Циклокросовий велосипед: опис та переваги

Чи знаєте ви, що таке циклокросовий велосипед? Це шосейна модель, яка адаптована для гонок по бруду і ґрунту, але з пішими ділянками. Велокросс в Росії не такий популярний, як за кордоном. Тим не менше, якщо вам подобається їзда на такому транспорті, то ви зобов`язані дізнатися циклокросовий велосипед ближче. Його часто плутають зі звичайним шосейників через стрункого силуету, жорсткої вилки, наявності коліс 622 міліметра. Але якщо придивитися, відмінності все ж помітні. Рама у циклокросовий байка розрахована на більш товсті покришки (в даному випадку до 45 мм, при цьому у шосейників - 28 мм). В очі кидається також «зла» позашляхова гума, набір додаткових гальмівних ручок, кріплення для повних крил і багажника на вилці і рамі. А головне, циклокросовий велосипед має інші гальма - дискові.

Такий транспорт і геометрія його рами відмінно підходить для невисоких швидкостей, для перенесення його на плечі. Кросовий байк на невисоких швидкостях виявляється краще «чистокровного» шосейника. А що трансмісія? У циклокросовий байків вона шосейна (тобто 2х9 або 2х10 швидкостей). Але є й моделі зі спеціальною системою зірок меншого діаметру. Виходить, що циклокросовий велосипед дуже схожий на той, що називається шосейних, але при цьому по грунту він буде їздити краще, та й для повсякденних виїздів він зручніше і універсальніше.

Циклокросовий велосипеди - це якесь змішання класів. Вони знаходяться між гібридом і шосейників, якщо говорити про можливості. При їзді по асфальту вони будуть такими ж швидкими, як гоночний шосейник. Але при цьому точно не спасують перед брудом і грунтом, завдяки низькій вазі і зубастим покришкам. Ніхто не наздожене ціклокроссер в грязі з пішими ділянками. Це по-справжньому його стихія.

Чи мають недоліки циклокросовий велосипеди? Відгуки стверджують, що комфортність - їх слабка сторона. За Гейдер на них їздити досить важко. А ось на шосе, завдяки керму-барану, реально отримати солідну надбавку до швидкості. Через низьку посадки зустрічний сильний вітер не буде відчуватися. Але є тут і мінуси. Низька посадка призводить до поганої оглядовості, та й навантаження на руки виявляється високою. Крім того, обмежуються можливості велосипеда на снігу і в піску. Всі ці мінуси можна сміливо приписати і шосейних моделями. Необхідно просто пам`ятати, що якщо ви виграєте в одному, то програєте в іншому. Неминуче.

Якщо у вас циклокросовий велосипед і вам важливі його гірські можливості, не біда. Просто замініть передавальні відносини трансмісії більш тяговітимі. Якщо у вас подвійна система, замініть задній перемикач і касету «гірськими». Ланцюг при цьому знадобиться більш довга. Так ваш ціклокроссер стане практично таким же за можливостями, як і гірська модель.

Що стосується області застосування, то ціклокроссер підходить для асфальтового туризму по цивілізованих країн, швидкої їзди по наших дорогах зі зрізами по грунту, для їзди по трасі з пішими та грязьовими ділянками, по рівних ґрунтовках і паркам. Але є й області застосування, для яких такі моделі велосипедів абсолютно не годяться. Це їзда по піску, снігу, місту, бруківці, Гейдер, неспішна і розслаблена.

Найпростіша модель такого байка обійдеться приблизно в 30 тисяч рублів. Як приклад можна привести велосипед Merida Cyclo Cross 3.