвим.
Chery Fora має обтічну форму з хромованою гратами радіатора і вцілому виглядає симпатично.
Салон автомобіля оброблений світлою шкірою, нехай і не найдорожчою. Колірна гамма салону двоколірна, добре виглядають вставки «під метал». Задні сидіння розраховані на трьох дорослих чоловік, яким перебувати там буде зручно, місця цілком вистачає. Хоча удвох там веселіше: два підголовники, відкидний широкий підлокітник. На консолі передній панелі розміщені два дисплеї: клімат-контороль і музика. Значки на дисплеях великорозмірні, що зменшує час для сприйняття інформації з них, а відповідно, менше відволікань від дороги. Автомобіль оснащений CD-чейнджером на шість дисків і радіоприймачем, все управління музикою розташоване на кермі, дрібниця, а приємно. Регулювання водійського сидіння має великий крок, і знайти оптимальне положення складно, але можливо, до того ж, рульова колонка теж регулюється. Максимальне зростання водія, для зручної посадки, 190 см.
Зовнішні дзеркала Chery Fora мають Елекрорегулювання і обігрів, і з незвички можуть здатися дрібнуватими, але при їзді розумієш, що ніякого дефіциту оглядовості немає. Інформативність дзеркал хороша, єдина застереження - вони занадто «видаляють» об`єкти. Несподіваним був рівень безпеки машини. Chery Fora комплектується чотирма подушками безпеки: дві фронтальні і дві бічні, а також системою ABS.
Включення важеля коробки передач чітке, вибірковість чудова, але от ходи дуже великі, інший раз перемикати не хочеться. Правда мотор радує. Його обсяг 2,0 літра, при цьому він еластичний і має хорошу тягу.
Автомобіль Chery Fora володіє хорошою оглядовістю, навіть стійки не утворюють мертвих зон. Рух заднім ходом полегшує парктроник.
На ходу, при 90-110 км / год, автомобіль не розгойдується, крен при поворотах невеликі і нестомлюючі. Підвіска Chery Fora жестковата, вона повторює всі вади асфальту і передає їх на кузов і на кермо.
Робота клімат-контролю - це окрема розмова. На те, щоб знайти оптимальний режим, при якому скла не запотівають і ноги не мерзнуть, дуже складно. Не тішить і звук мотора, який тихий тільки до 3000 об / хв.
Призначення Chery Fora - це далекі поїздки по трасі на розумній швидкості. Кермо в міру обережний, двигун з хорошим запасом потужності, гальма інформативні й чіпкі. Загальне враження псують шум в салоні і погане опалення. Але при цьому слід пам`ятати, що 2,0 літровий двигун, чотири подушки безпеки, ABS, шкіряні сидіння ще й за таку ціну - досить непогано.
Chery Fora - місткий, потужний, добре оснащений автомобіль. І хоча оригінальна розробка не позбавлена вад, він все одно заслуговує на увагу, особливо при необхідності в автомобілі і невеликому бюджеті.