Регулюємо розвал-сходження у автомобіля
Якщо колеса автомобіля знаходяться під неправильними кутами (розвал-сходження), то покришки будуть дуже швидко зношуватися. Але початківці водії часом мучаться питанням: «Розвал-сходження, що це?». 
Сходженням прийнято вважати кут між напрямком руху колеса і його обертанням. Він буває негативним і позитивним. Нахил колеса впливає на стійкість автомобіля на поворотах. У задньопривідних автомобілів покришки як би трохи зближені, «дивляться» один на одного (такий ефект називається позитивним сходженням), у передньопривідних - навпаки. При їзді колеса відсуваються і стоять на дорозі вже паралельно. Розвалом називається кут, який утворюють площину колеса і проходить вертикаль. Цей параметр дозволяє машині плавно маневрувати, повертати і поліпшує зчеплення покришки з дорожнім покриттям.
Вчений Лі Хантер з Америки вважається винахідником стенду, де регулювався розвал-сходження. До коліс кріпилися датчики, вони фокусировали промені світла, з їх допомогою могли точно виміряти кут нахилу. Винахід отримало назву «оптичний стенд», але вже через 10 років йому на зміну прийшла комп`ютерна програма. Сьогодні для того щоб виміряти розвал-сходження, обладнання використовують електронне.
Ознаки того, що необхідне регулювання розвал-сходження
- При неправильному сходженні відбувається сильний знос гуми і підвищена витрата палива.
- Покришка «лисіє» нерівномірно.
- На рівній ділянці дороги, якщо відпустити кермо, машину почне вести убік. Це загрожує аварією.
Послідовність дій:
- За допомогою підйомника автомобіль піднімається, перевіряється ходова частина (Підвівши верхню частину автомобіля). При позитивних результатах перевірки виставляють поворотні круги (аналогічні операції можна зробити і без підйомника на ямі).
- Вимірюємо тиск в шинах і завантаженість багажника. Спускаємо тиск на половину атмосфери і кріпимо захвати з вимірювальними головками. У програму вводимо дані про машину (номер, пробіг, марку та ін.).
Пам`ятайте, що будь-який новий-диск не буде ідеально рівним, зробіть компенсацію. Повертаючи колесо на третину обороту, фіксуємо його вимірювальною головкою. На екрані можна буде побачити результати компенсації. Якщо знак колеса на стенді загоряється зеленим кольором, значить, все встановлено правильно, можна переходити до наступного колесу.- Ключі залишаємо в замку запалювання, встановлюємо гальмівний фіксатор, ручник і притискаємо автомобіль. Встановлюємо рівень на вимірювальних голівках (він буває як звичайний, так і електронний). На 3D відбувається все за такою ж схемою, єдиний плюс - для визначення компенсації автомобіль прокочують з мішенями трохи назад, а потім вперед, тим самим скорочуючи час компенсації. Повертаючи колеса в різні боки, ми даємо комп`ютеру можливість вирахувати кути регулювань. Показники, забарвиться при перевірці в червоний колір, підлягають регулюванню.
- Відкручуємо гайку на заднє сходження і ексцентриком добиваємося потрібного положення колеса. Потім за таким же принципом виставляємо переднє сходження. Щоб правильно відрегулювати, необхідно дивитися на показники на моніторі.
- Знімаємо вимірювальні головки або мішені. Регулювання закінчена. Розвал-сходження тепер в нормі!
Що таке виліт диска Для більшості людей, мало знайомих з пристроєм автомобіля, словосполучення «виліт колеса» напевно видається чимось, пов'язаним з аварійними ситуаціями на дорозі. Однак це не так. Виліт колісного диска - важливий геометричний параметр, на якому…
Незалежна підвіска. Опис Для початку потрібно розібратися, що таке незалежна підвіска. У такій підвісці колеса, що знаходяться на одній осі, не володіють жорсткою зв'язком. У разі переміщення одного колеса, положення другого не зміниться. А ось розвал коліс і колія…
Ремонт ходової частини автомобіля - необхідність Будь-яка деталь в автомобілі піддається зносу. Це стосується і ходової частини. До передчасного її зносу призводить часта їзда по нерівностях: ямам, бордюрах, горбах і т.д. Також її поломка може призвести до непередбаченої аварійної ситуації на…
Як проводиться заміна переднього підшипника маточини колеса? Якщо під час руху в салоні автомобіля ви чуєте сторонні звуки біля передніх коліс, можливо, їх джерелом є підшипник. Якщо вчасно не зробити діагностику і заміну цієї деталі, то незабаром машина втратить керованість, тому подальша експлуатація такого…
Які можна встановити колеса на УАЗ? Автомобілі УАЗ - це відмінний вибір для тих, хто любить підкорювати бездоріжжя і часто виїжджає на полювання і риболовлю. Причому неважливо, який саме це УАЗ - «Буханець», «Патріот» або «Хантер». Всі ці автомобілі з легкістю долають броди і болота,…
Б'є кермо при торможеніі.Что робити? Неприємна ситуація, коли під час їзди кермо починає ні з того ні з сього битися. Найчастіше це трапляється під час руху на малих швидкостях. Однак бувають випадки, коли «бублик» сильно б'є кермо при гальмуванні автомобіля. У чому ж проблема? Чому…
Колеса для велосипедів: якими вони бувають Колеса для велосипедів є невід'ємною частиною всієї конструкції. Саме вони витримують максимум навантаження при їзді. Завдяки колесам подорож стає зручним, безпечним і комфортним. Вони повинні відрізнятися багатьма характеристиками. Без цього про…
Безкамерні шини або камерні колеса - що краще? Будь автолюбитель стикається при заміні скатів з проблемою вибору - толі ставити безкамерні покришки, толі збирати колеса з камерами. Звернення по допомогу і консультацією до друзям і товаришам автовласникам, як правило, не дає однозначної…
Датчик контролю тиску повітря в шинах - приємна дрібниця або технічне обслуговування авто Коли кожен день за кермом, доводиться весь час стежити за технічним станом авто. Але коли поспішаєш, та й взагалі, сильно напружує бігати навколо машини у перевірці норми тиску повітря в скатах. А процедуру зробити потрібно обов'язково, адже від…