Малярський ділянку на сто.кузовной ремонт - особливості та завдання розвитку
Кузов визначає реноме автомобіля, тому стан лакофарбового покриття повністю характеризує його зовнішній вигляд і статус власника. Тому кузовний ремонт є найприбутковішим напрямком автосервісу.
Особливістю успішності виконання підготовки поверхні та ремонтного фарбування на малярних ділянках сучасних СТО є те, що на кожній стадії нанесення компонентів лакофарбової системи (ЛКС) не повинно бути порушень технології, тому нашарування мало помітних дефектів в підсумку призводить до їх сумарному візуальному прояву.
Аналіз більш, ніж п`ятнадцятирічного досвіду ведення бізнесу виготовлення автомобільних фарбувальних камер показує успішність тих СТО і автосервісів, які враховують необхідність постійної модернізації і підтримки всіх ланок малярного ділянки і отримують технологічну підтримку від постачальників фарбувального обладнання та ЛФМ.
Технологічна частина кузовного ремонту являє собою основну складову цього бізнесу - дозволяє визначити можливість застосування різних ЛКС в тих чи інших додатках, готувати і навчати персонал, контролювати технологію застосування ЛФМ, стежити за станом фарбувальної камери і вчасно проводити її технічне обслуговування. Сучасний кузовний ремонт спирається на використання двох видів ЛКС - відрізняються один від одного по хімічній основі, на базі якої вони створені і використовуються: сольвентні ЛКС і ЛКС на водній основі. Не заглиблюючись у особливості застосування цих двох систем, відзначимо, що майбутнє у розвитку ремонтного забарвлення автомобілів належить ЛКС на водній основі, що відповідає параметрам законодавства ЄС, що регулює вміст летких органічних розчинників, які у ЛФМ.
Фахівці, що опанували забарвленням сольвентними фарбами, не повинні відчувати великих труднощів при переході до використання фарб на водній основі.
Але власникам і менеджерам СТО доведеться докласти деяких зусиль і кошти на використання водних ЛКС - потрібна спеціальна фарбувальна камера з додатковими повітряними каналами. Успішне об`єднання цих факторів на практиці дає довгостроковий позитивний ефект.
Таким чином власники кузовних автосервісів повинні розуміти і враховувати у своїй роботі тенденції розвитку світових виробників лако-фарбувальних матеріалів. Ваш сервіс повинен бути готовий взяти в роботу на ремонтну фарбування автомобіль з водорозчинним покриттям. Перше, що потрібно зробити - постаратися максимально модернізувати покрасочную камеру.