З кожним роком промисловість і вантажообіг Росії поступово зростає. Відповідно, можна спостерігати велику розвиток сфери вантажоперевезень, особливо автомобільних. Однак обов`язковою умовою, за якої дозволяється перевезення товару на вантажівках, є наявність тахографа.

Що це за пристрій

Тахограф являє собою технічний пристрій контролю, яке виконує функцію реєстрації інформації про маршрут руху і швидкості певного транспортного засобу. Також даний прилад здатний контролювати режим відпочинку і праці водія. Вся ця інформація записується на так звану «шайбу» (її ви можете побачити на фото нижче), або на електронний чіп.

Різновиди

Залежно від того, яким способом пристрій записує інформацію (в електронному або механічному вигляді), розрізняють кілька типів тахографів:

1. Аналогові.
2. Цифрові. Вони здобули велику популярність в Європі в 2000-х роках і змінили собою аналогові прилади.

У чому відмінність цифрового і аналогового тахографа

Головна відмінність даних пристроїв полягає в способі зберігання інформації. Цифрові тахографи мають спеціальну смарт-карту, куди всі дані записуються в електронному цифровому вигляді. Аналогові ж роблять запис на круглі рекордні листи. Такі «шайби» є одноразовими. Їх водій повинен використати протягом доби, після чого кришка тахографа розкривається, і на її місце встановлюється новий записної лист.

Особливості аналогових пристроїв

Такі прилади включають в себе три пера. Останні під час руху і стоянки вирізують сліди на круглій діаграмі («шайбі»), поверхня якої покривається шаром воску. На даному аркуші відображаються наступні параметри:

1. Швидкість транспортного засобу.
2. Кілометраж, пройдений за певну кількість часу.
3. Режим водія.

Останній параметр ділиться ще на кілька підкатегорій. У режимі водія спеціальними символами відображається час водіння, відпочинок та інше робочий час. Серед перерахованого слід відзначити один момент. На аналоговому тахографі відображається час очікування або сну в кабіні другого водія. Тобто, знаючи всі написи на «шайбі», можна з точністю до хвилини визначити, як довго, на яку відстань і наскільки швидко рухалася вантажівка за визначеним маршрутом. До речі, сам маршрут теж вказується на аркуші (правда, вручну). На «шайбі» є спеціальні поля, де водій записує його щоденний робочий період, місце відправлення та призначення, кількість відпочинків та іншу роботу, зроблену поза вантажного транспортного засобу.

Особливості цифрових пристроїв

Цифровий тахограф на вантажний автомобіль стали встановлювати майже всі європейські автокомпанії з 2003-2004 років. Такі пристрої складаються з двох частин:

1. «Юніт» транспортного засобу.
2. Спідометр.

Працює тахограф дуже просто. Юніт вантажівки отримує сигнал від відправника (цей елемент розташований в КПП), який далі йде на спідометр, де водій може його побачити. Час для сигналу встановлюється за Гринвічем. Сам юніт має вбудовану системну пам`ять, в якій можуть зберігатися дані про всіх водіях і їх періоді водіння протягом 12 місяців. Також тут фіксуються всі помилки, які відбувалися в приладі, час останньої калібрування, відмітки контролюючих органів, а також будь-які спроби втрутитися в систему.

На які авто встановлювати

Закон про тахографах на вантажівках свідчить, що для виконання внутрішніх і міжнародних перевезень цим пристроєм необхідно оснащувати такі типи транспортних засобів:

1. Машини з масою більше 15 тонн (в тому числі тягачі).
2. Вантажівки з масою від 3.5 до 15 тонн.
3. Вантажівки, що перевозять небезпечні вантажі по ADR.

Саме ці три категорії транспортних засобів потрапляють під закон про тахографах. На вантажівках типу «ГАЗель» монтаж даних пристроїв не є обов`язковою дією.

Крім цього, установка тахографів поширюється на автобуси, чия повна маса складає більше 15 тонн. При цьому не обов`язково монтувати дані прилади на звичайні мікроавтобуси, які здійснюють міські та приміські пасажирські перевезення.

Штрафи

З 2014 року Міністерством транспорту затверджено нові штрафи, які поширюються на фізичні та юридичні особи за відсутність тахографа в машині. Так, якщо на вантажівці немає належного пристрої, на водія (або компанію) накладається штраф у розмірі від 1 до 3 тисяч рублів. Та ж сама сума може бути виписана за несправний або вчасно не відкалібрований тахограф. Нагадаємо, що кожні 3 роки даний прилад проходить обов`язкову калібрування в спеціалізованих сервісах.

За порушення режиму праці та відпочинку на водія покладається штраф у розмірі 1 і 10 тисяч рублів (для фізичних та юридичних осіб відповідно).

За скільки можна встановити тахографи на вантажні автомобілі

Ціна на установку даних приладів варіюється в межах від 10 до 20 тисяч рублів. Заміна пристрою на аналогове - приблизно 15 тисяч. Установка тахографів на вантажні автомобілі включає в себе цілий комплекс робіт. Сюди входить:

• Монтаж.
• Активація блоку.
• Первинна калібрування.
• Опломбування контрольного апарату.

Відзначимо, що установка тахографів проводиться виключно навченими майстрами. Самостійно ж зробити монтаж і калібрування неможливо. А будь-яке незаконне втручання в систему карається штрафом. Тому установка тахографів на вантажні автомобілі робиться лише в спеціалізованих майстернях. Вони мають всі необхідні дозволи на роботу з подібними пристроями.

Багато компаній пропонують послугу «тахограф з установкою». Тобто ви купуєте у фірми прилад, і вам тут же його встановлюють на автомобіль. Коштує така послуга від 35 до 50 тисяч рублів залежно від типу пристрою (цифровий або аналоговий). Сама установка тахографів на вантажні автомобілі займає не більше 3-4 годин. Також можна замовити установку GPRS-модему в пристрій. Таким чином, ви завжди будете в курсі, де конкретно знаходиться ваш вантажівка в той чи інший час.

Отже, ми з`ясували, чи обов`язково потрібна установка тахографів на вантажні автомобілі, а також розібрали особливості цифрових і аналогових пристроїв.