Підкранові балки: що необхідно знати?
Підкранові балки потрібні для роботи вантажопідйомної техніки. Вони повинні бути максимально надійними і довговічними. Монтуються залізобетонні підкранові балки на оголовки колон виробничої будівлі, але можуть також підвішуватися до кроквяним фермам. Підкранові балки залізобетонні використовуються в опалювальних і неопалюваних виробничих приміщеннях із залізобетонним каркасом і прольотами 18 і 24 м для установки звичайних мостових кранів, що працюють в легкому і середньому режимі тяжкості з вантажопідйомністю до 32 т. Вони можуть застосовуватися і на естакадах, розташованих на відкритому повітрі. Ці конструкції можуть витримати сейсмічні поштовхи до 9 балів. Виготовляються з бетону таврового перерізу при довжині прольоту 6 м і двотаврового - для прольотів довжиною 12 м. Їх арматура в поздовжньому напрямку виконується зі сталі діаметром 14-25 мм, а в поперечному напрямку і ненапружена арматура в поздовжньому напрямку може бути сталевий і мати діаметр 6 -18 мм.
Монтаж
Монтують їх безпосередньо з транспортних засобів. Бригада робітників, що займається монтажем, повинна складатися, як мінімум, з п`яти чоловік.
Перед монтажем вироби розкладають на спеціальні дерев`яні підкладки уздовж поздовжньої осі колон будівлі за допомогою стрілового крана. Встановлюють підкранові балки довжиною 6 м в необхідне положення звичайної траверсой з гаками (якщо предмет довше, то застосовують траверсу з кліщовими захватами). Під час підйому вона утримується спеціальними відтяжками щоб уникнути удару по колонах будівлі. Потім балку вирівнюють по висоті і в плані за допомогою домкрата. Встановлюють прокладки потрібної товщини, які потім закріплюють анкерними болтами. Спочатку кріплення виконують тимчасове, потім проводять геодезичну вивірку положення і тільки після цього закріплюють конструкцію остаточно.
Сталеві конструкції
Підкранові балки зі сталі, виготовлені за допомогою зварювання, довжина яких становить 6 і 12 м, в поперечному перерізі являють собою двотавр. Вони складені з трьох аркушів. Встановлюються такі конструкції на колони будівель, виконані металевими або із залізобетону, а також на колони естакад, що знаходяться на відкритому повітрі. Вони витримують морози до -65 ° С і сейсмоудари до 9 балів (включно).
На такі підкранові балки встановлюються звичайні мостові крани з вантажопідйомністю до 50 т, призначені для виконання робіт середнього і важкого режимів. Металеві підкранові балки виготовляються двох типів: рядові і кінцеві, які примикають до торців будівель і температурним швах. Сталь, з якої вони виготовляються, - зварна конструкційна від С29 до С44. Стикові зварні шви повинні бути повністю провареними (без порожнеч). Вони грунтуються і фарбуються. Ці конструкції повинні надходити маркованими. У маркуванні вказується номер замовлення, номер креслення, умовне позначення балки і порядковий номер виготовлення. Вироби повинні поставлятися в комплекті з монтажними прокладками в кількості, рівній числу надійшли конструкцій. Обов`язковим є додаток технічної документації.