Відгуки про Ніссан Прімера

Перший автомобіль Ніссан Примера зійшов з конвеєра в 1990 році. Наступником першого покоління Nissan Primera P10 став легендарний Bluebird. Явних недоліків у автомобіля не було, хіба що нестійкість кузова до корозії.

Друге покоління Nissan Primera P11 вийшло в 1995 році і було відоме як Infiniti G20, продажі якого припинилися в 2002 році, одночасно з виходом третього покоління Nissan Primera P12. Автомобіль випускався до 2007 року, а потім був знятий з виробництва, тому що попит на нього впав.

Такий був автомобіль Ніссан Примера Технічні характеристики його були непоганими навіть за теперішніх часів. На автомобілі встановлювалися тільки чотирициліндрові бензинові двигуни об`ємом 1, 6 1,8 і 2 літри і потужністю відповідно 109, 116 і 140 к.с. і турбодизели робочим об`ємом 1,9 і 2,2 літра потужність яких становила відповідно 120 і 138 к.с.

Дволітровий бензиновий двигун і турбодизели працювали в парі з шестиступінчастою механікою, а 1,8 і 1,6 комплектувалися п`ятиступінчастою МКПП. Для бензинового двигуна 1,8 пропонувалася (опціонально) Чотирьохдіапазонний автоматика, а до дволітровому бензиновому двигуну можна було встановлювати варіатор.

Ніссан Примера є першим автомобілем нового покоління, в якому новітні технології, поєднуючись зі сміливим дизайном, роблять його одним з кращих за технічними характеристиками та рівнем комфорту в сегменті D. Відгуки про Ніссан Примера свідчать про те, що цей сучасний автомобіль припав до душі багатьом власникам .

Модель привертає увагу не тільки зовнішнім оформленням, а й внутрішнім обладнанням салону, так що тюнінг Ніссан Примера може бути дуже цікавим. Відгуки про Ніссан Прімера - яскравий тому доказ. Плюсом вважається те, що салон великий, і що особливо важливо - не гримить при їзді, так як зроблений з добротного, високоякісного пластику. Хоча за іншими відгуками салон скрипить через дешевого пластику. Але в чому думки збігаються, так це в тому, що приладова панель дуже ошатна, зручна і функціональна, прямо як в зорельоті. Розташування приладів продумано до дрібниць. На центральній консолі прямо під панеллю приладів знаходиться центр управління. Цей унікальний центр має таке зручне і гармонійне розташування, що виключає втому рук водія.

Ще одним нововведенням стало об`єднання управління різними системами (система навігації, аудіосистема, клімат-контроль) на одній клавіатурі і виведенні всієї інформації на великий TFT монітор. Це стало результатом численних досліджень і напрацювань в ергономіці.

Позаду, під номерним знаком, розташована кольорова відеокамера, зображення з якої також передається на монітор. Лінія даху вигнута, від чого в салоні створюється відчуття простору і свободи. Спинки сидінь сконструйовані таким чином, що вони не ускладнюють огляд пасажирам на задньому сидінні. Нові багатоважелі задня і передня підвіски роблять їзду на автомобілі плавною і м`якою і забезпечують відмінну керованість і високу надійність.

Протягом всього часу випуску автомобіля неодноразово змінювалася оснащеність Ніссан Примера Технічні характеристики постійно вдосконалювалися, так що автомобіль завжди відповідав всім тенденціям розвитку ринку автомобілів в світі.

Система безпеки Ніссан Примера теж побудована на основі нових технологій. Вже в базовій комплектації автомобіль має ремені безпеки з системою переднатягнення і обмежувачами тиску і подушки безпеки - фронтальні і бічні, що може захистити водія і пасажирів навіть при фронтальному зіткненні. Численні відгуки про Ніссан Примера явно говорять на користь його системи безпеки.

Кілька років тому виробництво Ніссан Примера було припинено, і досі продовження цієї лінії немає. Як кажуть відгуки про Ніссан Примера, відмінних ходових якостей і технічних характеристик автомобіль не має, та й зовнішнім виглядом він не блищить, тобто це простий міцний «середняк». Проте зовсім вже аутсайдером його назвати не можна. Його родзинка - тюнинг Ніссан Примера. Його оригінальний і свіжий дизайн робить автомобіль сучасним і в наш час нових технологій.