Seat Ibiza: відгуки. Seat Ibiza: переваги і недоліки

Якщо поцікавитися думкою власників автомобіля «Ібіца», то від них можна почути в основному позитивні відгуки. Seat Ibiza не дарма стала найпопулярнішою моделлю в лінійці іспанської компанії «Сеат». Компактний, зручний, стильний і недорогий - такі характеристики дають журналісти та автовласники даної моделі.

Дизайн

Назва автомобіль отримав на честь невеликого сонячного іспанського острова-курорту Ібіца, що славиться молодіжними вечірками. Ось і зовнішній вигляд машини вийшов сучасним, молодіжним, з мужніми нотками. Втім, дійсно яскравих виділяються елементів в конструкції кузова немає. Все ж «Сеат Ібіца» розрахований на європейських споживачів, схильних до консерватизму.

Дизайн головної оптики від покоління до покоління сильно змінюється. Якщо в Seat Ibiza 2 (1993-2002) плоскі фари з однією лампою виглядали понуро, то в третьому поколінні (2002-2008) комбінація «триокого» фар виглядає оригінально. У модифікаціях четвертого покоління (з 2008 р) головна оптика витягнута уздовж капота вгору і підкреслює стрімкі обтічні обводи кузова. Зовсім брутально виглядає нова Ibiza Cupra. Незграбний дизайн корпусу доповнюють трапецеїдальні ліхтарі з гострими гранями, по периметру оточені прямокутними світлодіодами.

Салон

При облаштуванні салону «Ібіци» використані якісні матеріали. Компонування продумана, відповідає стандартам сучасних автомобілів. Комплексною системою безпеки, кондиціонером, висувається при натисканні кнопки підстаканником можуть похвалитися лише деякі бюджетні моделі. Хвалебними коментарями щодо оснащення машини рясніють багато відгуки. Seat Ibiza виділяється багатою комплектацією, до неї входять: ABS, подушки безпеки, бортовий комп`ютер, «противотуманки», що підігріваються дзеркала, легкосплавні диски, спортивні сидіння, коробка-автомат. Для моделі малого класу це відмінна комбінація, яку більшість автовиробників пропонують за доплату.

При проектуванні салону конструктори виходили з припущення, що в ньому будуть їздити 1-2 людини. Тобто це не класичний сімейний автомобіль. Однак простору на задньому сидінні достатньо для 2-3 дорослих пасажирів.

З недоліків варто відзначити невисокий проріз дверей і дивне розміщення перемикача світла навпроти лівого коліна. Високі водії перший час (поки звикнуть) іноді б`ються головою об верхню стійку. А при посадці-висадці коліном можна зламати ручку перемикача.

Seat Ibiza: технічні характеристики

Модель виконана в спортивній стилістиці. Інженери постаралися, щоб багато деталей салону нагадували водієві та пасажирам про те, що «Ібіца» вміє швидко їхати. Схожість зі спортивною моделлю виражається не тільки написом «Сеат». На трасі машина гостро реагує на маневри водія, при цьому ходова поводиться передбачувано.

Невеликі розміри машини дозволяють паркуватися і розвертатися на мінімумі простору, впевненіше почувати себе на перевантажених дорогах і протискуватися по вуличках старовинних європейських міст.

Ходова

«Сеат Ібіца» оснащений підвіскою спереду і ззаду. Переваги такої компоновки виражаються у впевненому подоланні поворотів без заметів і неприємних кренів, чуйному реагуванні на найменші переміщення керма. Недолік один, і для когось істотний - більш жорсткий хід. Втім, як свідчать відгуки, Seat Ibiza компенсує цей нюанс відчуттям драйву при управлінні. Задоволення від «гострого» водіння напівспортивні автомобілем перекриває незручності від жестковатой налаштування ходової частини. Нерівності підвіска відпрацьовує добре, на ямах пробоїв амортизаторів не відчувається. Фахівці відзначають високу енергоємність підвіски «Сеата».

Seat Ibiza: двигун

Гамма моторів досить широка і залежить від покоління і модифікації машини. Найбільш популярні екземпляри з бензиновими агрегатами. Для машин випуску 2012 року і молодше актуальні бензинові двигуни 1.2-1.4 STI з різною потужністю:

• 1.2 потужністю 60 л. с. для 5 МКПП;
• 1.2 потужністю 70 л. с. для 5 МКПП;
• 1.2 STI потужністю 85 л. с. для 5 МКПП;
• 1.2 STI потужністю 105 л. с. для 5 МКПП;
• 1.2 STI потужністю 105 л. с. для 7 АКПП
• 1.4 STI FR потужністю 150 л. с. для 7 АКПП.

