"Пріора" -2014: відгуки. "Лада-Пріора". "Пріора" хетчбек (2014)

АвтоВАЗ - лідер автомобільної промисловості Росії та країн СНД. Це єдине вітчизняне підприємство даної галузі, що намагається конкурувати з відомими світовими брендами. Високий попит на продукцію АвтоВАЗу пов`язаний з відносно низькою вартістю, регулярним поповненням лінійки автомобілів і поступовому впровадженню нових технологій, що проявляється в кожній новій моделі. Одним з найбільш продаваних автомобілів компанії є "Лада-Пріора".

Вперше модель представили в далекому 1988 році під назвою ВАЗ-2110. У компанії вирішили не робити з автомобіля надбання вітчизняної історії і незабаром випустили седан ВАЗ-2170, який став першим серед моделей нового покоління.

Прем`єра

Всього було випущено кілька модифікацій автомобіля, і ось, в 2013 році АвтоВАЗ презентував оновлену версію 2014 модельного року. Виробник вирішив не форсувати події і приступив до її виробництва ще до офіційної прем`єри.

Широкий модельний ряд продукції АвтоВАЗу дає можливість кожному клієнту підібрати автомобіль, що максимально задовольняє його потреби. Належне місце в продукції компанії займає модель "Пріора", яку в недавньому минулому поповнила "Пріора" -2014. Відгуки перших власників підштовхують до придбання новинки. Компанія відмовилася від виробництва раніше випущених моделей.

Отже, ми раді познайомити вас з автомобілем "Пріора". Хетчбек 2014 став першим автомобілем вітчизняного виробництва, обладнаний подушками безпеки, що відповідають світовим стандартам.

Габарити

Розміри автомобіля залишилися колишніми. Загальна довжина, ширина і висота складають 4360 мм, 1680 мм, 1420 мм відповідно. Колісна база також залишилася без змін - 2492 мм. Цього цілком достатньо для комфортної заміської поїздки всією сім`єю.

Екстер`єр

Істотних оновлень у зовнішньому вигляді автомобіля не сталося, тому він практично ідентичний попередникові. Це пов`язано з тим, що розробники вирішили акцентувати увагу на більш важливих питаннях. При цьому деякі елементи все ж змінилися, і в першу чергу торкнулися безпеки водія автомобіля "Лада-Пріора" -2014. Фото новинки тому підтвердження.

Основне оновлення - головна оптика з денними ходовими вогнями. У багатьох країнах, де продається цей автомобіль, діють закони, згідно з якими денні ходові вогні повинні працювати постійно навіть у світлий час доби, тому дане доповнення не стане зайвим. При запуску двигуна вони автоматично включаються, що виключає отримання штрафу через неуважність.

Нова "Пріора" -2014 отримала оновлений задній бампер, доповнений спеціальної енергопоглинаючий вставкою. Кузов, як і інші елементи екстер`єру автомобіля, дісталися від попередника в колишньому вигляді.

Інтер`єр

Співробітники АвтоВАЗу грунтовно допрацювали салон автомобіля: змінилися його вигляд і функціонал, і це пішло тільки на користь. Оновлення сприятливо позначилися на рівні комфорту, що особливо проявляється під час руху автомобіля.

У салоні використовувалися більш якісні матеріали обробки. Передня панель виконана зі спеціального пластику soft-look, стійкого до різних зовнішніх впливів. Нова оббивка дверей з більш потужними брусами безпеки, центральна консоль з сенсорним екраном, а в дорогих комплектаціях - сучасні мультимедіа з підтримкою більшості відомих технологій - лише деякі технічні нововведення.

Передні крісла - одне з головних достоїнств розробників моделі "Пріора" -2014. Відгуки автолюбителів говорять про те, що широкий діапазон регулювань, триступеневий підігрів і збільшена на 40 мм висота сидінь дозволять з комфортом розташуватися навіть високоросла водієві. Крісла мають хорошу бічну підтримку, що надає впевненості водієві і передньому пасажирові при різких маневрах.

Значно покращилася і шумоізоляція автомобіля: звуки ззовні практично не чути, завдяки чому водій менше відволікається від дороги. Опціонально доступні круїз-контроль, клімат-контроль, електронні допоміжні системи і ряд інших доповнень. "Пріора" (хетчбек 2014) за рівнем комфорту може скласти конкуренцію навіть європейським автомобілям цього сегмента.

