Правила регулювальника: пдд

Правила регулювальника – це, мабуть, одна з найскладніших і незрозумілих тем, що стосуються ПДР. Але їх необхідно знати, як не крути. Тому в кожній автошколі вивченню такої теми, як правила регулювальника, приділяють особливу увагу. Що ж, варто докладніше розповісти про те, як їх потрібно навчати і як зручніше запам`ятовувати.

Про світлових сигналах

Цікаво, що своєрідним регулювальником є світлофор. Саме він подає водіям і пішоходам світловий сигнал (який іноді супроводжується звуковим), підказує, кому і куди треба рухатися. У світлофорах застосовуються сигнали червоного, жовтого, зеленого, а також біло-місячного кольору. Іноді вони наділяються секцією зі стрілочкою, яка показує замість регулювальника напрямок подальшого руху. Навіть у трамваїв є світлофори (вони-то і горять біло-місячним кольором).

Всі напевно знають значення кожного відтінку, але варто про них на всяк випадок поговорити. Отже, зелений сигнал дозволяє рух. Миготливий зелений виконує ту ж функцію, тільки він ще й інформує людини про те, що незабаром загориться інше світло. Жовтий – це сигнал, що забороняє рух. Миготливий інформує про те, що людина (пішохід або водій) потрапив на нерегульоване перехрестя або ж пішохідний перехід. А червоний (як звичайний, так і миготливий) забороняє рух. Якщо людина бачить, як червоний поєднується з жовтим, то це слід сприймати як заборона на рух і інформацію про те, що незабаром включиться зелений сигнал.

Про найважливіших сигналах: руки витягнуті або опущені

Правила регулювальника, насправді, прості. Ось тільки заплутані. Щоб раз і назавжди розібратися в них, необхідно або завчити всі постанови, або якось запам`ятати. Однак для початку хотілося б поговорити про сигнали, що подає сам регулювальник.

Якщо руки опущені або ж витягнуті, то це може означати одне з двох. Перше – з боку правого і лівого боку дозволяється рух транспортному засобу прямо і направо. Пішоходам же дозволено перейти проїжджу частину.

Друге: якщо рука з жезлом знаходиться з боку грудей або спини, то рух абсолютно всіх транспортних засобів (легкових автомобілів, маршрутних таксі, тролейбусів, велосипедів, коней, які теж є своєрідним ТС і зобов`язані слідувати ПДР) заборонено. Пішоходам теж не можна переходити проїжджу частину.

Якщо права рука витягнута вперед або піднята вгору

Як пояснюють правила регулювальника дані жести? Тут так само, як і в попередньому випадку, кілька значень. Отже, якщо рука витягнута вперед з боку лівого боку, то транспортний засіб може рухатися в будь-якому напрямку. З грудей – значить необхідно їхати виключно направо. Подібний жест з боку спини або ж правого боку забороняє рух усім транспортним засобам. А пішоходам дозволяється перейти проїжджу частину, якщо тільки це буде відбуватися за спиною регулювальника.

А коли рука піднята вгору, то це означає лише одне – рух будь-яких транспортних засобів, точно так само, як і пішоходів, забороняється у всіх напрямках.

Важливо знати

Що ще регламентують правила регулювальника? ПДР містять в собі ще деяку цікаву інформацію. І її потрібно вивчити. Регулювальник має право подавати жестами рук також і інші сигнали, але тільки ті, які будуть зрозумілі пішоходами та водіями як дозволяють або забороняють рух. Всім, наприклад, відомо кругове обертання жезлом. Це, можна сказати, "подгоняющий" жест, що вимагає, щоб автомобіліст їхав швидше.

Також важливо знати, що для поліпшення видимості регулювальник має право використовувати жезл зі світлоповертачем.

Водії зобов`язані знати, що для здійснення розвороту або повороту на регульованому перехресті їм потрібно зайняти відповідне місце на проїжджій частині. Це – обов`язкова умова. Хоча є винятки – розмітка, відома під нумерацією 1.18 або ж два особливих знака (5.15.1 і 5.15.2). Вони визначають рух по смугах, і їх також зобов`язаний знати кожен водій. Розмітка виконує практично ту ж функцію. Вона вказує дозволені напрямки по смугах, які є на регульованому перехресті.

На що необхідно звертати увагу

Правила регулювальника (ПДР) необхідно вивчити ще й тому, що вони відносяться якраз до тих, які стануть в нагоді всім рано чи пізно. Будь-якому майбутньому водієві важливо знати, що вимога про зупинку автомобіля (маршрутки чи іншого ТС) може бути подано або особливим жестом (зазвичай регулювальник направляє руку на машину) або ж через гучномовний пристрій. Це не можна ігнорувати.

Іноді в якості додаткового сигналу використовують свисток. За рахунок цього виходить привернути до себе увагу водіїв.

Обов`язково дотримуватися

Кожен повинен знати, що перед стоп-лінією необхідно зупинятися, коли горить заборонний сигнал світлофора (винятком є реверсивний) або ж варто регулювальник. Правила, коли нічого з перерахованого немає, все одно треба дотримуватися. Треба зупинитися перед проїжджою частиною, – за рахунок цього вийде не створити перешкод пішоходам. Також необхідно пригальмувати перед переїздом ж. д. шляхів. І в інших місцях теж – безпосередньо перед регулювальником або світлофором. Але важливо робити зупинку так, щоб не створювати перешкод іншим транспортним засобам і, звичайно ж, пішоходам.

Про протиріччя

Що робити, якщо водій не може зупинитися, коли загоряється жовтий сигнал і піднімає руку регулювальник? Правила дозволяють продовжувати рух. Взагалі, якщо машина вже почала рухатися в певному напрямку, а регулювальник потім вже щось показав – то не треба зупинятися. Наступний жест буде вважатися дійсним для транспортного засобу, що стоїть наступним "в черзі" на проїзд.

Тепер пару слів про пішоходів. Люди, які переходили проїжджу частину в той момент, коли подавався сигнал, зобов`язані піти з неї. Або ж пригальмувати на лінії, яка є розділової між транспортними потоками.

І звичайно, ще один важливий нюанс, що стосується такої теми, як правила руху. Регулювальник має повне право суперечити сигналам світлофора. І якщо водій потрапляє в таку ситуацію, то потрібно керуватися, звичайно, тими жестами, які показує людина з жезлом.

Допоможе не заплутатися

Багатьом людям складно даються правила дорожні регулювальника. Що ж, щоб уникнути плутанини варто запам`ятати одну черговість. По-перше, важливо враховувати те, яким боком регулювальник повернутий до автомобілісту. Груди і спина – це заборона на рух, треба запам`ятати. Ліве плече і праве плече – Дозвіл. І щоб зрозуміти, чи можна проїхати перехрестя, треба перевірити, чи потрапляє транспортний засіб в "рукав" людини з жезлом. Це – ключовий момент, який містять ці правила дорожнього руху.

Регулювальник стоїть на дорозі з піднятими або опущеними руками? Можна їхати, але лише в тому випадку, якщо автомобіліст під`їжджає з боку лівого або правого плеча. Ліва рука опущена вниз, а права – витягнута вперед? Значить рухатися можна лише з боку грудей і лівого плеча.

Існує одна проста фраза, яка допомагає багатьом впоратися з вивченням і зазубрювання ПДР, що стосуються перехресть і їх подолання. Автомобілісту можна рухатися у напрямку рук регулювальника, тобто – "з одного рукава в інший", а також правіше.