Що потрібно для шумоізоляції автомобіля і як її робити

Приємно їхати в автомобілі і насолоджуватися тишею. Звичайно, домогтися повної відсутності звуків неможливо, але прагнути до цього потрібно.

Тиша - одна зі складових комфорту

У наш час є багато фірм, що спеціалізуються на самих різних видах тюнінгу, зокрема і на шумоізоляції автомобіля. Ці підприємства дають повну гарантію якості роботи і надійності застосовуваних матеріалів і навіть готові виміряти рівень звуку в децибелах, що називається, до і після. Власникам дорогих і престижних моделей, можливо, варто звертатися саме до них, особливо якщо недоліку в засобах немає.

А от тим, хто їздить на старих іномарках або «Жигулях», цілком варто задуматися про те, як зробити шумоізоляцію автомобіля своїми руками. Плата за послуги спеціалізованих майстернях може здатися надмірною, вона деколи порівнянна з вартістю всієї машини.

Нормальний чоловік, що не обділений працьовитістю і вміє поводитися з інструментами, може зробити цю роботу сам.

Звідки береться шум в салоні

Приступаючи до роботи з установки шумоізоляції автомобіля або навіть замислюючись про це питання, потрібно відразу уявити собі, з чим доведеться боротися. Джерела гудіння, деренчання, свисту, торохтіння і тому подібних неприємних звуків знаходяться всередині кузова, але не зайве врахувати і зовнішні звуки, від яких також хочеться відгородитися.

Отже, головною причиною дискомфорту цілком може бути двигун. Але не менш дратівливими можуть виявитися і наслідки тривалої експлуатації, що виражаються у взаємному русі окремих елементів конструкції, інакше кажучи, розпущеності. Гвинти вже не так міцно утримують те, що повинні кріпити міцно, десь з`явилися непотрібні люфти, і обшивка в деяких місцях при вібрації стосується металу, видаючи жалібні стогони.

Геть все зайве

Починати процес шумоізоляції автомобіля слід з досить трудомісткою операції. З салону потрібно витягти все, що в ньому знаходиться, залишивши в ідеалі тільки металеві поверхні. Але не варто проявляти і зайвого старанності, адже якщо поставити собі мету зняти всі, то можна перестаратися і потім довго мучитися питаннями про те, де взяти зламані кронштейни та кріплення.

Головне - зняти покриття підлоги, сидіння і обшивку, в тому числі і дверну. Заодно непогано закріпити всі дроти: вони не будуть при їзді елозіть по металу, а значить, і шуміти, і прослужать набагато довше. Дослідивши остов свого "залізного друга", можна знайти вогнища іржі й обробити їх модифікатором. Само собою зрозуміло, що всі поверхні повинні бути чистими, а різьбові з`єднання піддані ревізії і підтягування.

Що потрібно

Матеріали для шумоізоляції автомобіля сьогодні цілком доступні. Їх можна вибрати, проконсультувавшись попередньо з продавцем, і придбати відповідні. Буде потрібно два види самоклейки пластів. Спершу наноситься візомат, а поверх нього стізол. Втім, назви можуть бути й іншими, вибір великий.

Головне якість, що дозволяє гасити вібрації і зовнішні звуки, - це пориста структура матеріалу. Чим вона щільніше, тим краще буде ефект. Щоб уникнути появи бульбашок, стане в нагоді валик, а для підгонки розмірів потрібен гострий ніж.

А тепер за роботу

Тепер все просто, цілі ясні, завдання визначені. Починати можна з даху або з днища, це як кому завгодно. Всі технологічні отвори, непотрібні для роботи механізмів, зате службовці акустичними провідниками, краще заклеїти армованим скотчем. Весь процес шумоізоляції автомобіля можна провести за кілька годин, це зовсім неважко. Більше часу займе установка всіх знятих деталей і покриттів на свої місця.

Покінчивши з салоном, потрібно зайнятися і моторним відсіком, особливо кришкою капота. Вона вже забезпечена зсередини спеціальним покриттям, яке слід тимчасово зняти і наклеїти звукопоглинальні шари. Крім цього, в деяких випадках на кришку блоку циліндрів наноситься спеціальний пористий термостійкий шар, який гасить коливання, і мотор працює набагато тихіше.

Приємних поїздок!