Роберт Кубіца - людина, яка зробила себе сама

Роберт Кубіца – відомий польський гонщик, який виступав в "Формулі-1". Вперше сів за кермо у віці 4-х років. Після серйозної аварії 2011 так і не зміг повернутися в "Формулу-1". В даний момент є пілотом WRC2. У цій статті вам буде представлена коротка біографія гонщика.

Дитинство

Роберт Кубіца (фото див. Нижче) народився в Кракові (Польща) в 1984 році. Якось 4-річний хлопчик побачив у дитячому магазині позашляховий баггі і попросив батьків його придбати. Вони відмовилися. Але Роберт не здався і продовжував дошкуляти їх довгий час. Нарешті Анна (мама майбутнього гонщика) здалася і купила синові маленьке авто.

Щоб розмітити коло в парку, Артуру (батьку Роберта) довелося використовувати пластикові пляшки. Хлопчик катався там кожен день. Так як привід був тільки на задньому колесі, машина завжди вела себе по-різному на поворотах. Але хлопчик швидко адаптувався і дуже скоро навчився майстерно їздити по саморобній трасі.

Перші гонки

Артур розумів, що сину потрібно щось більше, ніж машинка в 4 кінських сили. Тому він поміняв баггі на заднеприводную «Порше», розвиваючу швидкість до 80 км / ч. Для п`ятирічного хлопчика це було досить непогано. Але незабаром «Порше» вирішили замінити картом. У Польщі мінімальний вік для участі в змаганнях по карту становив 10 років. Природно, що Роберт не проходив за віком. Але хлопчик не сумував. Наступні 5 років він разом з батьком один або два рази на тиждень їздив на найближчу трасу для тренувань. У 10 років юний Роберт Кубіца вирушив на «Поліш Карт Чемпіоншип». У наступні три роки хлопчик отримав 6 титулів в 2 різних категоріях.

Контракт з CRG

Талановитий юний гонщик виграв у Польщі все, що тільки можна. Настала пора рухатися далі. Батько хлопчика націлився на «Італіан Карт Чемпіоншип». Артуру навіть довелося взяти кредит, але грошей вистачило всього на пару гонок. На щастя, його талановитого сина помітив виробник картів CRG і запропонував хлопчикові контракт. У 1998 році Роберт Кубіца переїхав до Італії і став жити в будинку роботодавця. Тепер все життя хлопчика була пов`язана з гонками. Роберт навіть почав вчити італійську мову. У тому ж 1998 році він став першим іноземцем, який виграв «Італіан Карт».

Перша аварія

У 2003 році настав наступний етап у кар`єрі Кубіци. Він повинен був тестувати болід у Формулі 3, але несподівано потрапив в аварію, зламавши руку. Перелом був складний, і термін повного одужання, по завіреннях лікарів, становив 6 місяців. "В мене інші плани", – саме так заявив їм Кубіца Роберт. Аварія не завадила йому опинитися за кермом свого боліда в "Формулі-3" рівно через п`ять тижнів. Гонщик боровся за перемогу з рукою, скріпленої 18 титановими болтами. Це був досить незвичайний дебют.

"Формула 1"

У 2005 році Роберт взяв участь в "Світової серії Рено". Там він здобув ряд перемог на трасах в Оршенслебене, Більбао і Зольдере, ставши в підсумку чемпіоном серії. Команда «Рено» запросила талановитого пілота на тести "Формули-1". Їх результатами зацікавилася дирекція "БМВ Заубер" і запропонувала поляку більш вигідний контракт. Так Кубіца став тест-пілотом "Формули-1". Дебют гонщика був не дуже вдалим. У своїй першій гонці Роберт зайняв лише восьме місце, заробивши для команди одне очко. Але навіть цей результат був анульований через кілька годин. Це сталося тому, що після фінішу маса боліда була набагато менше тієї, що допустима в регламенті змагань.

Відхід з "Формули-1"

Перед початком сезону 2011 року в "Формулі-1" Роберт Кубіца брав участь в одному з італійських ралі, де потрапив в аварію. Машину гонщика занесло, і вона протаранила рейок безпеки. Останній пробив кузов авто і зачепив пілота, травмувавши його праву частину тіла. Кубіца отримав множинні переломи ноги, кисті і руки. Спочатку лікарі допускали певну ймовірність ампутації. Але досвідчений італійський хірург успішно завершив семигодинний операцію, заявивши Роберту, що на відновлення руки піде як мінімум рік. Рахунок за лікування пілота склав 100000 євро. Його без питань оплатила страхова компанія.

Теперішній час

76 днів – саме стільки провів в лікарні Кубіца Роберт. Після аварії він повністю зосередився на відновленні здоров`я. Проте йому не вдалося досягти потрібної форми для повернення в "Формулу-1". Зараз гонщик виступає в WRC2. У 2013 році він став чемпіоном цього ралі. Роберт продовжує там виступати і сподівається на повернення в "Формулу-1".