Давайте розберемося, як вибрати пуско-зарядний пристрій

Іноді автолюбителі стикаються з ситуацією, коли батарея виявляється повністю розрядженою, а для її заряду зовсім немає часу, і їхати потрібно прямо зараз. У такому випадку може допомогти пуско-зарядний пристрій для акумулятора. Такий механізм здатний не тільки зарядити батарею, але і, завдяки високому стартовому імпульсу заряжаемого струму, запустити автомобіль з повністю розрядженою АКБ. Ця стаття присвячена тому, як вибрати пуско-зарядний пристрій, на які параметри при цьому необхідно звертати увагу.

Технічні особливості агрегатів

Пуско-зарядний пристрій для автомобіля відрізняється від зарядних приладів токоведущими елементами підвищеної потужності, які здатні забезпечити надійну і довговічну роботу апарату. Ранні моделі таких механізмів містили трансформатор, який негативно впливав на електроніку автомобіля. Це змушувало користувачів перед пуском відключати ланцюг, що живить бортову електроніку. Сучасні прилади побудовані на інвертора, які й замінили трансформатори (тепер немає потреби відключати бортові системи), відповідно, скоротилися і габарити таких пуско-зарядних апаратів. Також випускаються пристрої, де замість інверторів використовуються мікропроцесори, які оптимізують процес зарядки, забезпечують моніторинг стану батареї і безпека акумулятора.

Пуско-зарядні апарати захищають бортові системи від переполюсовкі, перегріву, короткого замикання. Крім того, до захисних функцій розглянутого приладу відносяться також режим відновлення АКБ і відключення механізму при повному заряді. Все це сприяє спрощенню експлуатації та підвищення безпеки автомобіля.

Як вибрати пуско-зарядний пристрій?

Це питання задають багато початківці автолюбителі. Давайте розберемося, на чому потрібно акцентувати увагу при виборі такого приладу.

По-перше, необхідно вирішити, а чи потрібен вам апарат для пуску силового агрегату або достатньо простого зарядного пристрою? Адже ціна у пусковіков значно вище. Якщо ви вже прийняли рішення, тоді розглянемо, як вибрати пуско-зарядний пристрій. Наступним кроком є визначення ємності акумуляторної батареї, яку повинно буде заряджати пристрій. Апарат повинен мати робоче навантаження, що перевищує цей параметр. Наприклад, якщо ємність батареї складе 170 Ач, то обиране пристрій повинен мати номінальний струм 18 А і вище. Більшість легкових автомобілів обладнані батареями ємністю від 55 до 70 А. Однак при виборі пуско-зарядного приладу потрібно враховувати, що таке пристрій здатний прослужити своєму господареві не один десяток років, тому потужність апарату рекомендується вибирати із запасом, на той випадок, якщо автовласник змінить автомобіль на позашляховик або мікроавтобус. Батареї таких транспортних засобів характеризуються вже більшою ємністю. Відповідно, якщо зарядка куплена, що називається, впритул, то доведеться міняти і її.

Далі необхідно визначити тип пристрою: яке краще придбати - з автономним живленням або мережевим? «Автономку» здатні працювати навіть в польових умовах, так як вони оснащуються потужним акумулятором, ну а мережевим необхідне підведення напруги живлення 220 В. Також при виборі пусковіков необхідно знати, що вони випускаються як для 12-тівольтових, так і 24-хвольтових батарей.

Висновок

Ми розглянули, як вибрати пуско-зарядний пристрій, проте варто пам`ятати, що ці прилади працюють з великими номінальними струмами (більше 100 А), що досить небезпечно. При використанні такого апарату необхідно дотримуватися правил безпеки і дотримуватися рекомендацій виробника. Це дозволить успішно експлуатувати пристрій і допоможе уникнути травм і поломок автомобільної електроніки.