Оновлений «Туран-Фольксваген»: ціна, опис та характеристика
Вперше легковий автомобіль німецького виробництва «Туран-Фольксваген» з`явився на світ в 2003 році. З тих пір, за статистичними даними, було реалізовано близько 1 мільйона 130 тисяч таких машин. Враховуючи, що ця модель концерну «Фольксваген» мала такий великий попит, її по праву можна назвати легендою німецького автопрому. На даний момент у Німеччині проводиться другий за рахунком покоління цих чудових мінівенів. Представлений публіці в 2010 році, новий автомобіль «Туран-Фольксваген» знайшов таку ж популярність, як і його попередник. У Росії його добре знають багато автолюбителів, і зустріти таку машину на наших вулицях цілком реально. Отже, давайте розберемося, які оновлення були зроблені інженерами і дизайнерами у другому поколінні мінівена «Фольксваген-Туран».
Відгуки про зовнішній вигляд
У порівнянні з першим поколінням новинка помітно змінилася. І назвати це оновлення рестайлінгом просто язик не повертається. В екстер`єрі змінилося практично все: передній і задній бампери, решітка радіатора, фари головного світла і навіть крила - всі ці деталі помітно змінили свою зовнішність. З цього списку оновлень особливе місце займає світлотехніка, яка стала справжньою родзинкою нового автомобіля. Фари головного світла тепер стали біксеноновимі і отримали фірмову світлодіодне підсвічування. Також варто відзначити опцію інтелектуального управління яскравістю світла залежно від ситуацій, що виникли на дорозі. Але вона, на жаль, доступна тільки в більш дорогих комплектаціях. Ззаду автомобіль «Туран-Фольксваген» теж змінився. Зміни полягають у наявності нового спойлера і більш широкого скління задніх дверей. Спойлер знижує аеродинамічний опір, а велике скло дає можливість водієві більш уважно контролювати ситуацію позаду автомобіля.
Технічні характеристики
«Фольксваген Туран» на європейський ринок буде поставлятися в восьми варіаціях бензинових і дизельних двигунів. Серед бензинових агрегатів варто виділити 1,2-літровий двигун, що розвиває потужність в 105 кінських сил, і ще один 1,6-літровий мотор, показники витрати якого не перевищують позначки в 4,6 літра на 100 кілометрів. На російський ринок дизельні агрегати, можливо, поставлятися не будуть через низьку якість палива на наших АЗС. До речі, в якості альтернативи виробник пропонує ще один екологічний двигун EcoFuel, що працює на природному газі (метан). На "сотню" такий агрегат споживає всього лише 4,7 КГ газу. Всі перераховані вище двигуни можуть укомплектовуватися семиступінчастою коробкою «автомат» або ж шестиступінчастою "механікою".
Вартість
Мінімальна ціна на новий мінівен «Туран-Фольксваген» в базовій комплектації складає близько 826 тисяч рублів. Можливо, це трохи завищена вартість, але все ж німецька якість того варта - машина дуже надійна і досить економічна. До того ж різноманітність двигунів і коробок передач дозволяє покупцеві вибрати саме те, що йому потрібно.