Портальні мости: будову та призначення

На сьогоднішній день можна привести безліч прикладів доопрацювання та тюнінгу позашляховиків. Одні роблять люфт кузова і підвіски, другий міняють колеса, а треті роблять і те й інше. Однак сьогодні ми розглянемо вельми незвичайний спосіб тюнінгу, завдяки якому можна підвищити прохідність автомобіля ефективніше всяких 20-дюймових коліс. Це чудо-пристосування називається портальний міст.

Що він собою являє?

Портальні мости - це механізми з бортовими редукторами, що мають П-подібну конструкцію. За рахунок редуктора піднімається вісь на кілька сантиметрів вище рівня колеса. Також варто відзначити, що з такими мостами зменшується в розмірах головна передача і картер.

Чому «портальні»?

Деякі водії думають, що назва «портальна» ця вісь отримала за рахунок своєї характерної конструкції. По суті, це так, проте сама назва «портал» має іноземне походження і в даному випадку позначає просторову несучу конструкцію.

Застосування

На позашляховиках такі пристрої застосовуються не так вже й давно. Головними цінителями даних мостів є любителі трас «офф-роуд». Пояснюється це тим, що портальні мости дозволяють істотно підвищити дорожній просвіт автомобіля, в чому, власне, і полягає їх основна функція. А завдяки тому що в конструкції застосовується відразу кілька редукторів, трансмісія позашляховика не терпить таких великих навантажень, як коробка передач звичайного джипа.

Варто також відзначити, що портальні мости, крім своєї особливої конструкції, мають особливе передавальне число. Найчастіше дане значення відрізняється від стандартного в більш «тягову» сторону. Таким чином, автомобіль стає більш придатним до експлуатації на бездоріжжі і менш динамічним на асфальтованому покритті. Втім, для власників позашляховиків, які в більшій частині експлуатують їх на грунтових трасах, втрата швидкості - це несуттєвий недолік.

Переваги

В першу чергу, як ми вже сказали, портальні мости істотно збільшують дорожній просвіт автомобіля. А оскільки розташування балки між колесами відіграє вирішальну роль, то завдяки такій осі можна збільшити кліренс як мінімум на 10 сантиметрів. Наприклад, якщо у автомобіля «Хантер» УАЗ мости розташовані від поверхні дороги на відстані 21 сантиметри, то після установки портальних дане значення збільшується до 38 см.

Але це не єдина причина, по який автолюбителі встановлюють портальні мости. Також завдяки даному пристрою можна значно збільшити крутний момент, тобто зробити позашляховик більш тяговітим. Такий транспортний засіб може подолати абсолютно будь-яку перешкоду, навіть якщо на ньому перевозити вантажі або буксирувати інший автомобіль. Бруд, сніг, спека і мороз - не перешкода для такої машини. Варто відзначити, що портальні мости мають більший розмір зубів головної пари. За рахунок цього позашляховик стає більш надійним. Також портальні мости (уазовской «Барс» в тому числі) рівномірно розподіляють навантаження між бортовими і головною передачею.