Зміни в технічній частині

Інженерами АвтоВАЗу була переглянута і технічна складова автомобіля. У першу чергу була модернізована підвіска, яка стала меншою мірою схильна пробоїв. Рульове управління доповнили потужним і сучасним електромеханічним підсилювачем.

Кілька слів потрібно сказати про комплектації автомобіля "Пріора". Хетчбек 2014 обладнають колишніми коробками передач. Нову модель, як і її попередницю, комплектують п`ятиступінчастою КПП. Розробники вирішили залишити колишню схему без змін, так як вона добре зарекомендувала себе на вітчизняних дорогах і в російських погодних умовах.

Двигуни

Базові комплектації автомобіля обладнають бензиновими 1,6-літровими моторами з максимальною потужністю 87 і 98 "коней". Лінійку силових установок доповнив новий двигун з робочим об`ємом 1,6 л і максимальною потужністю 106 л / с. Виробник запевняє, що автомобіль здатний розвинути 183 км / год. Розгін до "сотні" займає 11,5 с, а середнє споживання палива складає 6,9 л / 100 км. Протягом багатьох років однією з головних проблем продукції АвтоВАЗу був високий витрата палива, але її вирішили в моделі "Пріора-2014". Відгуки власників підтверджують це.

Нова комплектація з поліпшеними технічними характеристиками потішить автолюбителів. Розробники нової "Пріори" вирішили урізноманітнити лінійку двигунів і залучити цим покупців. Новий силовий агрегат робить автомобіль привабливим і для простих громадян, і для любителів швидкої їзди.

Вартість моделі "Лада-Пріора"

Ціна 2014 порівнянна із зарубіжними аналогами, і це робить автомобіль конкурентоспроможним не тільки в Росії, але і в країнах ближнього зарубіжжя.

Мінімальна вартість новинки в кузові седан стартує з 347 000 рублів. "Пріора" з встановленими клімат-контролем, бортовим комп`ютером, мультимедіа, бічними стеклами з підігрівом і електроприводом обійдеться максимум в 409 тисяч рублів. Ціна найдорожчої люксової комплектації дорівнює 460 000 рублів.

Кожна комплектація "Пріори" в кузові хетчбек обійдеться на 5000 рублів дорожче. Широкий ціновий діапазон дає можливість придбати автомобіль людям з різним доходом, що надає йому ще більшої популярності. Не варто забувати і про гідні технічні характеристики моделі.

Комплектації

АвтоВАЗ пропонує покупцям автомобіль трьох комплектацій:

• стандарт;
• норма;
• люкс.

Стандарт включає мінімальний набір опцій і виключає будь-які "доповнення". У недавньому минулому автомобілістам надали можливість за бажанням докуповувати різні доповнення на свій автомобіль.

Комплектацію "Норма" доповнює немаленький список змін. Найзначніші доповнення: сучасна аудіосистема з якісним звучанням і система "круїз-контроль", що забезпечує дотримання зазначеного швидкісного режиму автомобіля "Пріора". Тест-драйв підтвердив їх якісну роботу.

Топова версія автомобіля включає все можливе обладнання та допоміжні системи, передбачені автовиробником для даної моделі. Крім клімат-контролю і бортового комп`ютера, вона включає подушки безпеки, електропідсилювач рульового колеса, датчики дощу і світла, сучасну стереосистему з великим числом всіляких функцій та інше.

Висновки

Нова "Пріора", як і більшість продукції АвтоВАЗу, є "народним" автомобілем, популярність якого закріплена в першу чергу прийнятною ціною, постійною наявністю всіх дешевих комплектуючих, що безпосередньо пов`язано з розташуванням заводу-виробника на території країни. Особливої уваги заслуговує і кузов автомобіля "Пріора" -2014. Відгуки власників і фахівців збігаються: машина відмінно проявила себе в найважчих випробуваннях.

При цьому розробники моделі внесли ряд оновлень, значно поліпшили безпеку, комфортабельність і якість водіння автомобіля. Все це повинно забезпечити високий попит на модель, а розширений ціновий діапазон зробить її доступною широкому колу людей.

Об`єднавши всі переваги і недоліки, можна зробити висновок, що автомобіль знайде свого покупця і стане приємним придбанням для десятків тисяч автолюбителів, які сповна зможуть оцінити його високий рівень безпеки, комфортабельність, а також просте і легке управління.