Незалежна підвіска. Опис

category Автомобілі

Для початку потрібно розібратися, що таке незалежна підвіска. У такій підвісці колеса, що знаходяться на одній осі, не володіють жорсткою зв`язком. У разі переміщення одного колеса, положення другого не зміниться. А ось розвал коліс і колія деформуються при відбої і стиску.Незалежна підвіска

Незалежна підвіска із застосуванням хитних піввісь має на кожній з них по одному шарниру. При її використанні змінюються в дуже великих межах як розвал коліс, так і колія. За рахунок своєї дешевизни, її використовували як провідний задній міст на автомобілях з заднім приводом. З ростом вимог до керованості і швидкостям від такої підвіски стали відмовлятися. Її наступник ЗАЗ-966 придбав косі важелі, і на кожній осі стало по 2 шарніра. Така трансформація відбулася у Chevrolet Corvair.

Незалежна підвіска майже не застосовувалася на передньому мосту і на малоскоростной автомобілях. Деякі машини марки Mercedes-Benz в 60-х роках були оснащені заднім мостом з одним шарніром в середині, його половинки працювали як хитні півосі. Цей варіант зменшує зміни настановних параметрів.Незалежна задня підвіска



На деяких авто використовувалися неведущей мости з погойдуються півосями, точки їх кріплення розташовувалися близько до коліс протилежних бортів. У такому випадку осі виходили надмірно довгими, майже розміром з колію. Зміна колії і розвалу коліс значно зменшувалася.

Незалежна підвіска на поздовжніх важелях



У такому випадку кожне колесо одній осі кріпиться до важеля, який у свою чергу рухливо прикріплюється до рами або до кузова. При такій роботі дуже сильно змінюється колісна база, зате колія залишається постійною. При повороті всі колеса з кузовом нахиляються набагато сильніше, ніж в інших підвісках. Важелі сприймають всі діючі зусилля, тому піддаються дуже великих навантажень на вигин і кручення. У зв`язку з цим вони повинні бути жорсткими і досить важкими. Ще один недолік - дуже низький дорожній просвіт автомобілів. У 1970-х роках даний винахід широко використовувалося на передньопривідних автомобілях на задній осі. Але з часом воно було витіснене напівзалежної підвіскою. В якості передньої підвіски вона використовувалася в далеких 50-х, і тільки на малоскоростной і дешевих автомобілях.

Підвіска на косих важелях

Дорожній просвіт автомобілівНасправді це просто вид підвіски на поздовжніх важелях. Вона називалася "незалежна задня підвіска ", яка використовувалася на провідній осі. Існує 2 види:

Перший - на кожній осі є по 1 шарниру, часто її приймають за підвіску з хитними півосями. Вісь важеля гойдання проходить через самий центр шарнірів півосей, тобто розташовується до поперечної осі під кутом в 45 градусів. За рахунок цього вона коштує дешевше, але при її використанні сильно змінюються сходження коліс і розвал.

Другий - широко застосовувалася в 70-і роки, вони замінили колишні залежні підвіски, які були з нерозрізним мостом. Пружними елементами служили торсіонні вали і кручені пружини. З часом і вони були витіснені більш дешевими і сучасними моделями. На передньопривідних машинах вона практично не використовувалася, так вони практично не реагували на її кінематичні переваги.



Схожі повідомлення
Схожі повідомлення
Ходова частина автомобіля Ходова частина автомобіля

Як влаштована ходова частина автомобіля? У більшості легкових автомобілів функцію опори для двигуна, ходової частини, трансмісії, механізмів управління, додаткового обладнання, перевезеного вантажу, водія і пасажирів несе на собі їх кузов, а не…

Рятувальна подушка - підвіска автомобіля Рятувальна подушка - підвіска автомобіля

З кожним роком число автовласників стрімко збільшується. Світовий автопром - галузь, яка в короткі терміни примножила свої потужності в рази. У цьому немає нічого дивного. Адже зараз більшість з нас вибирає саме автомобільний транспорт. Отримати…

Який може бути задня підвіска автомобіля Який може бути задня підвіска автомобіля

