"Геліка" - це автомобіль поза часом і конкуренції

Останнім часом ми досить часто чуємо слово "гелик", давайте спробуємо розібратися що ж воно означає і що ж це ховається під цим умовним позначенням або скороченням?

"Геліка" - що це таке?

Під простеньким назвою насправді ховається справжній звір - важкий позашляховик Mercedes Gelendevagen. "Автомобіль для бездоріжжя" - так дослівно перекладається з німецької його повне ім`я. "Геліка" - це одне з розмовних назв авто. Крім цього прізвиська, в народі його називають ще "кубиком", "цеглою" і "квадратом", але останнім часом найчастіше ми чуємо саме "гелик".

Незважаючи на високу вартість, надійні позашляховики цього класу відмінно себе зарекомендували і користуються стабільним попитом. А це певний показник статусу. Адже "гелик" - це те, що потрібно любителям швидкої їзди по бездоріжжю, а також для військових і співробітників силових структур.

Історія створення

Лінійка позашляховиків, які суміщають в собі величезну міць, високу прохідність і швидкість, починає свою історію з замовлення військових автомобілів Іраном.
Через революції Іран відмовився від товару, але замовлення на поставку були прийняті з Аргентини, а потім і з Норвегії та Індонезії. Виробництво позашляховиків було розпочато в Австрії в 1979 році, а перший цивільний "Гелендваген" був проданий в 1983-му. В подальшому автомобіль починає набирати популярність і в інших країнах, в результаті чого і побачило світ перше покоління "Гелендвагенов" - універсали і кабріолети зі стандартною і подовженою колісною базою.

Друге покоління "Геліка" почали випускати з 1990 року. За 30 років покоління позашляховиків пережило безліч оновлень, модернізацій, отримало нову лінійку двигунів. "Гелендваген" служив у поліції, працював каретою "швидкої допомоги", лісником і пожежним, і досі "гелик" - це затребуваний автомобіль і довгожитель автоіндустрії.

Технічні характеристики

Колісна база складає 2850 мм, довжина автомобіля трохи перевищує 4,6 метра, ширина його - 1,76, а висота - 1,9 м. Вага машини становить понад 2,6 т.

"Геліка" - це позашляховик з повним приводом і 7-швидкісною АКПП. У базовій комплектації "Гелендваген" має бензиновий мотор, обсяг якого досягає 5,5 літрів. Потужність движка - 388 л. с. Крім того, "Геліка" може бути укомплектований і дизельним трилітровим мотором з потужністю 210 конячок. Цей позашляховик здатний розігнатися до сотні всього за 6 секунд. Крім базової, існують ще й прокачані елітні версії під маркою AMG. Їх двигуни володіють великими потужностями (544 і 612 л. С. Відповідно), а розігнатися з місця до ста кілометрів така версія "Геліка" здатна всього за 5,4 секунди.

Відмінна якість обробки, ексклюзивний декор, сучасні гаджети і комфортабельний салон всередині, а зовні "гелик" - це танк по своїй прохідності і міцності. Тести автомобіль пройшов на піску, у воді та бруду. І скрізь показав прекрасні результати легендарний "гелик". Що це таке, наскільки престижно і надійно авто, сьогодні знає весь світ.

Імениті власники

Ну, а сьогодні "гелик" - це що? Комфортабельний позашляховик з сучасними електронними системами, двигуном, інтер`єром, за збігом обставин перетворився з армійського джипа в певний показник статусу і символ достатку, багатства, успіху і влади.

Сьогодні "Гелендваген" є обов`язковими учасниками будь-якого урядового кортежу, їх власники - багаті люди всього світу, арабські шейхи, відомі політики, фінансисти, держслужбовці, бізнесмени, спортсмени, актори та інші відомі громадські діячі.

У Росії, наприклад, відомими володарями "Геліка" є фігурист Євген Плющенко і скульптор Зураб Церетелі. Але найзнаменитішим власником називають Папу Римського, який в 1980 році став господарем позашляховика, створеного за спеціальним замовленням Ватикану.

Засвітився "Гелендваген" і на вітчизняному екрані. Наприклад, в гумористичному серіалі "Фізрук" головний герой Фома їздить на "Геліка", а в "Реальних пацанів" батько головної героїні також віддає перевагу саме це авто.