Відгуки про «Шкоді Рапід», огляд автомобіля, а також ціни і комплектації

Легковий автомобіль «Шкода Рапід» за роки свого існування встиг сподобатися багатьом автолюбителям. Але чеський виробник вирішив не зупинятися на досягнутому і щороку розробляє все нові і нові модифікації. До речі, однією з таких став ліфтбек Skoda Rapid 2014. Сьогодні ми розглянемо відгуки про «Шкоді Рапід», а також дізнаємося її поточну вартість і комплектації.

Дизайн

Зовнішній вигляд автомобіля досить яскравий і в той же час динамічний. Відгуки власників про «Шкода Рапід» попередніх років в більшості своїй позитивні. Багато автолюбителів звертають увагу на те, що ранні серії машини мали більш строгі форми, через що автомобіль здавався солідним і значним. Сьогодні ж модель відрізняється своєю усміхненою формою «передка» і обтічними формами кузова. Якщо брати до відома відгуки про «Шкоді Рапід» 2013, то в них зазначається, що тепер авто стало більш рельєфним. Особливо відзначилися бічні двері. Тепер в їх нижній частині присутня яскраво виражена бічна лінія. Але зроблено це не тільки заради привабливого вигляду. Справа в тому, що за цими формами ховається масивна металева балка, яка захищає водія і пасажирів від знімання двері при бічних ударах. Залишаючи відгуки про нову "Шкоді Рапід", власники звертають увагу і на більш велику оптику. Особливо відзначилися противотуманки, помітно "поправити" в габаритах. На тлі головної оптики вони виглядають як повноцінні фари ближнього / дальнього світла. На ділі це не так, але в туман вони працюють дуже добре - так свідчать відгуки власників про «Шкода Рапід». Трохи покращилася і аеродинаміка - тепер цей показник знизився до 0.30 Сх.

Відгуки про "Шкоді Рапід", її габарити і місткість

Варто відзначити, що «Рапід» характеризується як автомобіль В-класу. Однак насправді його значні габарити здатні «дати фору» будь-якому конкуренту з сегменту С-класу. Довжина ліфтбека становить 4483 міліметра, ширина - 1706 (без урахування дзеркал заднього виду), а висота - 1461 міліметр. Але незважаючи на такі солідні розміри, машина має невеликий недолік. Якщо аналізувати відгуки про «Шкода Рапід» 2014-го модельного ряду, то можна переконатися в тому, що автолюбителів не влаштовує, що сумарна величина дорожнього просвіту авто становить 13.6 сантиметри. З таким кліренсом дуже важко виїхати кудись на природу або на дачу - вже сильно днище можна подряпати. Що стосується обсягу багажника, тут «Шкоді» просто немає рівних. Багажне відділення здатне вмістити до 550 літрів поклажі. А завдяки складається конструкції задніх сидінь цей показник можна збільшити до 1490 літрів.

Огляд інтер`єру та відгуки

Про «Шкода Рапід» 2014-го модельного ряду ходило багато пліток, що стосуються стилю дизайну інтер`єру. Так, модельний ряд «Шкоди» мало чим був примітний в цьому плані, але тепер виробник вирішив виправити цей недолік, забезпечивши машину ергономічною і трохи спортивної внутрішньою начинкою. Салон вміщає до 5 чоловік. Цьому може позаздрити будь-який бюджетний седан С-класу. При цьому всі елементи управління мають дуже легкий доступ. Матеріали обробки вельми якісні. Автолюбителі, що залишають відгуки про «Шкоді Рапід», відзначають наявність високоякісного м`якого пластику на передній панелі, чого немає на більшості сучасних авто економ-класу. В цілому компоновка салону була підібрана вдало, та й по комфорту машина не поступається своїм побратимам бізнес-класу.

Технічні характеристики

На російський ринок автомобіль буде виходити з декількома варіантами виконання бензинових двигунів. Серед них молодшим є трициліндровий бензиновий агрегат потужністю в 75 кінських сил і об`ємом всього 1.2 літра. Середній, 1.6-літровий, чотирициліндровий мотор розвиває вже 105 «коней». Ну а «топовим» вважається 122-сильний 1.4-літровий турбований агрегат, який має найбільш оптимальне співвідношення економії та динаміки. За паспортними даними автомобіль з таким мотором здатний розігнатися до "сотні" всього лише за 9 з половиною секунд. При цьому максимальна його швидкість - 206 кілометрів на годину. Так, в плані динаміки «Рапід» повністю відповідає своїй назві (Rapid в перекладі з чеської - «швидкий»). У плані витрати палива автомобіль теж «Не пасе задніх». На 100 кілометрів машина споживає всього 4.8 літра бензину на трасі і 7.4 літра по місту. Витрата в змішаному циклі оцінюється в 5.8 літра.

Про вибір трансмісій

Всі вищеописані силові установки можуть укомплектовуватися двома типами трансмісій. Російським автолюбителям буде запропонована п`ятиступінчаста «механіка», а також 7-діапазонний варіатор.

Ціни та комплектації

Автомобіль буде випускатися в трьох комплектаціях, серед яких є версія «Активні», «Амбішн» і «Елеганс». Базова «Активні» пропонується за ціною від 479 000 рублів. При цьому до цієї вартості входять такі пристрої та системи, як АБС, підігрів форсунок омивача, передні електросклопідйомники, 1 подушка безпеки (для водія), регульована рульова колонка, штамповані диски на 14 дюймів, захист картера ДВС, центральний замок, іммобілайзер, а також фірмова аудіосистема з чотирма динаміками. Залишається тільки уявляти, який набір опцій входить в топову комплектацію «Шкоди Рапід». До речі, за варіатор автолюбителям доведеться доплатити ще 100 тисяч рублів. Тобто «база» з «автоматом» доступна за ціною в 579 тисяч рублів. Ну а вартість топової комплектації «Елеганс» починається з позначки в 639 тисяч рублів (за версію з МКПП). Хочеться відзначити, що за цю ціну покупець купує не просто набір додаткового обладнання, а справжній бізнес-автомобіль, який хоч і не відноситься до даного класу, зате здатний скласти велику конкуренцію своїм "побратимам" більш високого класу.