Сучасний автомобілі, завдяки досягненням науки в автомобільній індустрії, стали втіленням досконалості. Навіть недорогі, бюджетний авто можуть похвалитися видатними характеристиками, які ще п'ять років тому були показані кращими спорткарами або…

Що таке торсіонна підвіска Що таке торсіонна підвіска

Торсіонна підвіска - це така система підвіски, в якій в якості основного робочого елементу виступають працюють на кручення вали (торсіони). Слово "торсіон" французького походження і означає скручування. Має великий спектр застосування в силу…

Ремонт передньої підвіски - підводні камені Ремонт передньої підвіски - підводні камені

Кожен автовласник не з чуток знає про якість наших доріг. Про них скоро будуть ходити легенди. Дурнів стало набагато менше, а от з дорогами питання, судячи з усього, буде стояти ще довго. Так от, перша по ходу руху у автомобіля розташована передня…

Mercedes Benz SLR McLaren - швидкість, підпорядкована безпеки і красі Mercedes Benz SLR McLaren - швидкість, підпорядкована безпеки і красі

Назва легендарного автомобіля Mercedes-Benz SLR McLaren складається з найменувань двох компаній: німецької Mercedes Benz та англійської McLaren Automotive, а також абревіатури SLR, що означає щось типу «спортивно-легко-гоночний». Такі легко-гоночні…

Підвіска Макферсон: історія виникнення Підвіска Макферсон: історія виникнення

Підвіска Макферсон являє собою один з типів автомобільних підвісок, в якій основним елементом виступає стійка амортизатора. Вона ще відома в народі як «качає свічка» або підвіска на напрямних стійках. Спочатку дана конструкція з'явилася в результаті…

Пневматична підвіска ... У чому її переваги і чи є недоліки? Пневматична підвіска ... У чому її переваги і чи є недоліки?

Регульована підвіска відіграє дуже важливу роль в автомобільній культурі. Гідравлічна система застосовувалася в автомобілебудування давно. Вона хороша і надійна, але пневматична підвіска простіше і сучасніше. В гідравліці головним елементом є штатні…

ГАЗ "Тигр" - справжній безкомпромісний звір ГАЗ "Тигр" - справжній безкомпромісний звір

Граціозний стрибок хижака - тільки так можна описати дітище горьковских автобудівників. Дійсно, не машина, а звір. Вперше ГАЗ "Тигр" показав свій звірячий оскал ще в 2001 році, на міжнародній виставці військової техніки в Абу-Дабі.Під капотом цього…

Гідравлічна підвіска: у чому її відмінності та особливості? Гідравлічна підвіска: у чому її відмінності та особливості?

Першим автомобілем, який оснащувався гідравлічною підвіскою, був французький «Сітроен DS». З моменту дебюту новоразработаной ходової частини (1954 рік) пройшло чимало часу. Людство за це період встигло розробити три покоління даної підвіски. Проте…

Автомобільний вал - це баланс його роботи Автомобільний вал - це баланс його роботи

Неможливо собі уявити структуру і функціонування будь-якого автомобіля без такого елементу, як вал. Це, по суті, вісь, проте на відміну від подібних деталей, які монтуються переважно у вагонах та інших інертних рухомих конструкціях, вали виконують…

Ваз-2106: передня підвіска, її заміна та ремонт. Заміна важелів передньої підвіски ваз-2106 Ваз-2106: передня підвіска, її заміна та ремонт. Заміна важелів передньої підвіски ваз-2106

На автомобілях ВАЗ-2106 передня підвіска Двохважеля типу. Причина використання такої схеми - застосування заднього приводу. Звичайно, можна було і встановити "Макферсон", який став класикою. До того ж такий тип підвіски надійніше і простіше. Але в…

Заміна сайлентблоков ваз-2107. Заміна верхніх і нижніх сайлентблоков ваз-2107 Заміна сайлентблоков ваз-2107. Заміна верхніх і нижніх сайлентблоков ваз-2107

Проводиться заміна сайлентблоков ВАЗ-2107 досить просто. Для цього не потрібно володіти якимись особливими навичками, здобувати середню технічну освіту за спеціальністю автослюсар. Достатньо лише обзавестися нормальним інструментом і необхідними для…


» » Незалежна підвіска. Опис