Можна вибрати модифікацію з досить потужним дизельним силовим агрегатом, проте в Росію офіційно вони не поставляються:

• 1.2 DTI потужністю 75 л. с. для 5 МКПП;
• 1.6 DTI потужністю 105 л. с. для 5 МКПП;
• 2.0 DTI потужністю 143 л. с. для 5 МКПП.

За відгуками водіїв, двигуни виділяються жвавим розгоном і завидною еластичністю: вже на 40 км / год можна включати п`яту передачу (якщо встановлена МКПП). Потужності для приводу невеликого легкого автомобіля більш ніж достатньо.

Регулювання сидінь

Трохи анахронічною виглядає механізм для регулювання передніх сидінь. Виконаний він у вигляді незручного тугого зубчастого колеса, яке водієві довго доводиться крутити лівою рукою, перш ніж виставити необхідний кут спинки. Добре, якщо у автомобіля один власник. Але якщо транспортним засобом користуються кілька членів сім`ї, постійна регулювання крісла починає дратувати. Принаймні, про це говорять відгуки. Seat Ibiza, на щастя, володіє багатьма вагомими перевагами, щоб змиритися з непродуманою регулюванням крісел.

Гідності моделі

• Головне достоїнство Seat Ibiza - технічні характеристики, властиві моделям більш високого класу.
• Багата комплектація.
• Нескучний дизайн.
• Зарядженість на спортивну їзду.
• Досить просторий зручний салон при збереженні компактних розмірів кузова.
• Висока керованість і чуйне реагування на маневри водія.
• Важлива перевага Seat Ibiza - ціна. У Росії, в залежності від модифікацій, автомобіль коштує від 616 тисяч до 996 тисяч рублів в стандартних конфігураціях.

Комплектація

Варіанти комплектації оновленої моделі 2013: Reference, Stylance, Sport. У базову Reference вже входить комплект з чотирьох подушок безпеки, Hill Hold Control, TCS, ESP, EBA, ABS, датчики тиску шин, кріплення безпеки Isofix, MP3-аудіосистема, доповнена пультом і шістьма динаміками, електросклопідйомники для кватирок передніх дверей, центральний замок з ДУ та інші «смакоту».

Пакет Stylance доповнено клімат / круїз-контролем, підігрівом дзеркал, протитуманками з системою підсвічування повороту, легкосплавними дисками на 15 дюймів, бортовим комп`ютером. Кермо і важіль КПП оброблені шкірою, на задніх дверях встановлені електросклопідйомники.

Sport відрізняється спортивною підвіскою і сидіннями, більш великими литими дисками, клімат-контроль замінений кондиціонером. Опціонально можна встановити парктронік, біксенон, підігрів сидінь, Електроприводний панорамний люк та інші системи.

Відгуки власників: плюси

• Легка в управлінні, зручна механічна коробка передач. Перемикати швидкості можна «одним мізинцем».
• Надійна електрична частина фірми «Бош».
• Багато керуючих кнопок, реле, перемикачів на рульовій колонці. Механізми управління знаходяться під рукою.
• Приемистий, динамічний, приносить задоволення при рушанні від світлофора.
• Відмінна маневреність при малому діаметрі розвороту.
• Вдале співвідношення "якість - ціна".

Відгуки власників: мінуси

• У багатьох проблеми виникають при пошуку запчастин. У фірмових центрах вони дорогі, продавці-приватники возять в основному під замовлення, і теж недешево. Щоб заощадити, виникає необхідність у пошуку прямих постачальників в ближньому зарубіжжі, наприклад, у Польщі.
• Малий об`єм багажного відділення. Багажник «Ібіци» четвертого покоління підріс на 25 літрів в порівнянні з 3-м і становить 292 літри. Справедливості заради відзначимо, що для машин малого класу такий обсяг вважається великим.
• При установці оригінальної захисту мотора залишається занадто вузький для наших доріг просвіт.

Висновок

«Ібіца» - підходящий автомобіль для молодих духом людей. Хоч це не спорткар, машина заряджена на швидкість і маневреність. Модель не дуже підходить в якості заміни сімейному автомобілю, в ній явно не вистачає простору для задніх пасажирів.