Опель Фронтера - автомобіль світу
Незважаючи на свою назву, сказати, що Опель Фронтера є німецьким автомобілем, буде неправильно. Щоб зрозуміти чому, треба повернутися в дев`яності роки минулого століття, коли з`явився перший Опель під такою маркою. У цей час складалася досить цікава ситуація. В Європі існували дорогі позашляховики, представлені такими зірками, як Mercedes G класу, Discovery і Range Rover. А ось дешевого і доступного для всіх позашляховика не було.
Таке положення зацікавило японців, які намагаються проникнути на ринки Європи. У США в той час позашляховики були дуже популярні, і японці очікували такого ж сплеску в Європі. Тому і спробували діяти через свого союзника - корпорацію GM. Спільними зусиллями японці й американці обрали джип Isuzu Rodeo і запропонували його випускати Опелю.
Навіть не так. Автомобіль став випускатися під маркою Опель Фронтера, але німецьким був тільки двигун, трансмісія використовувалася японська, а збирався Опель на спеціально побудованому заводі в Англії. Незважаючи на таку кількість "батьків", автомобіль виявився цілком успішним. На європейському ринку Опель Фронтера відгуки збирав тільки позитивні. Спочатку цей позашляховик випускався в трьох-і п`ятидверного виконання, і відповідно до звичок європейців комплектувався декількома двигунами, в тому числі дизелем.
Треба відзначити, що позашляховик вийшов досить-таки серйозний. Це був рамний автомобіль з підключається переднім приводом, з незалежною передньою і залежною ресорної задньою підвіскою. Незважаючи на відсутність блокувань в коробці і мостах, досить великий кліренс і оснащення машини "Грязьовий" гумою дозволяло їй долати цілком серйозне бездоріжжя. На трасі і в місті Опель Фронтера відчував себе теж впевнено.
На перших зразках передбачалося використовувати 2 бензинові мотори - потужністю сто п`ятнадцять к.с. один і сто тридцять шість к.с. інший, об`ємом 2,0 і 2,2 літра відповідно. Був ще в комплектації і турбодизель на 2,5 літра, що видає потужність сто п`ятнадцять к.с. Гальма спереду стояли дискові, задні були барабанні. На хвилі своєї популярності в 1998 році машина пройшла модернізацію, на світ з`явився автомобіль другого покоління. У нього покращилися керованість і аеродинаміка.
Безсумнівним достоїнством автомобіля був великий багажник, який перетворювався в дуже великій при розкладанні задніх сидінь. Салон досить простий, без надмірностей, але зручний, всі ручки і перемикачі на своїх місцях. Найкраще можуть охарактеризувати Опель Фронтера відгуки власників, а вони голосували рублем, купуючи все більше і більше машин. Тоді це був один з популярних в Європі автомобілів.
Однак все коли-небудь закінчується. Так і в 2003 році у зв`язку зі зниженням продажів виробництво машини припинили. Недовго, але Opel був одним з кращих. Треба тільки віддавати собі звіт в тому, що цей автомобіль не призначений для героїчної боротьби з бездоріжжям і підкорення незвіданих земель. За своєю суттю - звичайна, добротна, робоча конячка, здатна дістатися в малодоступні місця і при потребі перевезти картоплю чи холодильник.
Ось така цікава і химерна доля склалася у автомобіля Опель Фронтера. Народився в Японії, мотор німецька, хрещені батьки - американці, а виготовлявся в Англії.
Opel Kadett - німецький народний автомобіль Опель Кадет - машина з історичним минулим, перший примірник якої був створений в 1937 році на заводі АДАМ Опель в німецькому місті Рюссельсхайме. Прототипом послужила стильна Олімпія Опель - компактна малолітражка 1935 випуску.Opel Kadett став…
Опель Корса: 30 років невпинного виробництва Нещодавно автомобіль Опель Корса відзначив свій ювілей - 30 років з дня випуску першої моделі в 1983 році. За цей час змінилося чотири покоління машин відомої марки, було зроблено безліч модифікацій і оновлень стилю, збільшувалася і зменшувалася…
Опель Астра хетчбек - автомобіль сімейного формату Автомобіль сімейного типу Опель Астра хетчбек, з просторим комфортабельним салоном, випускається з 1991 року. Машина відноситься до С-класу, хоча відрізняється порівняно великими габаритами. Колісна база в 2686 мм оптимальна по відношенню до…
Опель Віваро - фургон з амбіціями Своє дітище компанія Opel почала випускати ще в 2001 році. Позиціонується автомобіль як фургон спеціального призначення, на сьогоднішній день доступний він в декількох модифікаціях. Потрібно відзначити, що Опель Віваро має багато спільного зі своїм…
"Мокка-Опель": відгуки власників і не тільки Маленький і маневрений кросовер спільного корейсько-німецького виробництва «Опель-Мокка» наприкінці минулого року нарешті добрався до Росії. Тепер кожен бажаючий росіянин може придбати даний позашляховик в будь-якому дилерському центрі міста. Але…
Дизайн і технічна характеристика «Опель-Інсигнії» -2014 Легковий автомобіль «Опель-Інсигнії» з перших днів виробництва був одним з найпопулярніших в Європі, проте в Росії ситуація була зовсім інша. Якщо поглянути на статистику продажів, то дана модель авто займала лише 10-е місце в рейтингу найбільш…
Огляд рестайлінгового позашляховика «Опель Антара» У 2007-му році європейський концерн «Опель» вперше вирішив спробувати себе в класі повнорозмірних позашляховиків класу SUV, випустивши на світ свій новий автомобіль під назвою «Опель Антара». На жаль, перший млинець виявився глевким для німецьких…
«Опель-Астра»: відгук власників про 4-му поколінні легендарних автомобілів серії J Автомобіль гольф-класу завжди був і залишається одним з провідних в сьогоднішньому світі. Такі машини виробляє абсолютно кожен європейський концерн. Не відстають від цієї тенденції і японці. Корейці теж тримають свою планку на висоті, і навіть…
"Опель": модельний ряд легендарного німецького авто Засновником німецького автомобільного концерну Opel був підприємець Адам Опель (1837-1895 рр.). Починалося виробництво в місті Рюссельхайме з випуску швейних машин і велосипедів. Автомобільне виробництво було налагоджено через три роки після смерті…