Особливості станції метро Тверська

Станція метро "Тверська" Замоскворецької лінії Московського метрополітену має не цілком звичайну історію, що йде в глибину 1930-х років, коли майбутнє московське метро знаходилося в стадії проектування. Плани прокладки ліній неодноразово переглядалися, і так званий "зачепив", тобто пусте підземний простір на тому місці, де сьогодні знаходиться станція метро "Тверська", був створений саме в період прокладки перших ліній через густонаселений центр Москви. Від створення станції на цьому місці в ті часи довелося відмовитися з цілого ряду причин технічного характеру. Повернулися до цієї станції тільки через 40 років.

метро товариські

Станція метро "Тверська". Особливості будівельних технологій



Ця станція все-таки була побудована з використанням старого заділу на глибині під Пушкінською площею. Вона була здана в експлуатацію влітку 1979 року і до 1990 називалася "Горьковская". За своїм конструктивним типом станція метро "Тверська" - це трёхсводчатая пілонна станція глибокого закладення. Подібних їй досить багато, в архітектурі немає нічого незвичайного. Але ось багато інженерні рішення при її будівництві можна назвати унікальними. Будівництво ускладнював вже той факт, що зводилася станція на вже діючому перегоні "Маяковська" - "Театральна". Геологічні умови були більш ніж просто складними, а міська забудова у центрі столиці дуже густий. Ці обставини змусили відмовитися від будівництва окремого шахтного ствола і використовувати вже наявну шахту станції "Пушкінська".



станція метро товариськіТак само довелося відмовитися від обхідних тунелів, що забезпечують безперебійний рух Замоскворецкой лінії в період будівництва нової станції на вже діючому перегоні. Тимчасові шляхи проклали прямо по осьовій лінії майбутньої станції метро "Тверська". Фото, схеми і розрахунки інженерних рішень увійшли в підручники з архітектури та будівництва як приклад раціонально обраної будівельної стратегії і технології. Це класика радянської інженерної думки, важливий досвід проектування та будівництва ліній метрополітену в центральній частині великих міст. Із збереженням в недоторканності їх історичної забудови та культурної спадщини. Станція утворює зручний пересадочний вузол з переходами на "чеховську" і "Пушкінську".

метро товариські фото

Метро "Тверська". Архітектурні особливості

В обробці інтер`єру станції домінують світлий мармур і червоний граніт. Тематичної концепцією естетичного оформлення є твори радянського класика Максима Горького, чиє ім`я станція спочатку і носила. "Буревіснику революції" присвячена і скульптурна композиція, яку довелося перемістити з торцевої частини станції, коли виникла необхідність будівництва переходу на станцію "Чеховська". Пушкінська площа має щільну історичну забудову, тому станція "Тверська" має підземний вестибюль. Він суміщений з вестибюлем станції "Пушкінська" Таганско-Краснопресненській лінії. Звідси ж можна потрапити в торговельний комплекс "Тверський пасаж" і в цокольне приміщення редакційного комплексу "Известий".




» » Особливості станції метро Тверська