Саморобна лебідка: схема і докладний опис

Лебідка - це один з найнеобхідніших інструментів, який повинен бути у кожного завойовника бездоріжжя. Адже без цього механізму витягнути з канави або броду свій автомобіль буде практично неможливо. Одні автолюбителі набувають вже готові лебідки і ставлять їх на силові бампери, а інші виготовляють їх власними руками. І якщо ви сумніваєтеся у виборі відповідного інструменту, можете спробувати зробити його самостійно. У цьому посприяє вам наша сьогоднішня стаття.

Який може бути саморобна лебідка?

Слід зазначити, що пристрої подібного роду поділяються на кілька категорій залежно від типу своєї конструкції. Так, автомобільна саморобна лебідка може бути:

• ручной;
• електріческой;
• гідравлічної.

Однак, незважаючи на різну конструкцію, всі три типи пристроїв мають однаковий принцип роботи. Полягає він в наступному: сталевий трос намотується на барабан, який в свою чергу обертається через редуктор двигуна або ж завдяки зусиллям власних рук. Щоб розібратися в цьому більш детально, розглянемо кожен з цих типів окремо.

Лебідки з електроприводом

Найчастіше в роботі даних інструментів задіюється автомобільний стартер або вантажний генератор. Ще така саморобна лебідка може працювати на окремо встановленому електричному двигуні. В інших випадках автолюбителі переробляють стартер і генератор під роботу в режимі мотора.

Однак якого б походження ця лобода не була б, вона обов`язково повинна мати високий крутний момент, щоб механізм зміг витягнути 2-тонний величезний джип з канави. А так як основна енергія для роботи поглинається від акумулятора, автолюбителі встановлюють батареї більше підвищеної ємності. Проте все одно електричний мотор, яким би потужним він не був, не повинен так сильно розряджати АКБ.

Гідравлічні пристрої

Конструкція таких лебідок є більш складною, ніж у електричних аналогів. Як правило, гідравлічні інструменти здійснюють привід за допомогою масляного насоса. Незважаючи на свої великі розміри, лебідки подібного типу володіють великими перевагами - забезпечують максимально високе тягове зусилля, відбираючи у автомобіля мінімум енергії бортової мережі. Крім позашляховиків, встановлюються такі саморобні лебідки на трактор або мотоблок.

Ручні пристрої

Дані інструменти виготовляються за таким же принципом, як і всі інші. Однак тут роль двигуна виконує зовсім не стартер і не масляний насос, всі зусилля виробляються вручну, тобто стараннями людини. Потужність такого пристрою безпосередньо залежить від фізичної сили оператора і загальної довжини важеля. Тому саморобна ручна лебідка забезпечується досить довгим важелем. Це створює максимально великі тягові зусилля.

Як виготовити?

Барабан з тросом - це ключовий вузол, з якого складається будь саморобна лебідка. Креслення даного пристрою повинні бути максимально точними, щоб механізм працював правильно і надійно. Добре, якщо такий барабан у вас є в готовому стані, адже куди більш складно виготовити його своїми руками.

Як зробити самостійно барабан? Для цього потрібно взяти шматок труби з товстими стінками, і за допомогою електродів і зварювального апарату приробити до неї щічки товщиною 5 міліметрів. До однієї з останніх деталей необхідно прикріпити ведену шестерню. Сама ж труба забезпечується посадочними місцями для підшипників.

Можна виготовити барабан для лебідки та іншим способом. Для цього вам необхідно мати кілька маточин від якого-небудь «жигуля» або «Волги». У них слід проточити місце для зварювання і прикріпити половинки на оправці потрібного діаметру, щоб досягти співвісності всіх деталей.

Редуктор найкраще брати з великим передавальним числом (черв`ячного типу). Головний плюс такого механізму - відсутність необхідності в створенні гальма барабана. Найчастіше автолюбителі набувають редуктор від тролейбусних дверей - його найпростіше кріпити на майданчику.

Якщо ви вирішили виготовити саморобну лебідку з приводом від стартера, найкраще візьміть модель з планетарним редуктором. Таким колись забезпечувалися ранні жігульовськіє мотори.

Щоб створити механізм зі стартером, насамперед потрібно підготувати майданчик з металевого листа. До неї необхідно приварити посадочні місця, на які потім буде монтуватися вал барабана. Після цього сюди встановлюється редуктор первинним валом вгору.

До редуктора зверху монтується саморобний перехідник. Він необхідний нам для того, щоб встановити стартер. На первинний вал монтується шестерня з певним модулем зуба. Після стартер остаточно прикріплюється до конструкції. На заключному етапі робиться проводка. Все, тепер така лебідка може ставитися на автомобіль.

Як встановлюється саморобна лебідка з стартера на позашляховик?

Насамперед необхідно визначити точне місце для розміщення даного обладнання. Найкраще закріпити лебідку по центру бампера, причому на нижній його частині. Якщо це імпортний позашляховик з пластиковим бампером, то, природно, він не витримає навантаження в 2-2,5 тонни, і просто відірветься з кузова. Тому замість пластмасового ставимо міцний, сталевий (силовий) ударний елемент.

Далі на силовому бампері необхідно зробити майданчик з металевих пластин для лебідки. Товщина сталевого листа повинна становити не менше 0,5 сантиметра. Потім тут позначаються отвори і просверливаются електричним дрилем.

Тепер металева площадка готова до установки на бампер. Варто відзначити, що лебідка монтується сюди на самому останньому етапі. Спочатку пластина кріпиться до бампера, а потім до неї встановлюється тяговий механізм. Якщо це електричний пристрій, додатково проводиться підключення пульта управління до бортової мережі автомобіля. З`єднання з нею відбувається за такою схемою - «плюс» підключається з позитивною клемою акумулятора, а «мінус», відповідно, з негативною. Все, на даному етапі установку лебідки на позашляховик можна вважати завершеною.

Чим ще корисно дане пристосування?

Однією з головних особливостей саморобних механізмів даного роду є можливість їх використання не за прямим призначенням. Це означає, що саморобна лебідка на УАЗі може в будь-який момент перемістити важкі вантажі на присадибній ділянці. Для цього навіть необов`язково знімати її з бампера (але в такому випадку потрібно підігнати машину впритул до місця знаходження вантажу, що не завжди вдається зробити). Також саморобний пристрій здатний допомогти вам при викорчовуванні старих дерев, пнів або транспортуванні колод. Іноді така лебідка використовується для переміщення піддонів з будівельними матеріалами.

Нюанси

Проте є у даного інструменту свої обмеження. Саморобні лебідки не зовсім безпечні, а тому не підходять для підйому вантажів, так як у них немає стопора. Тим не менш, виготовивши даний інструмент один раз, ви не будете боятися за те, що ваш залізний друг застрягне на бездоріжжі. У будь-який момент саморобна лебідка зможе витягнути позашляховик з канави, якою б глибокою вона не була.